В FIA подробнее рассказали о введении дождевых арок
22 ДЕКАБРЯ 2022, 15:43
В FIA считают, что использование арок для болидов в дождевых условиях поможет улучшить видимость на пятьдесят процентов.
Руководитель отдела технических вопросов по одноместным автомобилям в FIA Николас Томбазис: "После Гран При Бельгии 2021 года мы столкнулись с многочисленными жалобами от болельщиков Формулы 1. Люди выделяют время, чтобы приехать на этап, платят деньги и в итоге получают одни разочарования.
Поэтому мы приняли решение рассмотреть возможность внедрения арок для болидов. Мы не собираемся использовать их постоянно, только в условиях сильного дождя. И будем применять их только если заранее знаем, что гонка будет дождевой. Не будет ситуации когда идёт гонка, вдруг пошёл дождь и командам придётся заезжать в боксы для установки арок.
Сейчас мы прорабатываем различные варианты на виртуальном стимуляторе. К сожалению, на компьютере нельзя оценить точное количество поднимаемых брызг. Когда мы найдём решение, мы создадим прототипы и испытаем их на болидах. Мы ожидаем, что видимость с арками улучшится примерно на пятьдесят процентов. Мы также постараемся, чтобы эти арки не сильно сказались на аэродинамике машин".
Михаил Раевский, 22 Дек 2022, 23:08 сказал: Всегда гонялись в брызгах и в условиях плохой видимости... уродовать машины арками для колёс - плохое решение.
То что "раньше было лучше" это понятно всегда. Но это, увы, тупиковое мышление. Потому что времена меняются, машины меняются, люди меняются и восприятие. Для людей, кто жил в советском союзе до сих пор все страны СНГ - родные и одни и те же народы.
Так и тут. Что было раньше, так оно и привычно, хотя всё уже давно не так.
И да, начали больше думать о безопасности пилотов. Понятно, что сейчас они не так ГАНЯЮТ, как делал это раньше, например, Шумахер, Сенна, Фанхио. Но тем не менее, имеем что имеем. Если это уже не то, что нужно Вам, то, наверное, лучше отказаться от просмотра Формулы 1.
Gregor, 23 Дек 2022, 09:13
Да. Дословно то я переведу, а вот смысл его фразы...
I think it will bring the raceable conditions from what is maybe currently intermediate tyres, as you almost never race with the wet tyres, I think it'll bring it well into the wet tyre territory.
Прочитайте только то, то выделено красным и все станет ясно. Хотя да, написано коряво. Собственно про шины как таковые он тут не говорит; речь о том, что на чисто дождевой резине с колесными арками (интервью посвящено им) у пилотов будут те же возможности пилотирования какие у них сейчас есть в дождь на промежуточных. Думаю, имеется в виду снижение объема взвеси и вытекающая из этого улучшенная обзорность. Я правда скептически к этому отношусь; допустим, взвесь от колес они уберут, но остается диффузор, от которого уже не избавиться.
Gregor, 23 Дек 2022, 12:02 сказал: Нет. Похоже они собираются гоняться в дождь на промежуточных и ожидают, что они будут себя вести ближе к дождевой резине.
А я понял, что можно будет с арками гоняться на сильнодождевых, т.к. они имеют хорошее сцепление. А арки будут гасить водяной шлейф и видимость улучшится, т.к. именно из-за этого хорошего водоотведения ничего не видно и именно поэтому их не любят.
Михаил Раевский, 22 Дек 2022, 23:08 сказал: Всегда гонялись в брызгах и в условиях плохой видимости... уродовать машины арками для колёс - плохое решение.
Видимо раньше в Формуле 1 гонялись какие-то другие, особенные гонщики, которые, почему-то, могли гоняться в таких условиях.
Но сейчас безопасность превыше всего!
Gregor, 22 Дек 2022, 16:02 сказал: Ещё он говорил про дождевые шины, но, скажу честно, я не совсем понял что он имеет в виду.
I think it will bring the raceable conditions from what is maybe currently intermediate tyres, as you almost never race with the wet tyres, I think it'll bring it well into the wet tyre territory.
Ещё он говорил про дождевые шины, но, скажу честно, я не совсем понял что он имеет в виду. Сейчас гонщики не любят ездит на дождевой резине, а при любом случае переходят на промежуточные. А с арками они планируют полноценно использовать сильнодождевую резину.
Красивый сарказм о вине за аварию и гениальности Хэмилтона. news/f1-95076.html
Анатолий18
А самое главное, мы не хотим расстраивать Тото.
Расстроеный Тото может наказать. news/f1-95079.html
Анатолий18
С правой стороны флаг Болгарии (белый зелёный красный). У Италии порядок цветов другой (зелёный белый красный). news/f1-95059.html
Анатолий18
Доходы от ГП Монако с каждым годом растут. А, за электромобилями будущее. Например в Китае продажи новых электромобилей почти 60 % от общего количеств... news/f1-95069.html
