Гран При Испании 2007: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Renault - Джанкарло Физикелла, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.904 сек. Второй по этому показателю Джанкарло Физикелла, Льюис Хэмилтон - третий.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Сумма
1	Фелипе Масса	Ferrari	19-42	28.325	27.403		55.728
2	Льюис Хэмилтон	McLaren	22-47	27.531	25.655		53.186
3	Фернандо Алонсо	McLaren	19-48	29.103	25.834		54.937
4	Роберт Кубица	BMW Sauber	21-47	27.467	25.726		53.193
5	Дэвид Култхард	Red Bull	20-42	26.652	27.068		53.72
6	Нико Росберг	Williams	23-43	27.217	27.367		54.584
7	Хейкки Ковалайнен	Renault	19-30-42	26.441	26.202	29.459	1.22.102
8	Такума Сато	Super Aguri	24-46	28.084	27.29		55.374
9	Джанкарло Физикелла	Renault	21-40-58	29.42	25.498	23.904	1.18.822
10	Рубенс Баррикелло	Bar	18-41	27.927	26.691		54.618
11	Энтони Дэвидсон	Super Aguri	27-49	28.121	25.668		53.789
12	Дженсон Баттон	Bar	21-22-48	27.42	38.845	26.345	1.32.610
13	Адриан Сутиль	Spyker	23-46	27.62	31.719		59.339
14	Кристиан Альберс	Spyker	24-33-47	27.474	16.656	37.648	1.21.778
Ret	Скотт Спид	Toro Rosso
Ret	Кими Райкконен	Ferrari
Ret	Ярно Трулли	Toyota
Ret	Марк Уэббер	Red Bull
Ret	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	24-25	41.664	26.262		1.07.926
Ret	Ральф Шумахер	Toyota	1-27	36.427	26.964		1.03.391
Ret	Витантонио Льюцци	Toro Rosso
Ret	Алекс Вурц	Williams

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 36 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кими Райкконен (Ret), Ярно Трулли (Ret), Витантонио Льюцци (Ret), Скотт Спид (Ret), Марк Уэббер (Ret), Алекс Вурц (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма	Среднее
1	19	Фелипе Масса	Ferrari	1	28.325	28.325	28.325
2	42	Фелипе Масса	Ferrari	2	27.403	55.728	27.864
3	22	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	27.531	27.531	27.531
4	47	Льюис Хэмилтон	McLaren	2	25.655	53.186	26.593
5	19	Фернандо Алонсо	McLaren	1	29.103	29.103	29.103
6	48	Фернандо Алонсо	McLaren	2	25.834	54.937	27.469
7	21	Роберт Кубица	BMW Sauber	1	27.467	27.467	27.467
8	47	Роберт Кубица	BMW Sauber	2	25.726	53.193	26.597
9	24	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1	41.664	41.664	41.664
10	25	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	2	26.262	67.926	33.963
11	19	Хейкки Ковалайнен	Renault	1	26.441	26.441	26.441
12	30	Хейкки Ковалайнен	Renault	2	26.202	52.643	26.322
13	42	Хейкки Ковалайнен	Renault	3	29.459	82.102	27.367
14	21	Джанкарло Физикелла	Renault	1	29.42	29.42	29.42
15	40	Джанкарло Физикелла	Renault	2	25.498	54.918	27.459
16	58	Джанкарло Физикелла	Renault	3	23.904	78.822	26.274
17	1	Ральф Шумахер	Toyota	1	36.427	36.427	36.427
18	27	Ральф Шумахер	Toyota	2	26.964	63.391	31.696
19	20	Дэвид Култхард	Red Bull	1	26.652	26.652	26.652
20	42	Дэвид Култхард	Red Bull	2	27.068	53.72	26.86
21	23	Нико Росберг	Williams	1	27.217	27.217	27.217
22	43	Нико Росберг	Williams	2	27.367	54.584	27.292
23	18	Рубенс Баррикелло	Bar	1	27.927	27.927	27.927
24	41	Рубенс Баррикелло	Bar	2	26.691	54.618	27.309
25	21	Дженсон Баттон	Bar	1	27.42	27.42	27.42
26	22	Дженсон Баттон	Bar	2	38.845	66.265	33.133
27	48	Дженсон Баттон	Bar	3	26.345	92.61	30.87
28	24	Такума Сато	Super Aguri	1	28.084	28.084	28.084
29	46	Такума Сато	Super Aguri	2	27.29	55.374	27.687
30	27	Энтони Дэвидсон	Super Aguri	1	28.121	28.121	28.121
31	49	Энтони Дэвидсон	Super Aguri	2	25.668	53.789	26.895
32	23	Адриан Сутиль	Spyker	1	27.62	27.62	27.62
33	46	Адриан Сутиль	Spyker	2	31.719	59.339	29.67
34	24	Кристиан Альберс	Spyker	1	27.474	27.474	27.474
35	33	Кристиан Альберс	Spyker	2	16.656	44.13	22.065
36	47	Кристиан Альберс	Spyker	3	37.648	81.778	27.259

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Команда Renault объявила график работы своих пилотов на предсезонных тестах Представители команды Renault объявили график работы своих пилотов на предсезонных тестах в Барселоне.... 18.02.2020
	Росберг: В этом году Хэмилтон может повторить рекорд Шумахера Нико Росберг (бывший пилот Формулы 1) напомнил, что в этом году у Льюиса Хэмилтона (Mercedes) будет шанс... 18.02.2020
	Во время предсезонных тестов Формулы 1 будет хорошая погода В 2018-м году из-за погодных условий пришлось внести коррективы в программу предсезонных тестов. Напомним... 18.02.2020
	Из-за коронавируса гран-при Вьетнама не будут переносить Сегодня появилась информация о том, что гран-при Вьетнама состоится в намеченные сроки, несмотря на растущую... 18.02.2020
	График работы пилотов на тестах в Барселоне В этом году межсезонные тесты (как и всегда) пройдут в две серии, но итоговое количество дней сократилось... 18.02.2020
	Для сезона 2020-го года команда Racing Point построила полностью новый болид Технический директор Racing Point Энди Грин говорил о болиде 2020-го года. “Во время подготовки к сезону... 18.02.2020
	В Racing Point довольны своим составом пилотов Руководитель Racing Point Отмар Сафнауэр дал понять, что они довольны своим составом гонщиков. “У Стролла... 18.02.2020
	Ферстаппен первым сядет за руль болида Red Bull на предсезонных тестах Представители Red Bull объявили график работы своих пилотов на предсезонных тестовых заездах. 19-го... 18.02.2020
	Команда McLaren опубликовала график работы пилотов на тестах Представители McLaren опубликовали график работы своих пилотов на предсезонных тестовых заездах, которые... 18.02.2020
	Сколько денег потеряет Формула 1 из-за коронавируса? Организаторы гран-при Китая попросили руководителей Формулы 1 перенести этап, и после этого вступил в... 18.02.2020

Ваш комментарий может быть первым