Согласно последним предварительным договоренностям между FIA, FOM, мотористами и командами, в 2027 году планируется увеличить мощность ДВС за счет повышения лимита расхода топлива, что создает новую техническую проблему.
FIA намерена изменить соотношение мощности между ДВС и гибридной системой с текущих 50/50 на 60/40 в пользу традиционного мотора. Прирост производительности планируется достичь путем увеличения разрешенного расхода топлива на 10 процентов. Как следствие, инженерам придется примерно на столько же увеличить объем топливных баков.
Именно этот момент и становится главной проблемой. Увеличение баков потребует фундаментальной переработки компоновки шасси, что вызывает беспокойство в паддоке. Многие команды, включая такие как Red Bull, Ferrari и Mercedes, рассчитывали использовать текущие конструкции с минимальными доработками в сезоне 2027 года. Теперь же им грозят незапланированные расходы и отвлечение ресурсов от других направлений развития.
В качестве одного из вариантов решения уже обсуждается предложение сократить дистанцию гонки на 10 процентов. Однако пойдет ли FIA на такой шаг, пока остается под вопросом
От грома СЛОВА твоего содрогнулись небеса!
Жаль, что под этими небесами никто не живат
