Гран При Франции 2019: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Вильямс - Роберт Кубица, время нахождения его болида на пит-лейн составило 29.792 сек. Второй по этому показателю Карлос Сайнс, Кими Райкконен - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Мерседес | 24 | 30.186 | 30.186 | |
| 2 |  Валттери Боттас | Мерседес | 23 | 30.412 | 30.412 | |
| 3 |  Шарль Леклер |  Феррари | 21 | 30.203 | 30.203 | |
| 4 |  Макс Ферстаппен |  Ред Булл | 20 | 30.118 | 30.118 | |
| 5 |  Себастьян Феттель | Феррари | 25-51 | 30.044 | 30.468 | 1:00.512 |
| 6 |  Карлос Сайнс |  Макларен | 19 | 29.920 | 29.920 | |
| 7 | Кими Райкконен |  Альфа Ромео | 31 | 29.975 | 29.975 | |
| 8 | Нико Хюлькенберг |  Рено | 34 | 30.884 | 30.884 | |
| 9 | Ландо Норрис | Макларен | 18 | 30.576 | 30.576 | |
| 10 |  Пьер Гасли | Ред Булл | 17 | 30.228 | 30.228 | |
| 11 |  Даниэль Риккардо | Рено | 16 | 31.031 | 31.031 | |
| 12 |  Серхио Перес |  Рэйсинг Поинт | 18 | 37.286 | 37.286 | |
| 13 |  Лэнс Стролл | Рэйсинг Поинт | 39 | 30.849 | 30.849 | |
| 14 |  Даниил Квят |  Торо Россо | 32 | 30.233 | 30.233 | |
| 15 |  Александр Албон | Торо Россо | 25 | 30.279 | 30.279 | |
| 16 |  Антонио Джовинацци | Альфа Ромео | 7-34 | 30.842 | 31.697 | 1:02.539 |
| 17 |  Кевин Магнуссен |  Хаас | 16 | 30.832 | 30.832 | |
| 18 |  Роберт Кубица |  Вильямс | 24 | 29.792 | 29.792 | |
| 19 | Джордж Расселл | Вильямс | 25-33 | 31.950 | 37.494 | 1:09.444 |
| NC | Роман Грожан | Хаас | 31 | 30.837 | 30.837 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 23 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Ferrari | 1 | 30.044 | 30.044 | 30.044 | |
| 2 | 51 | Ferrari | 2 | 30.468 | 60.512 | 30.256 | |
| 3 | 21 | Ferrari | 1 | 30.203 | 30.203 | 30.203 | |
| 4 | 19 | McLaren | 1 | 29.920 | 29.920 | 29.92 | |
| 5 | 18 | McLaren | 1 | 30.576 | 30.576 | 30.576 | |
| 6 | 31 | Alfa Romeo | 1 | 29.975 | 29.975 | 29.975 | |
| 7 | 7 | Alfa Romeo | 1 | 30.842 | 30.842 | 30.842 | |
| 8 | 34 | Alfa Romeo | 2 | 31.697 | 62.539 | 31.27 | |
| 9 | 34 | Renault | 1 | 30.884 | 30.884 | 30.884 | |
| 10 | 16 | Renault | 1 | 31.031 | 31.031 | 31.031 | |
| 11 | 32 | Toro Rosso | 1 | 30.233 | 30.233 | 30.233 | |
| 12 | 25 | Toro Rosso | 1 | 30.279 | 30.279 | 30.279 | |
| 13 | 20 | Red Bull | 1 | 30.118 | 30.118 | 30.118 | |
| 14 | 17 | Red Bull | 1 | 30.228 | 30.228 | 30.228 | |
| 15 | 24 | Williams | 1 | 29.792 | 29.792 | 29.792 | |
| 16 | 25 | Williams | 1 | 31.950 | 31.950 | 31.95 | |
| 17 | 33 | Williams | 2 | 37.494 | 69.444 | 34.722 | |
| 18 | 24 | Mercedes | 1 | 30.186 | 30.186 | 30.186 | |
| 19 | 23 | Mercedes | 1 | 30.412 | 30.412 | 30.412 | |
| 20 | 31 | Haas | 1 | 30.837 | 30.837 | 30.837 | |
| 21 | 16 | Haas | 1 | 30.832 | 30.832 | 30.832 | |
| 22 | 18 | Racing Point | 1 | 37.286 | 37.286 | 37.286 | |
| 23 | 39 | Racing Point | 1 | 30.849 | 30.849 | 30.849 |
 |
Вильнев: В Формуле 1 слишком много правил и решений Бывший пилот Формулы 1 Жак Вильнев раскритиковал современный королевский чемпионат. "В современной Формуле... 24.02.2020 |
 |
Компания Red Bull будет бороться с ORF за право транслировать гонки Формулы 1 В Формуле 1 у компании Red Bull две команды. Очевидно, что австрийская компания много тратит на содержание... 24.02.2020 |
 |
Кубица: На тестах нужно решать свои задачи Резервный гонщик Alfa Romeo Роберт Кубица считает, что не нужно обращать внимание на скорость во время... 24.02.2020 |
 |
График работы пилотов Ferrari на вторых предсезонных тестах В среду в Барселоне стартуют вторые предсезонные тесты. Представители Ferrari объявили график работы... 24.02.2020 |
 |
В Ferrari сообщили, почему у них возникли проблемы с мотором В пятницу в Барселоне Ferrari потеряла несколько часов из-за проблем с мотором - Себастьян Феттель остановил... 24.02.2020 |
 |
Росберг: По таланту Кубица ничем не уступает Хэмилтону В прошлом году Роберт Кубица выступал в составе Williams, где его напарником был Джордж Расселл. Бывший... 24.02.2020 |
 |
Райкконен: По сравнению с 2019-м годом мы сделали шаг вперед Пилот Alfa Romeo Кими Райкконен считает, что в этом году они смогли прибавить. “Во время первых тестов... 24.02.2020 |
 |
График работы пилотов Alpha Tauri на вторых предсезонных тестах Представители Alpha Tauri обнародовали график работы своих пилотов на вторых предсезонных тестах, которые... 24.02.2020 |
 |
В Ferrari считают, что интересы команды выше интересов пилотов По словам Маттиа Бинотто пилотов его команды уже можно приравнять к одному статусу, и в начале сезона... 24.02.2020 |
 |
Спортивный директор Ferrari: Мы мало знаем о DAS Спортивный директор Ferrari Лоран Мекис говорил о системе DAS, которую Mercedes опробовала на тестах... 24.02.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
