Гран При Азербайджана 2018: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Вильямс - Лэнс Стролл, время нахождения его болида на пит-лейн составило 19.737 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Мерседес | 22-40 | 20.377 | 21.329 | 41.706 | ||
| 2 |
 |  Феррари | 1-40 | 30.012 | 21.149 | 51.161 | ||
| 3 |
 |  Форс Индия | 2-40 | 28.109 | 26.174 | 54.283 | ||
| 4 |
 | Феррари | 30-40 | 20.037 | 20.823 | 40.860 | ||
| 5 |
 |  Рено | 15-40 | 21.516 | 20.967 | 42.483 | ||
| 6 |
 |  Заубер | 24-40 | 21.058 | 22.030 | 43.088 | ||
| 7 |
|  Макларен | 1-40 | 56.710 | 21.371 | 1:18.081 | ||
| 8 |
 |  Вильямс | 23-40 | 19.737 | 21.236 | 40.973 | ||
| 9 |
 | Макларен | 17-25-39-46 | 21.103 | 20.887 | 20.760 | 20.978 | 1:23.728 |
| 10 |
 |  Торо Россо | 1-22-39 | 21.376 | 20.809 | 21.072 | 1:03.257 | |
| 11 |
 | Заубер | 1-18-36-39 | 44.107 | 25.378 | 32.629 | 14.998 | 1:57.112 |
| 12 |
 | Торо Россо | 12-39 | 20.782 | 21.287 | 42.069 | ||
| 13 |
 |  Хаас | 1-39 | 35.608 | 21.778 | 57.386 | ||
| 14 |
| Мерседес | 40 | 20.192 | 20.192 | |||
| NC |
| Хаас | 2-40 | 21.725 | 22.757 | 44.482 | ||
| NC |
 |  Ред Булл | 37 | 19.925 | 19.925 | |||
| NC |
 | Ред Булл | 38 | 19.765 | 19.765 | |||
| NC |
| Рено | ||||||
| NC |
| Форс Индия | ||||||
| NC |
 | Вильямс |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 36 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Нико Хюлькенберг (NC), Сергей Сироткин (NC), Эстебан Окон (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | 1 | 30.012 | 30.012 | 30.012 | |
| 2 | 40 | Ferrari | 2 | 21.149 | 51.161 | 25.581 | |
| 3 | 30 | Ferrari | 1 | 20.037 | 20.037 | 20.037 | |
| 4 | 40 | Ferrari | 2 | 20.823 | 40.860 | 20.43 | |
| 5 | 1 | McLaren | 1 | 56.710 | 56.710 | 56.71 | |
| 6 | 40 | McLaren | 2 | 21.371 | 78.081 | 39.041 | |
| 7 | 17 | McLaren | 1 | 21.103 | 21.103 | 21.103 | |
| 8 | 25 | McLaren | 2 | 20.887 | 41.990 | 20.995 | |
| 9 | 39 | McLaren | 3 | 20.760 | 62.75 | 20.917 | |
| 10 | 46 | McLaren | 4 | 20.978 | 83.728 | 20.932 | |
| 11 | 1 | Sauber | 1 | 44.107 | 44.107 | 44.107 | |
| 12 | 18 | Sauber | 2 | 25.378 | 69.485 | 34.743 | |
| 13 | 36 | Sauber | 3 | 32.629 | 102.114 | 34.038 | |
| 14 | 39 | Sauber | 4 | 14.998 | 117.112 | 29.278 | |
| 15 | 24 | Sauber | 1 | 21.058 | 21.058 | 21.058 | |
| 16 | 40 | Sauber | 2 | 22.030 | 43.088 | 21.544 | |
| 17 | 15 | Renault | 1 | 21.516 | 21.516 | 21.516 | |
| 18 | 40 | Renault | 2 | 20.967 | 42.483 | 21.242 | |
| 19 | 12 | Toro Rosso | 1 | 20.782 | 20.782 | 20.782 | |
| 20 | 39 | Toro Rosso | 2 | 21.287 | 42.069 | 21.035 | |
| 21 | 1 | Toro Rosso | 1 | 21.376 | 21.376 | 21.376 | |
| 22 | 22 | Toro Rosso | 2 | 20.809 | 42.185 | 21.093 | |
| 23 | 39 | Toro Rosso | 3 | 21.072 | 63.257 | 21.086 | |
| 24 | 37 | Red Bull | 1 | 19.925 | 19.925 | 19.925 | |
| 25 | 38 | Red Bull | 1 | 19.765 | 19.765 | 19.765 | |
| 26 | 23 | Williams | 1 | 19.737 | 19.737 | 19.737 | |
| 27 | 40 | Williams | 2 | 21.236 | 40.973 | 20.487 | |
| 28 | 2 | Force India | 1 | 28.109 | 28.109 | 28.109 | |
| 29 | 40 | Force India | 2 | 26.174 | 54.283 | 27.142 | |
| 30 | 22 | Mercedes | 1 | 20.377 | 20.377 | 20.377 | |
| 31 | 40 | Mercedes | 2 | 21.329 | 41.706 | 20.853 | |
| 32 | 40 | Mercedes | 1 | 20.192 | 20.192 | 20.192 | |
| 33 | 2 | Haas | 1 | 21.725 | 21.725 | 21.725 | |
| 34 | 40 | Haas | 2 | 22.757 | 44.482 | 22.241 | |
| 35 | 1 | Haas | 1 | 35.608 | 35.608 | 35.608 | |
| 36 | 39 | Haas | 2 | 21.778 | 57.386 | 28.693 |
 |
Грожан не будет участвовать в демонстрационных заездах за рулем болида Mercedes После аварии, в которую попал Роман Грожан в Бахрейне, руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что... 14.05.2021 |
 |
Расписание сессий первого гоночного уик-энда со спринтерской гонкой Комиссия Формулы 1 в конце апреля одобрила план проведения 3-х спринтерских гонок в 2021 году, а также... 14.05.2021 |
 |
Мик Шумахер: Мы с Никитой любим разные настройки машины Мик Шумахер (Haas) признался, что у него с Никитой Мазепиным разные подходы к машине. "У разных пилотов... 14.05.2021 |
 |
Официально: Гран-При Турции отменён Календарь Формулы 1 сезона 2021 года изменён. Гран-При Турции официально отменено. Вместо него пройдёт... 14.05.2021 |
 |
Риккардо предлагал Хэмилтону провести благотворительный бой Пилот McLaren Даниэль Риккардо, который считается поклонником единоборств, рассказал, что он предлагал... 14.05.2021 |
 |
Вольфф о Хэмилтоне: Он просто безупречный Руководитель Mercedes Тото Вольфф говорил о Льюисе Хэмилтоне. “В настоящий момент он просто безупречный... 14.05.2021 |
 |
Норрис: Я не могу помочь Риккардо Пилот McLaren Ландо Норрис говорил о своем напарнике Даниэле Риккардо. “У Даниэля возникли проблемы... 14.05.2021 |
|
Риккардо считает, что Квят – единственный пилот, который может победить его на ринге Даниэль Риккардо (McLaren) считается большим поклонником единоборств. Австралиец считает, что Даниил... 14.05.2021 |
 |
Грожан: После аварии в Бахрейне я стал более счастливым Бывший пилот Формулы 1 Роман Грожан признался, что после аварии в Бахрейне в прошлом году он переосмыслил... 14.05.2021 |
 |
Штайнер: Мне пришлось изменить свой подход к работе В этом году в команде Haas выступают два дебютанта – Мик Шумахер и Никита Мазепин. Руководитель американской... 14.05.2021 |
| Ваш комментарий может быть первым |
