Гран При Австралии 2014: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Кими Райкконен, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.825 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Сумма
1	Нико Росберг	Мерседес	12-38	24.331	23.673		48.004
2	Кевин Магнуссен	Макларен	12-37	23.150	22.273		45.423
3	Дженсон Баттон	Макларен	11-32	22.411	22.399		44.810
4	Фернандо Алонсо	Феррари	12-35	22.887	21.978		44.865
5	Валттери Боттас	Вильямс	10-36	34.921	23.117		58.038
6	Нико Хюлькенберг	Форс Индия	12-33	22.615	22.933		45.548
7	Кими Райкконен	Феррари	12-36	25.543	21.825		47.368
8	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо	12-33	23.124	22.978		46.102
9	Даниил Квят	Торо Россо	12-36	30.514	23.920		54.434
10	Серхио Перес	Форс Индия	1-11-32	25.541	22.497	22.526	1:10.564
11	Адриан Сутиль	Заубер	35	24.305			24.305
12	Эстебан Гутьерреc	Заубер	1-30	32.657	23.797		56.454
13	Макс Чилтон	Маруся	24-41	24.209	23.493		47.702
DSQ	Даниэль Риккардо	Ред Булл	12-36	22.994	22.427		45.421
Ret	Жюль Бьянки	Маруся	20-35	23.821	22.656		46.477
Ret	Роман Грожан	Лотус Рено	1-28	17.255	22.264		39.519
Ret	Себастьян Феттель	Ред Булл
Ret	Пастор Мальдонадо	Лотус Рено	29	22.847			22.847
Ret	Маркус Эриксон	Катерхэм	23	23.238			23.238
Ret	Льюис Хэмилтон	Мерседес
Ret	Фелипе Масса	Вильямс
Ret	Камуи Кобаяси	Катерхэм

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 34 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Себастьян Феттель (Ret), Фелипе Масса (Ret), Льюис Хэмилтон (Ret), Камуи Кобаяси (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	12	Кими Райкконен	Ferrari	1	25.543	25.543
2	36	Кими Райкконен	Ferrari	2	21.825	47.368
3	12	Фернандо Алонсо	Ferrari	1	22.887	22.887
4	35	Фернандо Алонсо	Ferrari	2	21.978	44.865
5	11	Дженсон Баттон	McLaren	1	22.411	22.411
6	32	Дженсон Баттон	McLaren	2	22.399	44.810
7	12	Кевин Магнуссен	McLaren	1	23.150	23.150
8	37	Кевин Магнуссен	McLaren	2	22.273	45.423
9	35	Адриан Сутиль	Sauber	1	24.305	24.305
10	1	Эстебан Гутьерреc	Sauber	1	32.657	32.657
11	30	Эстебан Гутьерреc	Sauber	2	23.797	56.454
12	1	Роман Грожан	Lotus Renault	1	17.255	17.255
13	28	Роман Грожан	Lotus Renault	2	22.264	39.519
14	29	Пастор Мальдонадо	Lotus Renault	1	22.847	22.847
15	12	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	1	23.124	23.124
16	33	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	2	22.978	46.102
17	12	Даниил Квят	Toro Rosso	1	30.514	30.514
18	36	Даниил Квят	Toro Rosso	2	23.920	54.434
19	12	Даниэль Риккардо	Red Bull	1	22.994	22.994
20	36	Даниэль Риккардо	Red Bull	2	22.427	45.421
21	10	Валттери Боттас	Williams	1	34.921	34.921
22	36	Валттери Боттас	Williams	2	23.117	58.038
23	12	Нико Хюлькенберг	Sahara Force India	1	22.615	22.615
24	33	Нико Хюлькенберг	Sahara Force India	2	22.933	45.548
25	1	Серхио Перес	Sahara Force India	1	25.541	25.541
26	11	Серхио Перес	Sahara Force India	2	22.497	48.038
27	32	Серхио Перес	Sahara Force India	3	22.526	70.564
28	12	Нико Росберг	Mercedes	1	24.331	24.331
29	38	Нико Росберг	Mercedes	2	23.673	48.004
30	20	Жюль Бьянки	Marussia	1	23.821	23.821
31	35	Жюль Бьянки	Marussia	2	22.656	46.477
32	24	Макс Чилтон	Marussia	1	24.209	24.209
33	41	Макс Чилтон	Marussia	2	23.493	47.702
34	23	Маркус Эриксон	Caterham	1	23.238	23.238

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Жак Вильнёв сравнил стиль Макса Ферстаппена и Михаэля Шумахера Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнёв в интервью высказал мнение о разнице между агрессивной манерой... 23 Июл 2025
	Баттон: Не думаю, что кто-нибудь побьет рекорды Хэмилтона Чемпион Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон поделился впечатлениями о совместной работе с семикратным... 23 Июл 2025

	Лиам Лоусон о трудностях Юки Цуноды в Red Bull: Потенциально чувствую облегчение Пилот "Racing Bulls" Лиам Лоусон прокомментировал сложности, с которыми столкнулся Юки Цунода в "Red... 23 Июл 2025
	Нельсиньо Пике о будущем Ферстаппена: Только Red Bull или Mercedes Бывший пилот Формулы-1 Нельсон Пике-младший прокомментировал возможное будущее четырехкратного чемпиона... 23 Июл 2025
	Лео Туррини: вся надежда на новую подвеску Ferrari Ferrari готовит серьёзные обновления перед Гран При Бельгии – команда представит обновлённую подвеску.... 23 Июл 2025
	Джек Кроуфорд о прогрессе Aston Martin в разработке шасси 2026 года Участник молодёжной программы Aston Martin 20-летний американец Джек Кроуфорд, выступающий за команду... 23 Июл 2025
	Баттон считает, что Норрис может сам упустить титул в этом сезоне Чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон считает, что в борьбе за титул в личном зачёте пилот команды McLaren... 22 Июл 2025
	Организаторы этапа в Бельгии призвали болельщиков не верить фейковым новостям На днях в Бельгии прошли сильные ливни и сразу после этого в сети появилась фотография на которой изображён... 22 Июл 2025 5
	Дэвид Санчез рассказал об ошибочном пути развития Alpine Технический директор команды Alpine Дэвид Санчез признал, что при подготовке к сезону 2025 года они выбрали... 22 Июл 2025
	Шарль Леклер: Мне было интересно узнать мнение Хэмилтона о Ferrari Пилот команды Ferrari Шарль Леклер рассказал, что ему было интересно выслушать комментарии нового напарника... 22 Июл 2025

Ваш комментарий может быть первым