Гран При Испании 2018: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Вильямс - Лэнс Стролл, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.351 сек. Второй по этому показателю Даниэль Риккардо, Фернандо Алонсо - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Мерседес | 25 | 22.085 | 22.085 | ||
| 2 |  Валттери Боттас | Мерседес | 19 | 23.213 | 23.213 | ||
| 3 |  Макс Ферстаппен |  Ред Булл | 34 | 21.740 | 21.740 | ||
| 4 |  Себастьян Феттель |  Феррари | 17-41 | 22.054 | 24.273 | 46.327 | |
| 5 |  Даниэль Риккардо | Ред Булл | 33 | 21.618 | 21.618 | ||
| 6 |  Кевин Магнуссен |  Хаас | 32 | 22.917 | 22.917 | ||
| 7 |  Карлос Сайнс |  Рено | 25 | 22.409 | 22.409 | ||
| 8 | Фернандо Алонсо |  Макларен | 21 | 21.721 | 21.721 | ||
| 9 |  Серхио Перес |  Форс Индия | 26-40 | 22.438 | 22.242 | 44.680 | |
| 10 |  Шарль Леклер |  Заубер | 20 | 21.995 | 21.995 | ||
| 11 |  Лэнс Стролл |  Вильямс | 20 | 21.351 | 21.351 | ||
| 12 |  Брендон Хартли |  Торо Россо | 1-33 | 22.631 | 22.472 | 45.103 | |
| 13 |  Маркус Эриксон | Заубер | 35 | 22.100 | 22.100 | ||
| 14 |  Сергей Сироткин | Вильямс | 1-24-41 | 22.049 | 22.034 | 23.865 | 1:07.948 |
| NC |  Стоффель Вандорн | Макларен | 34 | 27.416 | 27.416 | ||
| NC |  Эстебан Окон | Форс Индия | 29 | 47.910 | 47.910 | ||
| NC | Кими Райкконен | Феррари | |||||
| NC | Роман Грожан | Хаас | |||||
| NC | Пьер Гасли | Торо Россо | |||||
| NC | Нико Хюлькенберг | Рено |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 21 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кими Райкконен (NC), Нико Хюлькенберг (NC), Пьер Гасли (NC), Роман Грожан (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Ferrari | 1 | 22.054 | 22.054 | 22.054 | |
| 2 | 41 | Ferrari | 2 | 24.273 | 46.327 | 23.164 | |
| 3 | 21 | McLaren | 1 | 21.721 | 21.721 | 21.721 | |
| 4 | 34 | McLaren | 1 | 27.416 | 27.416 | 27.416 | |
| 5 | 35 | Sauber | 1 | 22.100 | 22.100 | 22.1 | |
| 6 | 20 | Sauber | 1 | 21.995 | 21.995 | 21.995 | |
| 7 | 25 | Renault | 1 | 22.409 | 22.409 | 22.409 | |
| 8 | 1 | Toro Rosso | 1 | 22.631 | 22.631 | 22.631 | |
| 9 | 33 | Toro Rosso | 2 | 22.472 | 45.103 | 22.552 | |
| 10 | 33 | Red Bull | 1 | 21.618 | 21.618 | 21.618 | |
| 11 | 34 | Red Bull | 1 | 21.740 | 21.740 | 21.74 | |
| 12 | 1 | Williams | 1 | 22.049 | 22.049 | 22.049 | |
| 13 | 24 | Williams | 2 | 22.034 | 44.083 | 22.042 | |
| 14 | 41 | Williams | 3 | 23.865 | 67.948 | 22.649 | |
| 15 | 20 | Williams | 1 | 21.351 | 21.351 | 21.351 | |
| 16 | 26 | Force India | 1 | 22.438 | 22.438 | 22.438 | |
| 17 | 40 | Force India | 2 | 22.242 | 44.680 | 22.34 | |
| 18 | 29 | Force India | 1 | 47.910 | 47.910 | 47.91 | |
| 19 | 25 | Mercedes | 1 | 22.085 | 22.085 | 22.085 | |
| 20 | 19 | Mercedes | 1 | 23.213 | 23.213 | 23.213 | |
| 21 | 32 | Haas | 1 | 22.917 | 22.917 | 22.917 |
 |
Сайнс: В нынешних условиях догнать Mercedes невозможно Пилот McLaren Карлос Сайнс считает, что только новый регламент может помочь им догнать лидеров. “В... 22.08.2019 |
 |
В W Series ищут пилотесс, которые смогут на равных бороться с Ферстаппеном, Леклером и Хэмилтоном В этом году состоялся первый сезон женской гоночной серии W Series, и чемпионский титул достался Джейми... 22.08.2019 |
 |
Хюлькенберг: В этом году борьба в середине пелотона стала более плотной Сезон 2018-го года Renault завершила на четвертом месте в Кубке конструкторов, и после этого во французской... 22.08.2019 |
 |
Боттас: Моя главная мечта - завоевать чемпионский титул в Формуле 1 Летние каникулы в Формуле 1 продолжаются, но, несмотря на это, пресс-службы команд пытаются поддерживать... 22.08.2019 |
 |
Бинотто: Большие команды будут тратить все до цента своего бюджета С 2021-го года в Формуле 1 будут действовать ограничения бюджетов команд - каждая команда сможет тратить... 22.08.2019 |
 |
Виталий Петров посетил футбольный матч Первый в истории российский гонщик Formula-1 Виталий Петров посетил матч 1/32 кубка России по футболу... 22.08.2019 |
 |
Хюлькенберг: Из-за наших с Риккардо ошибок мы недобрали очков Нико Хюлькенберг подвёл итоги первой части сезона для Renault. "Из-за технических проблем начало сезона... 22.08.2019 |
 |
Браун: Невозможно сделать так, чтобы сразу все команды Формулы-1 согласились с новыми правилами Глава McLaren Зак Браун высказался по поводу того, что команды не согласны с новыми правилами. "Мы так... 22.08.2019 |
 |
Кальдерон и Корреа сядут за руль болида Alfa Romeo 23-го и 24-го августа на трассе во Франции Alfa Romeo проведет частные тесты. Уже давно известно, что... 21.08.2019 |
 |
В погоне за мощностью. Кто прибавит больше лошадиных сил? Ferrari, Honda, Mercedes или Renault? В первых двух гран-при после летней паузы (Бельгия и Италия) мотористы Формулы 1 должны представить новые... 21.08.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
