Гран При Азербайджана 2019: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Карлос Сайнс, время нахождения его болида на пит-лейн составило 19.755 сек. Второй по этому показателю Ландо Норрис, Шарль Леклер - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Валттери Боттас |  Мерседес | 12 | 20.006 | 20.006 | ||
| 2 |  Льюис Хэмилтон | Мерседес | 13 | 19.993 | 19.993 | ||
| 3 |  Себастьян Феттель |  Феррари | 11 | 19.981 | 19.981 | ||
| 4 |  Макс Ферстаппен |  Ред Булл | 14 | 20.973 | 20.973 | ||
| 5 |  Шарль Леклер | Феррари | 34-47 | 20.382 | 19.857 | 40.239 | |
| 6 |  Серхио Перес |  Рэйсинг Поинт | 10 | 20.939 | 20.939 | ||
| 7 |  Карлос Сайнс |  Макларен | 12 | 19.755 | 19.755 | ||
| 8 | Ландо Норрис | Макларен | 9-39 | 19.819 | 22.080 | 41.899 | |
| 9 |  Лэнс Стролл | Рэйсинг Поинт | 10 | 23.099 | 23.099 | ||
| 10 | Кими Райкконен |  Альфа Ромео | 6 | 21.401 | 21.401 | ||
| 11 |  Александер Албон |  Торо Россо | 12 | 20.720 | 20.720 | ||
| 12 |  Антонио Джовинацци | Альфа Ромео | 7 | 20.776 | 20.776 | ||
| 13 |  Кевин Магнуссен |  Хаас | 7-39 | 20.118 | 20.859 | 40.977 | |
| 14 | Нико Хюлькенберг |  Рено | 8-34 | 21.325 | 20.870 | 42.195 | |
| 15 | Джордж Расселл |  Вильямс | 25-38 | 20.475 | 20.751 | 41.226 | |
| 16 |  Роберт Кубица | Вильямс | 14-23-42 | 15.069 | 21.037 | 20.703 | 56.809 |
| NC |  Роман Грожан | Хаас | 34 | 20.906 | 20.906 | ||
| NC | Пьер Гасли | Ред Булл | |||||
| NC |  Даниил Квят | Торо Россо | 5 | 21.013 | 21.013 | ||
| NC |  Даниэль Риккардо | Рено | 10 | 20.884 | 20.884 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 26 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Пьер Гасли (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ferrari | 1 | 19.981 | 19.981 | 19.981 | |
| 2 | 34 | Ferrari | 1 | 20.382 | 20.382 | 20.382 | |
| 3 | 47 | Ferrari | 2 | 19.857 | 40.239 | 20.12 | |
| 4 | 12 | McLaren | 1 | 19.755 | 19.755 | 19.755 | |
| 5 | 9 | McLaren | 1 | 19.819 | 19.819 | 19.819 | |
| 6 | 39 | McLaren | 2 | 22.080 | 41.899 | 20.95 | |
| 7 | 6 | Alfa Romeo | 1 | 21.401 | 21.401 | 21.401 | |
| 8 | 7 | Alfa Romeo | 1 | 20.776 | 20.776 | 20.776 | |
| 9 | 8 | Renault | 1 | 21.325 | 21.325 | 21.325 | |
| 10 | 34 | Renault | 2 | 20.870 | 42.195 | 21.098 | |
| 11 | 10 | Renault | 1 | 20.884 | 20.884 | 20.884 | |
| 12 | 5 | Toro Rosso | 1 | 21.013 | 21.013 | 21.013 | |
| 13 | 12 | Toro Rosso | 1 | 20.720 | 20.720 | 20.72 | |
| 14 | 14 | Red Bull | 1 | 20.973 | 20.973 | 20.973 | |
| 15 | 14 | Williams | 1 | 15.069 | 15.069 | 15.069 | |
| 16 | 23 | Williams | 2 | 21.037 | 36.106 | 18.053 | |
| 17 | 42 | Williams | 3 | 20.703 | 56.809 | 18.936 | |
| 18 | 25 | Williams | 1 | 20.475 | 20.475 | 20.475 | |
| 19 | 38 | Williams | 2 | 20.751 | 41.226 | 20.613 | |
| 20 | 13 | Mercedes | 1 | 19.993 | 19.993 | 19.993 | |
| 21 | 12 | Mercedes | 1 | 20.006 | 20.006 | 20.006 | |
| 22 | 34 | Haas | 1 | 20.906 | 20.906 | 20.906 | |
| 23 | 7 | Haas | 1 | 20.118 | 20.118 | 20.118 | |
| 24 | 39 | Haas | 2 | 20.859 | 40.977 | 20.489 | |
| 25 | 10 | Racing Point | 1 | 20.939 | 20.939 | 20.939 | |
| 26 | 10 | Racing Point | 1 | 23.099 | 23.099 | 23.099 |
 |
Сайнс: Здорово, что в личном зачете я занимаю седьмое место Пилот McLaren Карлос Сайнс рассказал, как для него сложилась первая половина сезона 2019-го года. "Мы... 25.08.2019 |
 |
В McLaren считают, что некоторые команды предвзято относятся к Pirelli Некоторые команды считают, что изменения шин в этом году привели к тотальному доминированию Mercedes.... 25.08.2019 |
 |
Эриксон: Я хочу остаться в IndyCar надолго В следующем году McLaren вернется в IndyCar в партнерстве с командой Arrow Schmidt Peterson Motorsports.... 25.08.2019 |
 |
После аварии у пилота MotoGP диагностировали кратковременную потерю памяти Во время гонки MotoGP в Великобритании Андреа Довициозо попал в аварию. Андреа допустил столкновение... 25.08.2019 |
 |
Ферстаппен рассказал, что помогает ему расслабиться после гонок Через несколько часов после гонки в Венгрии Макс Ферстаппен (пилот Red Bull) и Ландо Норрис (McLaren)... 25.08.2019 |
 |
В Сузуке экипаж Хаккинена финишировал 22-м Бывший пилот Формулы 1 Мика Хаккинен вернулся в гонки - он принял участие в гонке 10 часов Сузуки. Мика... 25.08.2019 |
 |
В Honda признались, что им трудно настраивать болид Квята Представитель Honda сообщил, что им трудно настраивать болид Toro Rosso Даниила Квята. "Стиль пилотирования... 25.08.2019 |
 |
Норрис мог стать мотогонщиком Пилот McLaren Ландо Норрис заявил, что он мог стать мотогонщиком. "Я смотрел гонки MotoGP по телевизору... 25.08.2019 |
 |
Окон: Я много времени провожу на симуляторе Резервный гонщик Mercedes Эстебан Окон говорил о своей работе в немецкой команде. "Я пытаюсь максимально... 25.08.2019 |
 |
Кристиан Хорнер: если AeroScreen проявит себя хорошо в IndyCar, то почему бы не ввести его и в Formula-1 Глава Red Bull Кристиан Хорнер предложил заменить систему защиты головы Halo на болидах Formula-1 на... 25.08.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
