Гран При США 2018: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Макс Ферстаппен, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.446 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Феррари | 21 | 23.714 | 23.714 | ||
| 2 |
 |  Ред Булл | 22 | 23.446 | 23.446 | ||
| 3 |
 |  Мерседес | 11-37 | 23.693 | 23.915 | 47.608 | |
| 4 |
 | Феррари | 26 | 24.449 | 24.449 | ||
| 5 |
| Мерседес | 23 | 23.478 | 23.478 | ||
| 6 |
|  Рено | 23 | 24.681 | 24.681 | ||
| 7 |
 | Рено | 24 | 29.319 | 29.319 | ||
| 8 |
 |  Форс Индия | 25 | 25.723 | 25.723 | ||
| 9 |
 |  Торо Россо | 27 | 23.819 | 23.819 | ||
| 10 |
 |  Заубер | 30 | 23.940 | 23.940 | ||
| 11 |
 |  Макларен | 10-40 | 24.065 | 24.195 | 48.260 | |
| 12 |
 | Торо Россо | 10-36 | 23.865 | 24.219 | 48.084 | |
| 13 |
 |  Вильямс | 10-29 | 23.686 | 23.715 | 47.401 | |
| 14 |
 | Вильямс | 1-5-38 | 41.048 | 18.610 | 24.296 | 1:23.954 |
| NC |
 | Ред Булл | |||||
| DSQ |
 |  Хаас | 30 | 23.723 | 23.723 | ||
| DSQ |
| Форс Индия | 22 | 24.534 | 24.534 | ||
| NC |
 | Заубер | 1 | 34.812 | 34.812 | ||
| NC |
| Хаас | 1 | 35.104 | 35.104 | ||
| NC |
| Макларен |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 24 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Фернандо Алонсо (NC), Даниэль Риккардо (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Ferrari | 1 | 23.714 | 23.714 | |
| 2 | 26 | Ferrari | 1 | 24.449 | 24.449 | |
| 3 | 10 | McLaren | 1 | 24.065 | 24.065 | |
| 4 | 40 | McLaren | 2 | 24.195 | 48.260 | |
| 5 | 30 | Sauber | 1 | 23.940 | 23.940 | |
| 6 | 1 | Sauber | 1 | 34.812 | 34.812 | |
| 7 | 23 | Renault | 1 | 24.681 | 24.681 | |
| 8 | 24 | Renault | 1 | 29.319 | 29.319 | |
| 9 | 10 | Toro Rosso | 1 | 23.865 | 23.865 | |
| 10 | 36 | Toro Rosso | 2 | 24.219 | 48.084 | |
| 11 | 27 | Toro Rosso | 1 | 23.819 | 23.819 | |
| 12 | 22 | Red Bull | 1 | 23.446 | 23.446 | |
| 13 | 10 | Williams | 1 | 23.686 | 23.686 | |
| 14 | 29 | Williams | 2 | 23.715 | 47.401 | |
| 15 | 1 | Williams | 1 | 41.048 | 41.048 | |
| 16 | 5 | Williams | 2 | 18.610 | 59.658 | |
| 17 | 38 | Williams | 3 | 24.296 | 83.954 | |
| 18 | 25 | Force India | 1 | 25.723 | 25.723 | |
| 19 | 22 | Force India | 1 | 24.534 | 24.534 | |
| 20 | 11 | Mercedes | 1 | 23.693 | 23.693 | |
| 21 | 37 | Mercedes | 2 | 23.915 | 47.608 | |
| 22 | 23 | Mercedes | 1 | 23.478 | 23.478 | |
| 23 | 1 | Haas | 1 | 35.104 | 35.104 | |
| 24 | 30 | Haas | 1 | 23.723 | 23.723 |
 |
Фредерик Вассёр высказался об Оливере Бермане Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр высказался о новичке “Haas” Оливере Бермане, который ранее работал... 05 Окт 2024 |
 |
Джордж Рассел: Важную роль в прогрессе Mercedes сыграл Джеймс Эллисон Пилот “Mercedes” Джордж Рассел считает, что технический директор Джеймс Эллисон сыграл важную роль в... 05 Окт 2024 |
 |
Дэвидсон: Почему они не хотят сделать Юки напарником Ферстаппена? Бывший гонщик Формулы 1 Энтони Дэвидсон недоумевает почему команда Red Bull не рассматривает кандидатуру... 05 Окт 2024 1 |
 |
Кевин Магнуссен: Система штрафных баллов недоработанная и странная Гонщик “Haas” Кевин Магнуссен недоволен системой штрафных баллов. На Гран-при Италии пилот получил 2... 05 Окт 2024 1 |
 |
Шарль Леклер: У FIA сейчас должны быть более важные дела, чем борьба с матом Пилот “Ferrari” Шарль Леклер считает, что FIA должна уделять внимание более важным проблемам, а не борьбе... 05 Окт 2024 3 |
 |
Оскар Пиастри: Я прогрессирую, но еще сыроват Пилот “McLaren” Оскар Пиастри считает, что еще есть области, в которых ему нужно улучшиться. “У меня... 05 Окт 2024 1 |
 |
Глава Williams: Колапинто - идеальный выбор для Stake F1 Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз считает, что своими результатами гонщик Франко Колапинто заслужил... 05 Окт 2024 |
 |
Ральф Шумахер: Гонка в Остине покажет истинную форму Red Bull Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что ближайший этап в Остине покажет истинную форму болидов... 05 Окт 2024 |
 |
Лука де Мео: Болельщикам не важно какой мотор вы используете Глава французского концерна Renault Лука де Мео объяснил почему они не хотят больше производить силовые... 05 Окт 2024 |
 |
Ваулз: После победы над Ferrari Карлос изменит своё мнение Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз прокомментировал слова пилота Карлоса Сайнса о том, что возможно... 05 Окт 2024 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
