Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При США 2024: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Серхио Перес, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.695 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Сумма
1
2922.04122.041
2
2322.18722.187
3
1921.82521.825
4
17-2821.69522.39644.091
5
2722.80522.805
6
2622.10722.107
7
2822.15322.153
8
2422.80022.800
9
2222.37422.374
10
2222.66322.663
11
12-2823.05522.48745.542
12
1222.46622.466
13
27-4022.21630.40952.625
14
2823.01723.017
15
2822.54022.540
16
11-2923.73022.76546.495
17
11-2823.03822.63145.669
18
10-5322.82822.56745.395
19
22-28-3123.26529.72730.7321:23.724
NC
1122.61122.611

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 28 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
127Ferrari122.80522.805
219Ferrari121.82521.825
329McLaren122.04122.041
427McLaren122.21622.216
540McLaren230.40952.625
611Kick Sauber123.73023.730
729Kick Sauber222.76546.495
828Kick Sauber123.01723.017
928RB122.54022.540
1028RB122.15322.153
1117Red Bull121.69521.695
1228Red Bull222.39644.091
1323Red Bull122.18722.187
1410Williams122.82822.828
1553Williams222.56745.395
1611Williams122.61122.611
1726Mercedes122.10722.107
1824Mercedes122.80022.800
1912Haas123.05523.055
2028Haas222.48745.542
2122Haas123.26523.265
2228Haas229.72752.992
2331Haas330.73283.724
2422Alpine122.66322.663
2512Alpine122.46622.466
2622Aston Martin122.37422.374
2711Aston Martin123.03823.038
2828Aston Martin222.63145.669



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Гран При Японии: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке...

03 Апр 2025
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli

Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli....

03 Апр 2025
Гран При Японии: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет....

03 Апр 2025
Гран При Японии: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука....

03 Апр 2025
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск

На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива...

03 Апр 2025
 2
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул

Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом...

03 Апр 2025
 1
Норрис: Мы с Оскаром очень сильны

Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что на данный момент они с напарником Оскаром Пиастри являются...

03 Апр 2025
 1
Дуэн сочувствует Лиаму Лоусону

Гонщик коллектива Alpine Джек Дуэн считает, что в команде VCARB пилот Лиам Лоусон станет для них большей...

03 Апр 2025
Леклер: Мы сделали выводы из произошедшего в Китае

Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер считает, что несмотря на не совсем удачное начало чемпионата...

03 Апр 2025
 1
Окон: Я рад, что Лиам продолжит выступать в Формуле 1

Пилот команды Haas Эстебан Окон высказался по поводу смены гонщиков в коллективе Red Bull. Эстебан...

03 Апр 2025

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 812 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.44 сек.)