Гран При Мексики 2018: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.777 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 13-48 | 22.175 | 22.088 | 44.263 | ||
| 2 |
![]() | 17-47 | 22.658 | 21.777 | 44.435 | ||
| 3 |
![]() | 17 | 22.017 | 22.017 | |||
| 4 |
![]() | 11-47 | 22.269 | 22.399 | 44.668 | ||
| 5 |
![]() | 11-48-62 | 22.105 | 23.887 | 22.512 | 1:08.504 | |
| 6 |
![]() | 12 | 23.037 | 23.037 | |||
| 7 |
![]() | 13 | 22.588 | 22.588 | |||
| 8 |
![]() | 12 | 22.174 | 22.174 | |||
| 9 |
![]() | 16 | 31.406 | 31.406 | |||
| 10 |
![]() | 5-26 | 22.570 | 23.055 | 45.625 | ||
| 11 |
![]() | 1-30 | 27.806 | 22.756 | 50.562 | ||
| 12 |
![]() | 10-23 | 24.451 | 23.371 | 47.822 | ||
| 13 |
![]() | 11 | 22.732 | 22.732 | |||
| 14 |
![]() | 1-24 | 22.055 | 23.553 | 45.608 | ||
| 15 |
![]() | 43 | 22.390 | 22.390 | |||
| 16 |
![]() | 44-60 | 22.733 | 23.426 | 46.159 | ||
| NC |
![]() | 12 | 22.022 | 22.022 | |||
| NC |
![]() | 30 | 23.755 | 23.755 | |||
| NC |
![]() | ||||||
| NC |
![]() | 11 | 22.660 | 22.660 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 29 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Фернандо Алонсо (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Ferrari | 1 | 22.017 | 22.017 | |
| 2 | 17 | Ferrari | 1 | 22.658 | 22.658 | |
| 3 | 47 | Ferrari | 2 | 21.777 | 44.435 | |
| 4 | 12 | McLaren | 1 | 22.174 | 22.174 | |
| 5 | 16 | Sauber | 1 | 31.406 | 31.406 | |
| 6 | 13 | Sauber | 1 | 22.588 | 22.588 | |
| 7 | 12 | Renault | 1 | 23.037 | 23.037 | |
| 8 | 11 | Renault | 1 | 22.660 | 22.660 | |
| 9 | 5 | Toro Rosso | 1 | 22.570 | 22.570 | |
| 10 | 26 | Toro Rosso | 2 | 23.055 | 45.625 | |
| 11 | 1 | Toro Rosso | 1 | 22.055 | 22.055 | |
| 12 | 24 | Toro Rosso | 2 | 23.553 | 45.608 | |
| 13 | 12 | Red Bull | 1 | 22.022 | 22.022 | |
| 14 | 13 | Red Bull | 1 | 22.175 | 22.175 | |
| 15 | 48 | Red Bull | 2 | 22.088 | 44.263 | |
| 16 | 11 | Williams | 1 | 22.732 | 22.732 | |
| 17 | 10 | Williams | 1 | 24.451 | 24.451 | |
| 18 | 23 | Williams | 2 | 23.371 | 47.822 | |
| 19 | 30 | Force India | 1 | 23.755 | 23.755 | |
| 20 | 1 | Force India | 1 | 27.806 | 27.806 | |
| 21 | 30 | Force India | 2 | 22.756 | 50.562 | |
| 22 | 11 | Mercedes | 1 | 22.269 | 22.269 | |
| 23 | 47 | Mercedes | 2 | 22.399 | 44.668 | |
| 24 | 11 | Mercedes | 1 | 22.105 | 22.105 | |
| 25 | 48 | Mercedes | 2 | 23.887 | 45.992 | |
| 26 | 62 | Mercedes | 3 | 22.512 | 68.504 | |
| 27 | 44 | Haas | 1 | 22.733 | 22.733 | |
| 28 | 60 | Haas | 2 | 23.426 | 46.159 | |
| 29 | 43 | Haas | 1 | 22.390 | 22.390 |
![]() |
Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата Этап в Нидерландах исчез из календаря чемпионата в 1985 году... 04 Авг 2026 |
![]() |
Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства» Шарль Леклер из "Ferrari" признался, что новые машины заметно... 04 Авг 2026 2 |
![]() |
Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках Исак Хаджар, французский пилот команды "Red Bull", поделился... 04 Авг 2026 1 |
![]() |
Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes Команда "Ferrari" продолжает усиливать свое инженерное подразделение... 04 Авг 2026 4 |
![]() |
Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем» Действующий чемпион мира и гонщик "McLaren" Ландо Норрис полагает... 04 Авг 2026 3 |
![]() |
Брэдли Лорд подтвердил неизбежность штрафа за замену двигателя сверх лимита Брэдли Лорд, заместитель руководителя команды "Mercedes", подтвердил... 04 Авг 2026 |
![]() |
Андреа Стелла: Будем продолжать работать над новинками Глава коллектива McLaren Андреа Стелла поделился планами команды... 04 Авг 2026 |
![]() |
Цунода: С детства любил боевики с Джейсоном Резервный пилот команды Red Bull Юки Цунода рассказал, что... 04 Авг 2026 |
![]() |
По слухам компания Gucci настояла на продлении контракта с Бриаторе В следующем году титульным спонсором коллектива Alpine станет... 04 Авг 2026 |
![]() |
Норрис: Папарацци не дают мне и шагу ступить Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис из McLaren рассказал об обратной... 04 Авг 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
























