Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Эмилии-Романьи 2022: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Серхио Перес, время нахождения его болида на пит-лейн составило 29.627 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Сумма
1
19-5130.00129.94259.943
2
18-5030.36629.62759.993
3
1930.07030.070
4
1831.07931.079
5
1840.95740.957
6
19-49-5331.79430.04236.5601:38.396
7
1830.37230.372
8
1730.48430.484
9
1833.76533.765
10
1832.66732.667
11
1730.79330.793
12
1730.40530.405
13
1832.74032.740
14
1831.40931.409
15
1832.20332.203
16
1831.12531.125
17
18-5231.32030.9841:02.304
18
2-16-3032.36230.42230.1551:32.939
NC
NC

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 25 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Карлос Сайнс (NC), Фернандо Алонсо (NC).

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
119Ferrari131.79431.794
249Ferrari230.04261.836
353Ferrari336.56098.396
42McLaren132.36232.362
516McLaren230.42262.784
630McLaren330.15592.939
719McLaren130.07030.070
818Alfa Romeo140.95740.957
918Alfa Romeo132.20332.203
1017Alpha Tauri130.40530.405
1118Alpha Tauri130.37230.372
1218Red Bull130.36630.366
1350Red Bull229.62759.993
1419Red Bull130.00130.001
1551Red Bull229.94259.943
1618Williams131.12531.125
1717Williams130.79330.793
1818Mercedes132.74032.740
1918Mercedes131.07931.079
2018Haas133.76533.765
2118Haas131.32031.320
2252Haas230.98462.304
2318Alpine131.40931.409
2417Aston Martin130.48430.484
2518Aston Martin132.66732.667



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Расселл: Происхождение пилота не должно влиять на попадание в Формулу 1

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не хочет, чтобы пилотов брали в Формулу 1 только благодаря...

16.05.2022
Лоран Росси: У нас слишком много талантливых пилотов

Генеральный директор команды Alpine Лоран Росси пожаловался на сложный выбор пилотов на следующий год. Лоран...

16.05.2022
Николас Латифи: Трасса в Барселоне нам хорошо знакома

Гонщик коллектива Williams Николас Латифи с нетерпением ждёт возможности продемонстрировать потенциал...

16.05.2022
Албон планирует снова заработать очки на этапе в Барселоне

Пилот команды Williams Александр Албон поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Барселоне. Александр...

16.05.2022
В Испании новый болид будет только у Стролла

Итальянские средства массовой информации сообщили, что на предстоящем Гран При Испании коллектив Aston...

16.05.2022
Сафнауэр: Добиться победы будет сложно, но вполне возможно

Глава команды Alpine Отмар Сафнауэр рассказал о своей работе в коллективе и планах на будущее. Отмар...

16.05.2022
У Переса родился ещё один сын

Пятнадцатого мая 2022 года гонщик коллектива Red Bull Серхио Перес стал отцом в третий раз, мальчика...

16.05.2022
Хеви Пухолар: Чжоу надо прибавить в квалификациях

Главный инженер коллектива Alfa Romeo Хеви Пухолар считает, что основным слабым местом пилота Гуан Ю...

15.05.2022
Ферстаппен: Нельзя убирать этап в Монако

Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен выступил за сохранение Гран При Монако в календаре чемпионата...

15.05.2022
Себастьян Феттель: Я не хочу работать на телевидении

Гонщик коллектива Aston Martin Себастьян Феттель сообщил, что после окончания карьеры пилота не собирается...

15.05.2022

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 568 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2022 (0.27 сек.)