Гран При Бахрейна 2007: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды BMW Sauber - Роберт Кубица, время нахождения его болида на пит-лейн составило 28.055 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Ferrari | 21-40 | 30.216 | 30.034 | 1.00.250 | |
| 2 |
 | McLaren | 19-44 | 31.744 | 28.717 | 1.00.461 | |
| 3 |
 | Ferrari | 23-41 | 30.141 | 29.101 | 59.242 | |
| 4 |
 | BMW Sauber | 23-41 | 29.99 | 29.018 | 59.008 | |
| 5 |
 | McLaren | 22-43 | 30.382 | 28.57 | 58.952 | |
| 6 |
 | BMW Sauber | 23-43 | 29.525 | 28.055 | 57.58 | |
| 7 |
 | Toyota | 21-42 | 30.17 | 28.655 | 58.825 | |
| 8 |
| Renault | 19-44 | 32.711 | 28.1 | 1.00.811 | |
| 9 |
| Renault | 25-42 | 29.193 | 28.133 | 57.326 | |
| 10 |
| Williams | 22-39 | 29.446 | 29.579 | 59.025 | |
| 11 |
 | Williams | 17-34 | 30.964 | 30.812 | 1.01.776 | |
| 12 |
| Toyota | 17-38 | 30.002 | 29.425 | 59.427 | |
| 13 |
| Bar | 26-46 | 30.772 | 28.879 | 59.651 | |
| 14 |
 | Spyker | 20-41 | 31.647 | 29.471 | 1.01.118 | |
| 15 |
| Spyker | 1-19-37 | 5.08.638 | 41.185 | 30.326 | 6.20.149 |
| 16 |
| Super Aguri | 28-39 | 28.441 | 29.747 | 58.188 | |
| Ret |
 | Red Bull | 18-38 | 33.345 | 29.771 | 1.03.116 | |
| Ret |
| Red Bull | 17-35 | 30.164 | 30.805 | 1.00.969 | |
| Ret |
 | Super Aguri | 20 | 31.36 | 31.36 | ||
| Ret |
| Toro Rosso | 2-9-21 | 30.216 | 18.997 | 2.31.479 | 3.20.692 |
| Ret |
| Bar | |||||
| Ret |
 | Toro Rosso |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 41 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Скотт Спид (Ret), Дженсон Баттон (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Ferrari | 1 | 30.216 | 30.216 | |
| 2 | 40 | Ferrari | 2 | 30.034 | 60.25 | |
| 3 | 23 | Ferrari | 1 | 30.141 | 30.141 | |
| 4 | 41 | Ferrari | 2 | 29.101 | 59.242 | |
| 5 | 19 | McLaren | 1 | 31.744 | 31.744 | |
| 6 | 44 | McLaren | 2 | 28.717 | 60.461 | |
| 7 | 22 | McLaren | 1 | 30.382 | 30.382 | |
| 8 | 43 | McLaren | 2 | 28.57 | 58.952 | |
| 9 | 23 | BMW Sauber | 1 | 29.525 | 29.525 | |
| 10 | 43 | BMW Sauber | 2 | 28.055 | 57.58 | |
| 11 | 23 | BMW Sauber | 1 | 29.99 | 29.99 | |
| 12 | 41 | BMW Sauber | 2 | 29.018 | 59.008 | |
| 13 | 25 | Renault | 1 | 29.193 | 29.193 | |
| 14 | 42 | Renault | 2 | 28.133 | 57.326 | |
| 15 | 19 | Renault | 1 | 32.711 | 32.711 | |
| 16 | 44 | Renault | 2 | 28.1 | 60.811 | |
| 17 | 21 | Toyota | 1 | 30.17 | 30.17 | |
| 18 | 42 | Toyota | 2 | 28.655 | 58.825 | |
| 19 | 17 | Toyota | 1 | 30.002 | 30.002 | |
| 20 | 38 | Toyota | 2 | 29.425 | 59.427 | |
| 21 | 2 | Toro Rosso | 1 | 30.216 | 30.216 | |
| 22 | 9 | Toro Rosso | 2 | 18.997 | 49.213 | |
| 23 | 21 | Toro Rosso | 3 | 151.479 | 200.692 | |
| 24 | 18 | Red Bull | 1 | 33.345 | 33.345 | |
| 25 | 38 | Red Bull | 2 | 29.771 | 63.116 | |
| 26 | 17 | Red Bull | 1 | 30.164 | 30.164 | |
| 27 | 35 | Red Bull | 2 | 30.805 | 60.969 | |
| 28 | 22 | Williams | 1 | 29.446 | 29.446 | |
| 29 | 39 | Williams | 2 | 29.579 | 59.025 | |
| 30 | 17 | Williams | 1 | 30.964 | 30.964 | |
| 31 | 34 | Williams | 2 | 30.812 | 61.776 | |
| 32 | 26 | Bar | 1 | 30.772 | 30.772 | |
| 33 | 46 | Bar | 2 | 28.879 | 59.651 | |
| 34 | 20 | Super Aguri | 1 | 31.36 | 31.36 | |
| 35 | 28 | Super Aguri | 1 | 28.441 | 28.441 | |
| 36 | 39 | Super Aguri | 2 | 29.747 | 58.188 | |
| 37 | 1 | Spyker | 1 | 308.638 | 308.638 | |
| 38 | 19 | Spyker | 2 | 41.185 | 349.823 | |
| 39 | 37 | Spyker | 3 | 30.326 | 380.149 | |
| 40 | 20 | Spyker | 1 | 31.647 | 31.647 | |
| 41 | 41 | Spyker | 2 | 29.471 | 61.118 |
 |
Пилоты Ferrari оказались в первой пятёрке По итогам второй сессии свободных заездов в Спа гонщики коллектива Ferrari оказались в первой пятерке. Шарль... 26 Июл 2024 |
 |
Окон седьмой, Гасли пятнадцатый Пилот команды Alpine Эстебан Окон показал седьмой результат на этапе в Бельгии, его напарник Пьер Гасли... 26 Июл 2024 |
 |
Пилоты Williams: Итоги пятницы не отражают реального положения вещей Гонщики коллектива Williams заявили, что результаты итоговых протоколов не отражают их истинного положения... 26 Июл 2024 |
 |
Гонщики McLaren быстрее всех по итогам второй практики Пилоты команды McLaren возглавили протокол второй сессии свободных заездов в Бельгии. Ландо Норрис:... 26 Июл 2024 |
 |
В Mercedes признались, что новый аэродинамический обвес не принёс результата В Бельгию команда Mercedes привезла новый аэродинамический обвес для своего болида, но, как признались... 26 Июл 2024 1 |
 |
В пятницу гонщики Red Bull экспериментировали с настройками Пилоты команды Red Bull сообщили, что в пятницу они сконцентрировались на поиске оптимальных настроек... 26 Июл 2024 |
 |
Бруно Фамен покинет Alpine в конце августа Пресс-служба коллектива Alpine подтвердила, что исполняющий обязанности руководителя команды Бруно Фамен... 26 Июл 2024 1 |
 |
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бельгии Во второй сессии свободных заездов Гран При Бельгии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо... 26 Июл 2024 |
 |
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бельгии В первой сессии свободных заездов Гран При Бельгии, лучшим стал пилот команды Red Bull - Макс Ферстаппен... 26 Июл 2024 |
 |
Макс Ферстаппен потеряет 10 мест на старте гонки в Бельгии В FIA подтвердили, что команда Red Bull установила на болид Макса Ферстаппена пятую по счёту силовую... 26 Июл 2024 4 |
| Ваш комментарий может быть первым |
