Гран При Бразилии 2018: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.551 сек. Второй по этому показателю Стоффель Вандорн, Льюис Хэмилтон - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Мерседес | 19 | 22.641 | 22.641 | |
| 2 |  Макс Ферстаппен |  Ред Булл | 35 | 23.432 | 23.432 | |
| 3 |  Кими Райкконен |  Феррари | 31 | 22.766 | 22.766 | |
| 4 |  Даниэль Риккардо | Ред Булл | 39 | 23.300 | 23.300 | |
| 5 | Валттери Боттас | Мерседес | 18-59 | 22.955 | 22.727 | 45.682 |
| 6 |  Себастьян Феттель | Феррари | 27-53 | 22.551 | 22.683 | 45.234 |
| 7 |  Шарль Леклер |  Заубер | 35 | 23.593 | 23.593 | |
| 8 |  Роман Грожан |  Хаас | 32 | 23.403 | 23.403 | |
| 9 |  Кевин Магнуссен | Хаас | 41 | 23.115 | 23.115 | |
| 10 |  Серхио Перес |  Форс Индия | 39 | 23.505 | 23.505 | |
| 11 |  Брендон Хартли |  Торо Россо | 49 | 23.422 | 23.422 | |
| 12 |  Карлос Сайнс |  Рено | 25-48 | 23.939 | 23.770 | 47.709 |
| 13 | Пьер Гасли | Торо Россо | 22 | 23.757 | 23.757 | |
| 14 | Эстебан Окон | Форс Индия | 40-57 | 27.226 | 31.198 | 58.424 |
| 15 |  Стоффель Вандорн |  Макларен | 28 | 22.618 | 22.618 | |
| 16 |  Сергей Сироткин |  Вильямс | 16 | 23.273 | 23.273 | |
| 17 | Фернандо Алонсо | Макларен | 15-54 | 33.753 | 23.046 | 56.799 |
| 18 |  Лэнс Стролл | Вильямс | 17-65 | 24.608 | 24.283 | 48.891 |
| NC | Нико Хюлькенберг | Рено | ||||
| NC |  Маркус Эриксон | Заубер | 18 | 23.377 | 23.377 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 25 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Нико Хюлькенберг (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | Ferrari | 1 | 22.766 | 22.766 | 22.766 | |
| 2 | 27 | Ferrari | 1 | 22.551 | 22.551 | 22.551 | |
| 3 | 53 | Ferrari | 2 | 22.683 | 45.234 | 22.617 | |
| 4 | 15 | McLaren | 1 | 33.753 | 33.753 | 33.753 | |
| 5 | 54 | McLaren | 2 | 23.046 | 56.799 | 28.4 | |
| 6 | 28 | McLaren | 1 | 22.618 | 22.618 | 22.618 | |
| 7 | 18 | Sauber | 1 | 23.377 | 23.377 | 23.377 | |
| 8 | 35 | Sauber | 1 | 23.593 | 23.593 | 23.593 | |
| 9 | 25 | Renault | 1 | 23.939 | 23.939 | 23.939 | |
| 10 | 48 | Renault | 2 | 23.770 | 47.709 | 23.855 | |
| 11 | 22 | Toro Rosso | 1 | 23.757 | 23.757 | 23.757 | |
| 12 | 49 | Toro Rosso | 1 | 23.422 | 23.422 | 23.422 | |
| 13 | 39 | Red Bull | 1 | 23.300 | 23.300 | 23.3 | |
| 14 | 35 | Red Bull | 1 | 23.432 | 23.432 | 23.432 | |
| 15 | 16 | Williams | 1 | 23.273 | 23.273 | 23.273 | |
| 16 | 17 | Williams | 1 | 24.608 | 24.608 | 24.608 | |
| 17 | 65 | Williams | 2 | 24.283 | 48.891 | 24.446 | |
| 18 | 39 | Force India | 1 | 23.505 | 23.505 | 23.505 | |
| 19 | 40 | Force India | 1 | 27.226 | 27.226 | 27.226 | |
| 20 | 57 | Force India | 2 | 31.198 | 58.424 | 29.212 | |
| 21 | 19 | Mercedes | 1 | 22.641 | 22.641 | 22.641 | |
| 22 | 18 | Mercedes | 1 | 22.955 | 22.955 | 22.955 | |
| 23 | 59 | Mercedes | 2 | 22.727 | 45.682 | 22.841 | |
| 24 | 32 | Haas | 1 | 23.403 | 23.403 | 23.403 | |
| 25 | 41 | Haas | 1 | 23.115 | 23.115 | 23.115 |
 |
В этом году Райкконен побьет рекорд Баррикелло В конце 2011-го года Рубенс Баррикелло покинул Формулу 1, проведя в королевском чемпионате 322 гонки.... 22.01.2020 |
 |
В Williams подтвердили, что в 2021-м году Ниссани может стать их боевым пилотом Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс говорила о перспективах Роя Ниссани. Напомним, что Рой... 22.01.2020 |
 |
Бывший гоночный инженер Шумахера будет работать в Формуле Renault Лука Балдиссери (бывший гоночный инженер Михаэля Шумахера, Лэнса Стролла и бывший глава Гоночной академии... 22.01.2020 |
 |
В этом году Alfa Romeo будет использовать совершенно новый болид В этом году технический регламент Формулы 1 не изменился, поэтому новые болиды многих команд стали развитием... 22.01.2020 |
 |
Джовинацци: В этом году борьба в середине пелотона вновь будет очень плотной Пилот Alfa Romeo Антонио Джовинацци говорил о предстоящем сезоне 2020-го года. “Я считаю, что в этом... 22.01.2020 |
 |
Ферстаппен смог удивить консультанта Red Bull уже во время первой встречи Консультант Red Bull Хельмут Марко решил рассказать о своей первой встрече с Максом Ферстаппеном. “Наша... 22.01.2020 |
 |
На некоторых автодромах появятся отдельные трибуны для фанатов Леклера На многих автодромах Формулы 1 есть специальные трибуны для фанатов пилота Red Bull Макса Ферстаппена.... 22.01.2020 |
 |
В Ferrari не могут решить проблемы с аэродинамикой болида 2020-го года? По информации журналистов, сотрудники команды Ferrari все еще не решили проблемы с аэродинамикой машины... 22.01.2020 |
 |
Гоночный комбинезон Квята будет продан на аукционе Руководители Формулы 1 объявили аукцион, чтобы помочь пострадавшим от масштабных лесных пожаров в Австралии.... 22.01.2020 |
 |
Марко: Нужно пересмотреть систему выдачи суперлицензии Для того, чтобы попасть в Формулу 1, пилоту нужно получить суперлицензию, а для этого нужно заработать... 22.01.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
