Гран При Нидерландов 2022: статистика пит-стопов
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Пит5 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 18-48-56-57 | 19.634 | 19.610 | 19.655 | 14.113 | 1:13.012 | ||
| 2 |
![]() | 31-48-57 | 19.359 | 20.742 | 21.363 | 1:01.464 | |||
| 3 |
![]() | 17-45-56-57 | 19.080 | 19.084 | 19.576 | 14.008 | 1:11.748 | ||
| 4 |
![]() | 29-48-57 | 19.046 | 19.164 | 14.155 | 52.365 | |||
| 5 |
![]() | 14-40-56-57 | 18.835 | 18.738 | 19.250 | 14.113 | 1:10.936 | ||
| 6 |
![]() | 12-47-57 | 19.578 | 21.501 | 15.762 | 56.841 | |||
| 7 |
![]() | 17-47-57 | 19.303 | 21.117 | 21.264 | 1:01.684 | |||
| 8 |
![]() | 14-43-57 | 29.705 | 19.493 | 21.164 | 1:10.362 | |||
| 9 |
![]() | 18-56-57 | 19.455 | 21.602 | 14.041 | 55.098 | |||
| 10 |
![]() | 16-38-56-57 | 20.205 | 20.214 | 19.141 | 14.118 | 1:13.678 | ||
| 11 |
![]() | 11-32-56-57 | 18.789 | 18.700 | 18.572 | 13.973 | 1:10.034 | ||
| 12 |
![]() | 21-42-55-56 | 19.325 | 19.911 | 20.508 | 14.114 | 1:13.858 | ||
| 13 |
![]() | 13-33-47-56 | 26.813 | 21.814 | 20.283 | 14.144 | 1:23.054 | ||
| 14 |
![]() | 9-35-48-56 | 22.391 | 19.156 | 18.709 | 14.349 | 1:14.605 | ||
| 15 |
![]() | 14-34-47-56 | 20.785 | 23.710 | 23.663 | 14.175 | 1:22.333 | ||
| 16 |
![]() | 12-37-55-56 | 19.548 | 25.433 | 20.188 | 14.128 | 1:19.297 | ||
| 17 |
![]() | 11-27-47-55-56 | 19.546 | 19.567 | 19.718 | 20.295 | 14.493 | 1:33.619 | |
| 18 |
![]() | 13-26-54-55 | 20.284 | 20.733 | 20.051 | 14.459 | 1:15.527 | ||
| NC |
![]() | 16-34 | 19.741 | 21.049 | 40.790 | ||||
| NC |
![]() | 13-42-43 | 18.774 | 19.293 | 52.684 | 1:30.751 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 72 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Пилот | Команда | #Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Aston Martin | 1 | 22.391 | 22.391 | |
| 2 | 11 | McLaren | 1 | 19.546 | 19.546 | |
| 3 | 11 | Alpha Tauri | 1 | 18.789 | 18.789 | |
| 4 | 12 | Alfa Romeo | 1 | 19.548 | 19.548 | |
| 5 | 12 | Alpine | 1 | 19.578 | 19.578 | |
| 6 | 13 | Alpha Tauri | 1 | 18.774 | 18.774 | |
| 7 | 13 | Williams | 1 | 20.284 | 20.284 | |
| 8 | 13 | Haas | 1 | 26.813 | 26.813 | |
| 9 | 14 | Ferrari | 1 | 29.705 | 29.705 | |
| 10 | 14 | Red Bull | 1 | 18.835 | 18.835 | |
| 11 | 14 | Haas | 1 | 20.785 | 20.785 | |
| 12 | 16 | Alfa Romeo | 1 | 19.741 | 19.741 | |
| 13 | 16 | Aston Martin | 1 | 20.205 | 20.205 | |
| 14 | 17 | Ferrari | 1 | 19.080 | 19.080 | |
| 15 | 17 | McLaren | 1 | 19.303 | 19.303 | |
| 16 | 18 | Red Bull | 1 | 19.634 | 19.634 | |
| 17 | 18 | Alpine | 1 | 19.455 | 19.455 | |
| 18 | 21 | Williams | 1 | 19.325 | 19.325 | |
| 19 | 26 | Williams | 2 | 20.733 | 20.733 | |
| 20 | 27 | McLaren | 2 | 19.567 | 19.567 | |
| 21 | 29 | Mercedes | 1 | 19.046 | 19.046 | |
| 22 | 31 | Mercedes | 1 | 19.359 | 19.359 | |
| 23 | 32 | Alpha Tauri | 2 | 18.700 | 18.700 | |
| 24 | 33 | Haas | 2 | 21.814 | 21.814 | |
| 25 | 34 | Alfa Romeo | 2 | 21.049 | 21.049 | |
| 26 | 34 | Haas | 2 | 23.710 | 23.710 | |
| 27 | 35 | Aston Martin | 2 | 19.156 | 19.156 | |
| 28 | 37 | Alfa Romeo | 2 | 25.433 | 25.433 | |
| 29 | 38 | Aston Martin | 2 | 20.214 | 20.214 | |
| 30 | 40 | Red Bull | 2 | 18.738 | 18.738 | |
| 31 | 42 | Alpha Tauri | 2 | 19.293 | 19.293 | |
| 32 | 42 | Williams | 2 | 19.911 | 19.911 | |
| 33 | 43 | Ferrari | 2 | 19.493 | 19.493 | |
| 34 | 43 | Alpha Tauri | 3 | 52.684 | 52.684 | |
| 35 | 45 | Ferrari | 2 | 19.084 | 19.084 | |
| 36 | 47 | McLaren | 3 | 19.718 | 19.718 | |
| 37 | 47 | McLaren | 2 | 21.117 | 21.117 | |
| 38 | 47 | Haas | 3 | 23.663 | 23.663 | |
| 39 | 47 | Haas | 3 | 20.283 | 20.283 | |
| 40 | 47 | Alpine | 2 | 21.501 | 21.501 | |
| 41 | 48 | Red Bull | 2 | 19.610 | 19.610 | |
| 42 | 48 | Mercedes | 2 | 19.164 | 19.164 | |
| 43 | 48 | Mercedes | 2 | 20.742 | 20.742 | |
| 44 | 48 | Aston Martin | 3 | 18.709 | 18.709 | |
| 45 | 54 | Williams | 3 | 20.051 | 20.051 | |
| 46 | 55 | McLaren | 4 | 20.295 | 20.295 | |
| 47 | 55 | Alfa Romeo | 3 | 20.188 | 20.188 | |
| 48 | 55 | Williams | 4 | 14.459 | 14.459 | |
| 49 | 55 | Williams | 3 | 20.508 | 20.508 | |
| 50 | 56 | Ferrari | 3 | 19.576 | 19.576 | |
| 51 | 56 | McLaren | 5 | 14.493 | 14.493 | |
| 52 | 56 | Alfa Romeo | 4 | 14.128 | 14.128 | |
| 53 | 56 | Alpha Tauri | 3 | 18.572 | 18.572 | |
| 54 | 56 | Red Bull | 3 | 19.250 | 19.250 | |
| 55 | 56 | Red Bull | 3 | 19.655 | 19.655 | |
| 56 | 56 | Williams | 4 | 14.114 | 14.114 | |
| 57 | 56 | Haas | 4 | 14.175 | 14.175 | |
| 58 | 56 | Haas | 4 | 14.144 | 14.144 | |
| 59 | 56 | Alpine | 2 | 21.602 | 21.602 | |
| 60 | 56 | Aston Martin | 4 | 14.349 | 14.349 | |
| 61 | 56 | Aston Martin | 3 | 19.141 | 19.141 | |
| 62 | 57 | Ferrari | 3 | 21.164 | 21.164 | |
| 63 | 57 | Ferrari | 4 | 14.008 | 14.008 | |
| 64 | 57 | McLaren | 3 | 21.264 | 21.264 | |
| 65 | 57 | Alpha Tauri | 4 | 13.973 | 13.973 | |
| 66 | 57 | Red Bull | 4 | 14.113 | 14.113 | |
| 67 | 57 | Red Bull | 4 | 14.113 | 14.113 | |
| 68 | 57 | Mercedes | 3 | 14.155 | 14.155 | |
| 69 | 57 | Mercedes | 3 | 21.363 | 21.363 | |
| 70 | 57 | Alpine | 3 | 15.762 | 15.762 | |
| 71 | 57 | Alpine | 3 | 14.041 | 14.041 | |
| 72 | 57 | Aston Martin | 4 | 14.118 | 14.118 |
![]() |
Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской... 17 Окт 2026 1 |
![]() |
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 17 Окт 2026 |
![]() |
Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера... 17 Окт 2026 |
![]() |
Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался... 17 Окт 2026 |
![]() |
Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент... 17 Окт 2026 1 |
![]() |
Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями... 17 Окт 2026 |
![]() |
Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 17 Окт 2026 1 |
![]() |
Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных... 17 Окт 2026 1 |
![]() |
Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает... 17 Окт 2026 3 |
![]() |
Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей... 17 Окт 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |



















