Гран При Австралии 2014: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Кими Райкконен, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.825 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Мерседес | 12-38 | 24.331 | 23.673 | 48.004 | |
| 2 |
 |  Макларен | 12-37 | 23.150 | 22.273 | 45.423 | |
| 3 |
 | Макларен | 11-32 | 22.411 | 22.399 | 44.810 | |
| 4 |
 |  Феррари | 12-35 | 22.887 | 21.978 | 44.865 | |
| 5 |
 |  Вильямс | 10-36 | 34.921 | 23.117 | 58.038 | |
| 6 |
|  Форс Индия | 12-33 | 22.615 | 22.933 | 45.548 | |
| 7 |
| Феррари | 12-36 | 25.543 | 21.825 | 47.368 | |
| 8 |
 |  Торо Россо | 12-33 | 23.124 | 22.978 | 46.102 | |
| 9 |
 | Торо Россо | 12-36 | 30.514 | 23.920 | 54.434 | |
| 10 |
 | Форс Индия | 1-11-32 | 25.541 | 22.497 | 22.526 | 1:10.564 |
| 11 |
|  Заубер | 35 | 24.305 | 24.305 | ||
| 12 |
| Заубер | 1-30 | 32.657 | 23.797 | 56.454 | |
| 13 |
|  Маруся | 24-41 | 24.209 | 23.493 | 47.702 | |
| DSQ |
 |  Ред Булл | 12-36 | 22.994 | 22.427 | 45.421 | |
| Ret |
| Маруся | 20-35 | 23.821 | 22.656 | 46.477 | |
| Ret |
|  Лотус Рено | 1-28 | 17.255 | 22.264 | 39.519 | |
| Ret |
| Ред Булл | |||||
| Ret |
 | Лотус Рено | 29 | 22.847 | 22.847 | ||
| Ret |
 |  Катерхэм | 23 | 23.238 | 23.238 | ||
| Ret |
| Мерседес | |||||
| Ret |
 | Вильямс | |||||
| Ret |
 | Катерхэм |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 34 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Себастьян Феттель (Ret), Фелипе Масса (Ret), Льюис Хэмилтон (Ret), Камуи Кобаяси (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ferrari | 1 | 25.543 | 25.543 | |
| 2 | 36 | Ferrari | 2 | 21.825 | 47.368 | |
| 3 | 12 | Ferrari | 1 | 22.887 | 22.887 | |
| 4 | 35 | Ferrari | 2 | 21.978 | 44.865 | |
| 5 | 11 | McLaren | 1 | 22.411 | 22.411 | |
| 6 | 32 | McLaren | 2 | 22.399 | 44.810 | |
| 7 | 12 | McLaren | 1 | 23.150 | 23.150 | |
| 8 | 37 | McLaren | 2 | 22.273 | 45.423 | |
| 9 | 35 | Sauber | 1 | 24.305 | 24.305 | |
| 10 | 1 | Sauber | 1 | 32.657 | 32.657 | |
| 11 | 30 | Sauber | 2 | 23.797 | 56.454 | |
| 12 | 1 | Lotus Renault | 1 | 17.255 | 17.255 | |
| 13 | 28 | Lotus Renault | 2 | 22.264 | 39.519 | |
| 14 | 29 | Lotus Renault | 1 | 22.847 | 22.847 | |
| 15 | 12 | Toro Rosso | 1 | 23.124 | 23.124 | |
| 16 | 33 | Toro Rosso | 2 | 22.978 | 46.102 | |
| 17 | 12 | Toro Rosso | 1 | 30.514 | 30.514 | |
| 18 | 36 | Toro Rosso | 2 | 23.920 | 54.434 | |
| 19 | 12 | Red Bull | 1 | 22.994 | 22.994 | |
| 20 | 36 | Red Bull | 2 | 22.427 | 45.421 | |
| 21 | 10 | Williams | 1 | 34.921 | 34.921 | |
| 22 | 36 | Williams | 2 | 23.117 | 58.038 | |
| 23 | 12 | Sahara Force India | 1 | 22.615 | 22.615 | |
| 24 | 33 | Sahara Force India | 2 | 22.933 | 45.548 | |
| 25 | 1 | Sahara Force India | 1 | 25.541 | 25.541 | |
| 26 | 11 | Sahara Force India | 2 | 22.497 | 48.038 | |
| 27 | 32 | Sahara Force India | 3 | 22.526 | 70.564 | |
| 28 | 12 | Mercedes | 1 | 24.331 | 24.331 | |
| 29 | 38 | Mercedes | 2 | 23.673 | 48.004 | |
| 30 | 20 | Marussia | 1 | 23.821 | 23.821 | |
| 31 | 35 | Marussia | 2 | 22.656 | 46.477 | |
| 32 | 24 | Marussia | 1 | 24.209 | 24.209 | |
| 33 | 41 | Marussia | 2 | 23.493 | 47.702 | |
| 34 | 23 | Caterham | 1 | 23.238 | 23.238 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Гран При Японии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 03 Апр 2025 |
 |
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука.... 03 Апр 2025 |
 |
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива... 03 Апр 2025 2 |
 |
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом... 03 Апр 2025 1 |
 |
Норрис: Мы с Оскаром очень сильны Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что на данный момент они с напарником Оскаром Пиастри являются... 03 Апр 2025 2 |
 |
Дуэн сочувствует Лиаму Лоусону Гонщик коллектива Alpine Джек Дуэн считает, что в команде VCARB пилот Лиам Лоусон станет для них большей... 03 Апр 2025 |
 |
Леклер: Мы сделали выводы из произошедшего в Китае Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер считает, что несмотря на не совсем удачное начало чемпионата... 03 Апр 2025 1 |
 |
Окон: Я рад, что Лиам продолжит выступать в Формуле 1 Пилот команды Haas Эстебан Окон высказался по поводу смены гонщиков в коллективе Red Bull. Эстебан... 03 Апр 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
