Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Мексики 2022: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Шарль Леклер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.193 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Сумма
1
2522.48722.487
2
2923.19423.194
3
2324.89224.892
4
34-6922.79523.11845.913
5
2923.46923.469
6
2822.19322.193
7
4422.28022.280
8
3322.34322.343
9
3122.58522.585
10
3923.86323.863
11
4029.16829.168
12
3823.18223.182
13
4524.21824.218
14
3822.53422.534
15
17-4023.50923.11946.628
16
2423.67923.679
17
3823.72223.722
18
23-5223.82624.03947.865
19
4023.15923.159
NC
2922.46822.468

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 23 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
129Ferrari123.46923.469
228Ferrari122.19322.193
344McLaren122.28022.280
431McLaren122.58522.585
539Alfa Romeo123.86323.863
645Alfa Romeo124.21824.218
740Alpha Tauri129.16829.168
829Alpha Tauri122.46822.468
923Red Bull124.89224.892
1025Red Bull122.48722.487
1123Williams123.82623.826
1252Williams224.03947.865
1338Williams123.18223.182
1429Mercedes123.19423.194
1534Mercedes122.79522.795
1669Mercedes223.11845.913
1738Haas123.72223.722
1824Haas123.67923.679
1940Alpine123.15923.159
2033Alpine122.34322.343
2138Aston Martin122.53422.534
2217Aston Martin123.50923.509
2340Aston Martin223.11946.628



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Азербайджана: конкурс прогнозов Гран-при Азербайджана: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

23 Сен 2026
Превью новости: Гран При Азербайджана: Прогноз погоды на уик-энд Гран При Азербайджана: Прогноз погоды на уик-энд

В целом погодные условия выглядят благоприятными для гоночного...

23 Сен 2026
Превью новости: В Баку будет две зоны Straight Mode В Баку будет две зоны Straight Mode

На предстоящем этапе в Азербайджане, в Баку, на довольно...

23 Сен 2026
Превью новости: FIA намерена пересмотреть регламент ADUO на сезон 2027 года FIA намерена пересмотреть регламент ADUO на сезон 2027 года

FIA рассматривает возможность корректировки регламента...

23 Сен 2026
 1
Превью новости: Лоусон рад возвращению в Racing Bulls и намерен заработать много очков в Баку Лоусон рад возвращению в Racing Bulls и намерен заработать много очков в Баку

Лиам Лоусон вновь сядет за руль Racing Bulls на Гран-при Азербайджана....

23 Сен 2026
Превью новости: Тото Вольфф не появится в паддоке Баку: его заменит Брэдли Лорд Тото Вольфф не появится в паддоке Баку: его заменит Брэдли Лорд

Руководитель Mercedes Тото Вольфф не появится в паддоке на...

23 Сен 2026
 1
Превью новости: Williams привезёт в Азербайджан обновлённую версию машины Williams привезёт в Азербайджан обновлённую версию машины

Команда Williams подготовила серию технических новинок к этапу...

23 Сен 2026
Превью новости: McLaren внесла изменения в свой официальный логотип McLaren внесла изменения в свой официальный логотип

Британская команда McLaren представила публике изменённый...

23 Сен 2026
 3
Превью новости: Хаджар: С нетерпением жду момента вновь вернуться за руль болида Хаджар: С нетерпением жду момента вновь вернуться за руль болида

Гонщик коллектива Red Bull Исак Хаджар рассказал, что очень...

22 Сен 2026
 2
Превью новости: Ландо Норрис: Любой пилот Формулы 1 должен уметь адаптироваться к новым условиям Ландо Норрис: Любой пилот Формулы 1 должен уметь адаптироваться к новым условиям

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что нельзя говорить...

22 Сен 2026
 2

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 976 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)