В Формуле 1 у Петрова были проблемы с первым гоночным инженером

Когда Виталий Петров дебютировал в Формуле 1 в составе Renault, то его гоночным инженером был Марк Слейд. Бывший пилот Формулы 1 признался, что он долгое время не мог найти общий язык с этим сотрудником.

"Мне кажется, что Слейд не до конца понимал меня - говорит россиянин. - Когда Марк работал с Кими Райкконеном, то они смогли очень быстро найти общий язык, но со мной все было по-другому. По поведению своего болида я чувствовал, что мой гоночный инженер недопонимает меня. Марк был уверен в том, что он знает идеальные настройки, и мне часто казалось, что из-за этого он работает, немножко задрав нос. Возможно, он забыл, что в том сезоне я только дебютировал в Формуле 1, поэтому со мной нужно было работать более детально.

Но с другой стороны я понимаю, что пилоту нужен такой опыт. Если вы оказались в такой ситуации, то важно найти наставника, который смог бы объяснить вам, что нужно делать. К примеру, недавно я рассказал Роберту Шварцману, что нужно делать, и как нужно отстаивать свои интересы. Нужно стучать кулаком по столу и стоять на своем. Но с другой стороны я понимаю, что ко всему этому я пришел только на практике".