Гран При Великобритании 2014: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес - Нико Росберг, время нахождения его болида на пит-лейн составило 28.329 сек. Второй по этому показателю Даниэль Риккардо, Себастьян Феттель - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Мерседес | 24-41 | 29.679 | 29.291 | 58.970 | |
| 2 |  Валттери Боттас |  Вильямс | 31 | 29.104 | 29.104 | ||
| 3 |  Даниэль Риккардо |  Ред Булл | 15 | 28.483 | 28.483 | ||
| 4 | Дженсон Баттон |  Макларен | 28 | 28.645 | 28.645 | ||
| 5 |  Себастьян Феттель | Ред Булл | 10-33 | 28.558 | 28.787 | 57.345 | |
| 6 |  Фернандо Алонсо |  Феррари | 25 | 34.410 | 34.410 | ||
| 7 |  Кевин Магнуссен | Макларен | 27 | 28.745 | 28.745 | ||
| 8 | Нико Хюлькенберг |  Форс Индия | 29 | 29.579 | 29.579 | ||
| 9 |  Даниил Квят |  Торо Россо | 14-35 | 28.700 | 28.575 | 57.275 | |
| 10 |  Жан-Эрик Вернь | Торо Россо | 27 | 30.218 | 30.218 | ||
| 11 |  Серхио Перес | Форс Индия | 26 | 29.599 | 29.599 | ||
| 12 | Роман Грожан |  Лотус Рено | 30 | 29.710 | 29.710 | ||
| 13 | Адриан Сутиль |  Заубер | 23 | 29.956 | 29.956 | ||
| 14 | Жюль Бьянки |  Маруся | 29 | 30.353 | 30.353 | ||
| 15 |  Камуи Кобаяси |  Катерхэм | 18-29 | 29.507 | 29.540 | 59.047 | |
| 16 | Макс Чилтон | Маруся | 1-2-29 | 1:01:47.606 | 23.154 | 29.737 | 1:02:40.497 |
| 17 |  Пастор Мальдонадо | Лотус Рено | 26 | 28.831 | 28.831 | ||
| Ret | Эстебан Гутьерреc | Заубер | |||||
| Ret | Нико Росберг | Мерседес | 18 | 28.329 | 28.329 | ||
| Ret |  Маркус Эриксон | Катерхэм | |||||
| Ret |  Фелипе Масса | Вильямс | |||||
| Ret | Кими Райкконен | Феррари |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 24 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кими Райкконен (Ret), Эстебан Гутьерреc (Ret), Фелипе Масса (Ret), Маркус Эриксон (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Ferrari | 1 | 34.410 | 34.410 | 34.41 | |
| 2 | 28 | McLaren | 1 | 28.645 | 28.645 | 28.645 | |
| 3 | 27 | McLaren | 1 | 28.745 | 28.745 | 28.745 | |
| 4 | 23 | Sauber | 1 | 29.956 | 29.956 | 29.956 | |
| 5 | 30 | Lotus Renault | 1 | 29.710 | 29.710 | 29.71 | |
| 6 | 26 | Lotus Renault | 1 | 28.831 | 28.831 | 28.831 | |
| 7 | 27 | Toro Rosso | 1 | 30.218 | 30.218 | 30.218 | |
| 8 | 14 | Toro Rosso | 1 | 28.700 | 28.700 | 28.7 | |
| 9 | 35 | Toro Rosso | 2 | 28.575 | 57.275 | 28.638 | |
| 10 | 10 | Red Bull | 1 | 28.558 | 28.558 | 28.558 | |
| 11 | 33 | Red Bull | 2 | 28.787 | 57.345 | 28.673 | |
| 12 | 15 | Red Bull | 1 | 28.483 | 28.483 | 28.483 | |
| 13 | 31 | Williams | 1 | 29.104 | 29.104 | 29.104 | |
| 14 | 29 | Sahara Force India | 1 | 29.579 | 29.579 | 29.579 | |
| 15 | 26 | Sahara Force India | 1 | 29.599 | 29.599 | 29.599 | |
| 16 | 24 | Mercedes | 1 | 29.679 | 29.679 | 29.679 | |
| 17 | 41 | Mercedes | 2 | 29.291 | 58.970 | 29.485 | |
| 18 | 18 | Mercedes | 1 | 28.329 | 28.329 | 28.329 | |
| 19 | 29 | Marussia | 1 | 30.353 | 30.353 | 30.353 | |
| 20 | 1 | Marussia | 1 | 3707.606 | 3707.606 | 3707.606 | |
| 21 | 2 | Marussia | 2 | 23.154 | 3730.76 | 1865.38 | |
| 22 | 29 | Marussia | 3 | 29.737 | 3760.497 | 1253.499 | |
| 23 | 18 | Caterham | 1 | 29.507 | 29.507 | 29.507 | |
| 24 | 29 | Caterham | 2 | 29.540 | 59.047 | 29.524 |
 |
Для Хэмилтона обмен техникой с Росси завершился аварией? Льюис Хэмилтон (Mercedes) и Валентино Росси (многократный чемпион MotoGP) обменялись техникой. Пока что... 11.12.2019 |
 |
Пьер Гасли стал лауреатом премии Volant d’Or В Париже состоялась церемония, во время которой Французская федерация автоспорта вручала награды пилотам.... 11.12.2019 |
 |
Хэмилтон хочет избавить салоны серийных машин Mercedes от кожи Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон заявил, что он хочет избавить салоны серийных автомобилей немецкой компании... 11.12.2019 |
 |
Норрис: Ничего не смогло застать меня врасплох Пилот McLaren Ландо Норрис рассказал, как для него сложился дебютный сезон в Формуле 1. “Многие спрашивали... 11.12.2019 |
 |
Бинотто: Голос Ferrari против регламента на 2021-й год не имел бы никакого значения В этом году команды Формулы 1 единодушным решением поддержали регламент на 2021-й год. Руководитель Ferrari... 11.12.2019 |
 |
Зак Браун: Зайдль стал лидером McLaren Зак Браун (исполнительный директор McLaren) говорил о прогрессе команды. Также Браун дал понять, что... 11.12.2019 |
 |
В FIA подтвердили, что они получают предложения от желающих выступать в Формуле 1 После банкротства Manor в Формуле 1 осталось всего-навсего десять команд. Президент FIA Жан Тодт заявил... 11.12.2019 |
 |
Кубица: Я понимал, что в Williams мне будет нелегко В 2018-м году Роберт Кубица работал резервным пилотом Williams, и он был хорошо знаком с ситуацией в... 11.12.2019 |
 |
Патрик Хэд: Гонки Формулы 1 стали слишком дорогими Недавно был утвержден новый регламент Формулы 1, который вступит в силу в 2021-м году. Многие эксперты... 11.12.2019 |
 |
Pirelli: Командам Формулы 1 не придется адаптировать свои болиды к новой резине Уже известно, что в 2020-м году команды Формулы 1 будут работать с шинами 2019-го года. Напомним, что... 11.12.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
