Гран При Австралии 2014: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Кими Райкконен, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.825 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Мерседес | 12-38 | 24.331 | 23.673 | 48.004 | |
| 2 |
 |  Макларен | 12-37 | 23.150 | 22.273 | 45.423 | |
| 3 |
 | Макларен | 11-32 | 22.411 | 22.399 | 44.810 | |
| 4 |
 |  Феррари | 12-35 | 22.887 | 21.978 | 44.865 | |
| 5 |
 |  Вильямс | 10-36 | 34.921 | 23.117 | 58.038 | |
| 6 |
|  Форс Индия | 12-33 | 22.615 | 22.933 | 45.548 | |
| 7 |
| Феррари | 12-36 | 25.543 | 21.825 | 47.368 | |
| 8 |
 |  Торо Россо | 12-33 | 23.124 | 22.978 | 46.102 | |
| 9 |
 | Торо Россо | 12-36 | 30.514 | 23.920 | 54.434 | |
| 10 |
 | Форс Индия | 1-11-32 | 25.541 | 22.497 | 22.526 | 1:10.564 |
| 11 |
|  Заубер | 35 | 24.305 | 24.305 | ||
| 12 |
| Заубер | 1-30 | 32.657 | 23.797 | 56.454 | |
| 13 |
|  Маруся | 24-41 | 24.209 | 23.493 | 47.702 | |
| DSQ |
 |  Ред Булл | 12-36 | 22.994 | 22.427 | 45.421 | |
| Ret |
| Маруся | 20-35 | 23.821 | 22.656 | 46.477 | |
| Ret |
|  Лотус Рено | 1-28 | 17.255 | 22.264 | 39.519 | |
| Ret |
| Ред Булл | |||||
| Ret |
 | Лотус Рено | 29 | 22.847 | 22.847 | ||
| Ret |
 |  Катерхэм | 23 | 23.238 | 23.238 | ||
| Ret |
| Мерседес | |||||
| Ret |
 | Вильямс | |||||
| Ret |
 | Катерхэм |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 34 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Себастьян Феттель (Ret), Фелипе Масса (Ret), Льюис Хэмилтон (Ret), Камуи Кобаяси (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ferrari | 1 | 25.543 | 25.543 | |
| 2 | 36 | Ferrari | 2 | 21.825 | 47.368 | |
| 3 | 12 | Ferrari | 1 | 22.887 | 22.887 | |
| 4 | 35 | Ferrari | 2 | 21.978 | 44.865 | |
| 5 | 11 | McLaren | 1 | 22.411 | 22.411 | |
| 6 | 32 | McLaren | 2 | 22.399 | 44.810 | |
| 7 | 12 | McLaren | 1 | 23.150 | 23.150 | |
| 8 | 37 | McLaren | 2 | 22.273 | 45.423 | |
| 9 | 35 | Sauber | 1 | 24.305 | 24.305 | |
| 10 | 1 | Sauber | 1 | 32.657 | 32.657 | |
| 11 | 30 | Sauber | 2 | 23.797 | 56.454 | |
| 12 | 1 | Lotus Renault | 1 | 17.255 | 17.255 | |
| 13 | 28 | Lotus Renault | 2 | 22.264 | 39.519 | |
| 14 | 29 | Lotus Renault | 1 | 22.847 | 22.847 | |
| 15 | 12 | Toro Rosso | 1 | 23.124 | 23.124 | |
| 16 | 33 | Toro Rosso | 2 | 22.978 | 46.102 | |
| 17 | 12 | Toro Rosso | 1 | 30.514 | 30.514 | |
| 18 | 36 | Toro Rosso | 2 | 23.920 | 54.434 | |
| 19 | 12 | Red Bull | 1 | 22.994 | 22.994 | |
| 20 | 36 | Red Bull | 2 | 22.427 | 45.421 | |
| 21 | 10 | Williams | 1 | 34.921 | 34.921 | |
| 22 | 36 | Williams | 2 | 23.117 | 58.038 | |
| 23 | 12 | Sahara Force India | 1 | 22.615 | 22.615 | |
| 24 | 33 | Sahara Force India | 2 | 22.933 | 45.548 | |
| 25 | 1 | Sahara Force India | 1 | 25.541 | 25.541 | |
| 26 | 11 | Sahara Force India | 2 | 22.497 | 48.038 | |
| 27 | 32 | Sahara Force India | 3 | 22.526 | 70.564 | |
| 28 | 12 | Mercedes | 1 | 24.331 | 24.331 | |
| 29 | 38 | Mercedes | 2 | 23.673 | 48.004 | |
| 30 | 20 | Marussia | 1 | 23.821 | 23.821 | |
| 31 | 35 | Marussia | 2 | 22.656 | 46.477 | |
| 32 | 24 | Marussia | 1 | 24.209 | 24.209 | |
| 33 | 41 | Marussia | 2 | 23.493 | 47.702 | |
| 34 | 23 | Caterham | 1 | 23.238 | 23.238 |
 |
McLaren создала отдел по работе с мотором Mercedes из-за недовольства сотрудничеством Технический директор "McLaren" Марк Темпл сообщил о формировании... 06 Авг 2026 1 |
 |
Роб Смедли сомневается, что Оскар Пиастри собирается провести в «McLaren» всю карьеру Бывший гоночный инженер Формулы-1 Роб Смедли обратил внимание... 06 Авг 2026 |
 |
Мартин Брандл: «Чемпионская гонка еще не окончена» Комментатор Sky Sports и экс-пилот Формулы-1 Мартин Брандл считает... 06 Авг 2026 |
 |
Расселл: «Если у меня что-то не получается - причина в болиде, а не в моем пилотаже» Британский пилот "Mercedes" Джордж Расселл прокомментировал... 06 Авг 2026 6 |
 |
Алекс Албон сомневается в эффективности обновлений Williams В "Williams" готовят серьёзный пакет обновлений машины к этапу... 06 Авг 2026 |
 |
Хаккинен против прихода Ферстаппена в стан McLaren Бывший гонщик Формулы 1 Мика Хаккинен считает, что коллективу... 06 Авг 2026 2 |
 |
Култхард: Расселл в ситуации, которую даже «Рокки» не преодолел бы Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что Джорджу... 06 Авг 2026 |
 |
Red Bull заплатила Марко за молчание? В конце минувшего года Red Bull прекратила сотрудничество... 06 Авг 2026 9 |
 |
В Honda рассказали, что осознали масштаб проблем с мотором для Aston Martin только в январе Главный инженер Honda Синтаро Орихара сообщил, что масштаб... 06 Авг 2026 |
 |
Трасса в Портимао не сможет принять этап Формулы-1 в текущем сезоне Португальский автодром Алгарве (обычно упоминается как... 06 Авг 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
