Гран При Великобритании 2014: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес - Нико Росберг, время нахождения его болида на пит-лейн составило 28.329 сек. Второй по этому показателю Даниэль Риккардо, Себастьян Феттель - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Мерседес | 24-41 | 29.679 | 29.291 | 58.970 | |
| 2 |  Валттери Боттас |  Вильямс | 31 | 29.104 | 29.104 | ||
| 3 |  Даниэль Риккардо |  Ред Булл | 15 | 28.483 | 28.483 | ||
| 4 | Дженсон Баттон |  Макларен | 28 | 28.645 | 28.645 | ||
| 5 |  Себастьян Феттель | Ред Булл | 10-33 | 28.558 | 28.787 | 57.345 | |
| 6 |  Фернандо Алонсо |  Феррари | 25 | 34.410 | 34.410 | ||
| 7 |  Кевин Магнуссен | Макларен | 27 | 28.745 | 28.745 | ||
| 8 | Нико Хюлькенберг |  Форс Индия | 29 | 29.579 | 29.579 | ||
| 9 |  Даниил Квят |  Торо Россо | 14-35 | 28.700 | 28.575 | 57.275 | |
| 10 |  Жан-Эрик Вернь | Торо Россо | 27 | 30.218 | 30.218 | ||
| 11 |  Серхио Перес | Форс Индия | 26 | 29.599 | 29.599 | ||
| 12 | Роман Грожан |  Лотус Рено | 30 | 29.710 | 29.710 | ||
| 13 | Адриан Сутиль |  Заубер | 23 | 29.956 | 29.956 | ||
| 14 | Жюль Бьянки |  Маруся | 29 | 30.353 | 30.353 | ||
| 15 |  Камуи Кобаяси |  Катерхэм | 18-29 | 29.507 | 29.540 | 59.047 | |
| 16 | Макс Чилтон | Маруся | 1-2-29 | 1:01:47.606 | 23.154 | 29.737 | 1:02:40.497 |
| 17 |  Пастор Мальдонадо | Лотус Рено | 26 | 28.831 | 28.831 | ||
| Ret | Эстебан Гутьерреc | Заубер | |||||
| Ret | Нико Росберг | Мерседес | 18 | 28.329 | 28.329 | ||
| Ret |  Маркус Эриксон | Катерхэм | |||||
| Ret |  Фелипе Масса | Вильямс | |||||
| Ret | Кими Райкконен | Феррари |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 24 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кими Райкконен (Ret), Эстебан Гутьерреc (Ret), Фелипе Масса (Ret), Маркус Эриксон (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Ferrari | 1 | 34.410 | 34.410 | 34.41 | |
| 2 | 28 | McLaren | 1 | 28.645 | 28.645 | 28.645 | |
| 3 | 27 | McLaren | 1 | 28.745 | 28.745 | 28.745 | |
| 4 | 23 | Sauber | 1 | 29.956 | 29.956 | 29.956 | |
| 5 | 30 | Lotus Renault | 1 | 29.710 | 29.710 | 29.71 | |
| 6 | 26 | Lotus Renault | 1 | 28.831 | 28.831 | 28.831 | |
| 7 | 27 | Toro Rosso | 1 | 30.218 | 30.218 | 30.218 | |
| 8 | 14 | Toro Rosso | 1 | 28.700 | 28.700 | 28.7 | |
| 9 | 35 | Toro Rosso | 2 | 28.575 | 57.275 | 28.638 | |
| 10 | 10 | Red Bull | 1 | 28.558 | 28.558 | 28.558 | |
| 11 | 33 | Red Bull | 2 | 28.787 | 57.345 | 28.673 | |
| 12 | 15 | Red Bull | 1 | 28.483 | 28.483 | 28.483 | |
| 13 | 31 | Williams | 1 | 29.104 | 29.104 | 29.104 | |
| 14 | 29 | Sahara Force India | 1 | 29.579 | 29.579 | 29.579 | |
| 15 | 26 | Sahara Force India | 1 | 29.599 | 29.599 | 29.599 | |
| 16 | 24 | Mercedes | 1 | 29.679 | 29.679 | 29.679 | |
| 17 | 41 | Mercedes | 2 | 29.291 | 58.970 | 29.485 | |
| 18 | 18 | Mercedes | 1 | 28.329 | 28.329 | 28.329 | |
| 19 | 29 | Marussia | 1 | 30.353 | 30.353 | 30.353 | |
| 20 | 1 | Marussia | 1 | 3707.606 | 3707.606 | 3707.606 | |
| 21 | 2 | Marussia | 2 | 23.154 | 3730.76 | 1865.38 | |
| 22 | 29 | Marussia | 3 | 29.737 | 3760.497 | 1253.499 | |
| 23 | 18 | Caterham | 1 | 29.507 | 29.507 | 29.507 | |
| 24 | 29 | Caterham | 2 | 29.540 | 59.047 | 29.524 |
 |
Pirelli: Во Франции пилоты смогут атаковать от старта и до финиша Босс Pirelli Марио Изола говорил о предстоящем гран-при Франции. “Во время выбора шин для этапа во Франции... 18.06.2019 |
 |
Алонсо: Я вернусь в Формулу 1 только в том случае, если у меня будет возможность бороться за титул В минувший уик-энд Фернандо Алонсо выиграл гонку 24 часа Лемана, также испанец завоевал чемпионский титул... 18.06.2019 |
 |
Магнуссен: У Haas отличный болид Пилот Haas Кевин Магнуссен доволен болидом американской команды. “Мы рассчитывали на то, что на нашем... 18.06.2019 |
 |
Зак Браун: Потолок бюджетов улучшит ситуацию в Формуле 1 В 2021-м году в Формуле 1 будет введен потолок бюджетов команд. Босс McLaren Зак Браун говорил об этом.... 18.06.2019 |
 |
Кэри о регламенте на 2021-й год: У нас есть время до октября Уже известно, что было принято решение перенести публикацию регламента Формулы 1 на 2021-й года на октябрь... 18.06.2019 |
 |
Кубица подтвердил, что он может покинуть Williams На прошлой неделе представитель компании Orlen, которая считается спонсором Роберта Кубицы сообщил, что... 18.06.2019 |
 |
Риккардо: В прошлом году во Франции состоялась очень интересная гонка Пилот Renault Даниэль Риккардо говорил о предстоящем гран-при Франции. “Последние две гонки проходили... 18.06.2019 |
 |
Сайнс: Во Франции мы продолжим атаковать Пилот McLaren Карлос Сайнс говорил о предстоящем гран-при Франции. “Треть сезона 2019-го года уже позади... 18.06.2019 |
 |
Тост: Квят превосходно начал сезон 2019-го года Руководитель Toro Rosso Франц Тост говорил о пилотах своей команды. "Неделю назад мы выступали в Канаде... 18.06.2019 |
|
Кубица объяснил, почему он постоянно уступает Расселлу Пилот Williams Роберт Кубица вновь заявил, что его болид отличается от болида его напарника Джорджа Расселла.... 18.06.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
