Гран При Германии 2019: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Red Bull - Макс Ферстаппен, время нахождения его болида на пит-лейн составило 19.062 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Пит5 | Пит6 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ферстаппен |  Red Bull | 3-25-29-41-46 | 22.358 | 19.640 | 21.472 | 19.327 | 19.062 | 1:41.859 | |
| 2 |  Феттель |  Ferrari | 2-23-28-41-47 | 20.094 | 20.768 | 22.058 | 21.256 | 19.586 | 1:43.762 | |
| 3 |  Квят |  Toro Rosso | 3-25-28-45 | 23.090 | 21.488 | 24.310 | 20.671 | 1:29.559 | ||
| 4 |  Стролл |  Racing Point | 7-25-28-41-44 | 22.696 | 21.260 | 21.962 | 20.472 | 20.152 | 1:46.542 | |
| 5 |  Сайнс |  McLaren | 3-27-46 | 23.363 | 19.964 | 20.711 | 1:04.038 | |||
| 6 |  Албон | Toro Rosso | 2-27-28-46 | 20.576 | 21.501 | 21.732 | 19.931 | 1:23.740 | ||
| 7 |  Грожан |  Haas | 3-26-28-41-46 | 27.232 | 21.625 | 22.421 | 20.622 | 21.423 | 1:53.323 | |
| 8 |  Магнуссен | Haas | 8-21-29-42-45-57 | 21.106 | 21.179 | 21.359 | 20.380 | 20.285 | 20.700 | 2:05.009 |
| 9 |  Хэмилтон |  Mercedes | 3-28-29-47-53-56 | 20.203 | 22.947 | 1:09.022 | 27.069 | 20.015 | 19.610 | 2:58.866 |
| 10 |  Кубица |  Williams | 7-23-31-46-57 | 23.801 | 20.436 | 19.626 | 20.370 | 19.825 | 1:44.058 | |
| 11 | Расселл | Williams | 7-24-41-47-57 | 20.718 | 19.287 | 19.345 | 21.634 | 23.445 | 1:44.429 | |
| 12 |  Райкконен |  Alfa Romeo | 3-26-28-47 | 27.256 | 22.307 | 21.142 | 20.930 | 1:31.635 | ||
| 13 |  Джовинацци | Alfa Romeo | 3-26-28-47 | 22.509 | 20.879 | 20.096 | 28.093 | 1:31.577 | ||
| 14 | Гасли | Red Bull | 3-26-28-46 | 29.667 | 19.875 | 20.552 | 20.012 | 1:30.106 | ||
| NC | Боттас | Mercedes | 3-26-30-46 | 22.243 | 20.498 | 21.142 | 21.009 | 1:24.892 | ||
| NC | Хюлькенберг |  Renault | 3-15-29 | 22.132 | 20.118 | 20.624 | 1:02.874 | |||
| NC |  Леклер | Ferrari | 3-15-27 | 20.361 | 22.102 | 20.317 | 1:02.780 | |||
| NC | Норрис | McLaren | 6-25 | 21.402 | 20.242 | 41.644 | ||||
| NC |  Риккардо | Renault | 3 | 21.224 | 21.224 | |||||
| NC |  Перес | Racing Point |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 78 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Серхио Перес (NC).
| Круг | Пилот | Команда | #Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | 1 | 20.094 | 20.094 | |
| 2 | 2 | Toro Rosso | 1 | 20.576 | 20.576 | |
| 3 | 3 | Ferrari | 1 | 20.361 | 20.361 | |
| 4 | 3 | McLaren | 1 | 23.363 | 23.363 | |
| 5 | 3 | Alfa Romeo | 1 | 27.256 | 27.256 | |
| 6 | 3 | Alfa Romeo | 1 | 22.509 | 22.509 | |
| 7 | 3 | Renault | 1 | 22.132 | 22.132 | |
| 8 | 3 | Renault | 1 | 21.224 | 21.224 | |
| 9 | 3 | Toro Rosso | 1 | 23.090 | 23.090 | |
| 10 | 3 | Red Bull | 1 | 22.358 | 22.358 | |
| 11 | 3 | Red Bull | 1 | 29.667 | 29.667 | |
| 12 | 3 | Mercedes | 1 | 20.203 | 20.203 | |
| 13 | 3 | Mercedes | 1 | 22.243 | 22.243 | |
| 14 | 3 | Haas | 1 | 27.232 | 27.232 | |
| 15 | 6 | McLaren | 1 | 21.402 | 21.402 | |
| 16 | 7 | Williams | 1 | 23.801 | 23.801 | |
| 17 | 7 | Williams | 1 | 20.718 | 20.718 | |
| 18 | 7 | Racing Point | 1 | 22.696 | 22.696 | |
| 19 | 8 | Haas | 1 | 21.106 | 21.106 | |
| 20 | 15 | Ferrari | 2 | 22.102 | 22.102 | |
| 21 | 15 | Renault | 2 | 20.118 | 20.118 | |
| 22 | 21 | Haas | 2 | 21.179 | 21.179 | |
| 23 | 23 | Ferrari | 2 | 20.768 | 20.768 | |
| 24 | 23 | Williams | 2 | 20.436 | 20.436 | |
| 25 | 24 | Williams | 2 | 19.287 | 19.287 | |
| 26 | 25 | McLaren | 2 | 20.242 | 20.242 | |
| 27 | 25 | Toro Rosso | 2 | 21.488 | 21.488 | |
| 28 | 25 | Red Bull | 2 | 19.640 | 19.640 | |
| 29 | 25 | Racing Point | 2 | 21.260 | 21.260 | |
| 30 | 26 | Alfa Romeo | 2 | 22.307 | 22.307 | |
| 31 | 26 | Alfa Romeo | 2 | 20.879 | 20.879 | |
| 32 | 26 | Red Bull | 2 | 19.875 | 19.875 | |
| 33 | 26 | Mercedes | 2 | 20.498 | 20.498 | |
| 34 | 26 | Haas | 2 | 21.625 | 21.625 | |
| 35 | 27 | Ferrari | 3 | 20.317 | 20.317 | |
| 36 | 27 | McLaren | 2 | 19.964 | 19.964 | |
| 37 | 27 | Toro Rosso | 2 | 21.501 | 21.501 | |
| 38 | 28 | Ferrari | 3 | 22.058 | 22.058 | |
| 39 | 28 | Alfa Romeo | 3 | 21.142 | 21.142 | |
| 40 | 28 | Alfa Romeo | 3 | 20.096 | 20.096 | |
| 41 | 28 | Toro Rosso | 3 | 24.310 | 24.310 | |
| 42 | 28 | Toro Rosso | 3 | 21.732 | 21.732 | |
| 43 | 28 | Red Bull | 3 | 20.552 | 20.552 | |
| 44 | 28 | Mercedes | 2 | 22.947 | 22.947 | |
| 45 | 28 | Haas | 3 | 22.421 | 22.421 | |
| 46 | 28 | Racing Point | 3 | 21.962 | 21.962 | |
| 47 | 29 | Renault | 3 | 20.624 | 20.624 | |
| 48 | 29 | Red Bull | 3 | 21.472 | 21.472 | |
| 49 | 29 | Mercedes | 3 | 69.022 | 69.022 | |
| 50 | 29 | Haas | 3 | 21.359 | 21.359 | |
| 51 | 30 | Mercedes | 3 | 21.142 | 21.142 | |
| 52 | 31 | Williams | 3 | 19.626 | 19.626 | |
| 53 | 41 | Ferrari | 4 | 21.256 | 21.256 | |
| 54 | 41 | Red Bull | 4 | 19.327 | 19.327 | |
| 55 | 41 | Williams | 3 | 19.345 | 19.345 | |
| 56 | 41 | Haas | 4 | 20.622 | 20.622 | |
| 57 | 41 | Racing Point | 4 | 20.472 | 20.472 | |
| 58 | 42 | Haas | 4 | 20.380 | 20.380 | |
| 59 | 44 | Racing Point | 5 | 20.152 | 20.152 | |
| 60 | 45 | Toro Rosso | 4 | 20.671 | 20.671 | |
| 61 | 45 | Haas | 5 | 20.285 | 20.285 | |
| 62 | 46 | McLaren | 3 | 20.711 | 20.711 | |
| 63 | 46 | Toro Rosso | 4 | 19.931 | 19.931 | |
| 64 | 46 | Red Bull | 5 | 19.062 | 19.062 | |
| 65 | 46 | Red Bull | 4 | 20.012 | 20.012 | |
| 66 | 46 | Williams | 4 | 20.370 | 20.370 | |
| 67 | 46 | Mercedes | 4 | 21.009 | 21.009 | |
| 68 | 46 | Haas | 5 | 21.423 | 21.423 | |
| 69 | 47 | Ferrari | 5 | 19.586 | 19.586 | |
| 70 | 47 | Alfa Romeo | 4 | 20.930 | 20.930 | |
| 71 | 47 | Alfa Romeo | 4 | 28.093 | 28.093 | |
| 72 | 47 | Williams | 4 | 21.634 | 21.634 | |
| 73 | 47 | Mercedes | 4 | 27.069 | 27.069 | |
| 74 | 53 | Mercedes | 5 | 20.015 | 20.015 | |
| 75 | 56 | Mercedes | 6 | 19.610 | 19.610 | |
| 76 | 57 | Williams | 5 | 19.825 | 19.825 | |
| 77 | 57 | Williams | 5 | 23.445 | 23.445 | |
| 78 | 57 | Haas | 6 | 20.700 | 20.700 |
 |
Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен... 02 Ноя 2026 9 |
 |
По слухам Окон схватил Комацу за плечо Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности... 02 Ноя 2026 11 |
 |
Норрис: Шарль отлично оборонялся Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе... 02 Ноя 2026 3 |
 |
Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время... 02 Ноя 2026 3 |
 |
Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения... 02 Ноя 2026 1 |
 |
Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes... 02 Ноя 2026 2 |
 |
Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида... 02 Ноя 2026 2 |
 |
Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал... 02 Ноя 2026 4 |
 |
Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов В Мексике самый быстрый пит-стоп провели механики команды... 02 Ноя 2026 1 |
 |
Глава Ferrari: Мы очень разочарованы Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал... 02 Ноя 2026 37 |
| Ваш комментарий может быть первым |
