Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Австрии 2018: статистика пит-стопов


Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес - Льюис Хэмилтон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.980 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Сумма
1
Ред Булл1521.21421.214
2
Феррари1521.55221.552
3
Феррари1523.91223.912
4
Хаас1522.12122.121
5
Хаас2822.13822.138
6
Форс Индия1522.52722.527
7
Форс Индия2722.86322.863
8
Макларен1521.58821.588
9
Заубер1521.36421.364
10
Заубер4521.51921.519
11
Торо Россо1522.01122.011
12
Рено15-3423.25726.33549.592
13
Вильямс24-6023.04824.88447.932
14
Вильямс15-6522.18122.29944.480
15
Макларен1-4046.55722.5261:09.083
NC
Мерседес25-5221.24520.98042.225
NC
Торо Россо
NC
Ред Булл15-3821.95021.25943.209
NC
Мерседес
NC
Рено

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 23 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Нико Хюлькенберг (NC), Брендон Хартли (NC), Валттери Боттас (NC).

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
115Ferrari121.55221.552
215Ferrari123.91223.912
315McLaren121.58821.588
41McLaren146.55746.557
540McLaren222.52669.083
645Sauber121.51921.519
715Sauber121.36421.364
815Renault123.25723.257
934Renault226.33549.592
1015Toro Rosso122.01122.011
1115Red Bull121.95021.950
1238Red Bull221.25943.209
1315Red Bull121.21421.214
1424Williams123.04823.048
1560Williams224.88447.932
1615Williams122.18122.181
1765Williams222.29944.480
1827Force India122.86322.863
1915Force India122.52722.527
2025Mercedes121.24521.245
2152Mercedes220.98042.225
2215Haas122.12122.121
2328Haas122.13822.138



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Гюнтер Штайнер: С возрастом Алонсо стал спокойнее

Бывший руководитель Формулы 1 Гюнтер Штайнер высказался относительно гонщика коллектива Aston Martin...

26 Дек 2024
 1
Херберт: Думаю, в следующем году многие будут действовать как Ферстаппен

В этом сезоне Макс Ферстаппен часто действовал на трассе жёстко, но в рамках правил. Стюард Формулы 1...

26 Дек 2024
Лоусон в ожидании предстоящего сезона

Новичок команды Red Bull Лиам Лоусон высказался о предстоящем сезоне. Лиам Лоусон: "Конечно, переход...

26 Дек 2024
Эдди Джордан: Зря в Ferrari отказались от Сайнса

Бывший владелец команды Формулы 1 Эдди Джордан уверен, что коллектив Ferrari допустил ошибку, когда решил...

26 Дек 2024
 1
Флавио Бриаторе: Сезон начнётся, а там посмотрим

Недавно итальянское издание Motorsport Italia заявило, что контракт пилота Джека Дуэна распространяется...

25 Дек 2024
В FIA подробнее рассказали о новой системе охлаждения для пилотов

Недавно в FIA сообщили, что хотят внедрить новую систему для охлаждения пилотов, которая будет использоваться...

25 Дек 2024
 6
Лоран Мекис: Мы признаем, что не предоставили Риккардо условия, чтобы он был быстрым в каждой гонке

Руководитель “Visa Vash App RB” Лоран Мекис признает, что команда не предоставила Даниэлю Риккардо условия...

25 Дек 2024
 3
Гидо ван дер Гарде: К черту правило папайи, когда на кону стоит чемпионство!

Бывший гонщик Формулы-1 Гидо ван дер Гарде раскритиковал команду “McLaren” за “правило папайи” – директиву...

25 Дек 2024
 2
Нико Хюлькенберг ответил, когда задумается о завершении карьеры

Пилот “Kick Sauber” Нико Хюлькенберг ответил, когда задумается о завершении карьеры в Формуле-1. На данный...

25 Дек 2024
Валттери Боттас: В Kick Sauber не было стабильности в плане руководства

Бывший гонщик “Kick Sauber” Валттери Боттас считает, что большим недостатком команды было отсутствие...

25 Дек 2024

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 795 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.36 сек.)