Гран При Италии 2019: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес - Валттери Боттас, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.700 сек. Второй по этому показателю Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Шарль Леклер |  Феррари | 20 | 23.833 | 23.833 | ||
| 2 |  Валттери Боттас |  Мерседес | 27 | 23.700 | 23.700 | ||
| 3 |  Льюис Хэмилтон | Мерседес | 19-49 | 23.912 | 23.731 | 47.643 | |
| 4 |  Даниэль Риккардо |  Рено | 30 | 24.320 | 24.320 | ||
| 5 |  Нико Хюлькенберг | Рено | 29 | 24.092 | 24.092 | ||
| 6 |  Александер Албон |  Ред Булл | 26 | 29.830 | 29.830 | ||
| 7 |  Серхио Перес |  Рэйсинг Поинт | 28 | 25.340 | 25.340 | ||
| 8 |  Макс Ферстаппен | Ред Булл | 1-27 | 31.211 | 24.303 | 55.514 | |
| 9 |  Антонио Джовинацци |  Альфа Ромео | 21 | 25.698 | 25.698 | ||
| 10 | Ландо Норрис |  Макларен | 23 | 24.311 | 24.311 | ||
| 11 |  Пьер Гасли |  Торо Россо | 28 | 24.363 | 24.363 | ||
| 12 |  Лэнс Стролл | Рэйсинг Поинт | 15-22 | 18.838 | 24.419 | 43.257 | |
| 13 | Себастьян Феттель | Феррари | 6-12-41 | 32.443 | 31.851 | 24.376 | 1:28.670 |
| 14 | Джордж Расселл |  Вильямс | 23 | 24.198 | 24.198 | ||
| 15 | Кими Райкконен | Альфа Ромео | 19-26 | 32.393 | 24.568 | 56.961 | |
| 16 | Роман Грожан |  Хаас | 7-29 | 26.481 | 25.121 | 51.602 | |
| 17 |  Роберт Кубица | Вильямс | 29-44 | 31.842 | 23.860 | 55.702 | |
| NC |  Кевин Магнуссен | Хаас | 20-34 | 24.400 | 24.978 | 49.378 | |
| NC |  Даниил Квят | Торо Россо | 28 | 24.479 | 24.479 | ||
| NC |  Карлос Сайнс | Макларен | 27 | 27.010 | 27.010 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 29 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ferrari | 1 | 32.443 | 32.443 | 32.443 | |
| 2 | 12 | Ferrari | 2 | 31.851 | 64.294 | 32.147 | |
| 3 | 41 | Ferrari | 3 | 24.376 | 88.67 | 29.557 | |
| 4 | 20 | Ferrari | 1 | 23.833 | 23.833 | 23.833 | |
| 5 | 27 | McLaren | 1 | 27.010 | 27.010 | 27.01 | |
| 6 | 23 | McLaren | 1 | 24.311 | 24.311 | 24.311 | |
| 7 | 19 | Alfa Romeo | 1 | 32.393 | 32.393 | 32.393 | |
| 8 | 26 | Alfa Romeo | 2 | 24.568 | 56.961 | 28.481 | |
| 9 | 21 | Alfa Romeo | 1 | 25.698 | 25.698 | 25.698 | |
| 10 | 29 | Renault | 1 | 24.092 | 24.092 | 24.092 | |
| 11 | 30 | Renault | 1 | 24.320 | 24.320 | 24.32 | |
| 12 | 28 | Toro Rosso | 1 | 24.479 | 24.479 | 24.479 | |
| 13 | 28 | Toro Rosso | 1 | 24.363 | 24.363 | 24.363 | |
| 14 | 1 | Red Bull | 1 | 31.211 | 31.211 | 31.211 | |
| 15 | 27 | Red Bull | 2 | 24.303 | 55.514 | 27.757 | |
| 16 | 26 | Red Bull | 1 | 29.830 | 29.830 | 29.83 | |
| 17 | 29 | Williams | 1 | 31.842 | 31.842 | 31.842 | |
| 18 | 44 | Williams | 2 | 23.860 | 55.702 | 27.851 | |
| 19 | 23 | Williams | 1 | 24.198 | 24.198 | 24.198 | |
| 20 | 19 | Mercedes | 1 | 23.912 | 23.912 | 23.912 | |
| 21 | 49 | Mercedes | 2 | 23.731 | 47.643 | 23.822 | |
| 22 | 27 | Mercedes | 1 | 23.700 | 23.700 | 23.7 | |
| 23 | 7 | Haas | 1 | 26.481 | 26.481 | 26.481 | |
| 24 | 29 | Haas | 2 | 25.121 | 51.602 | 25.801 | |
| 25 | 20 | Haas | 1 | 24.400 | 24.400 | 24.4 | |
| 26 | 34 | Haas | 2 | 24.978 | 49.378 | 24.689 | |
| 27 | 28 | Racing Point | 1 | 25.340 | 25.340 | 25.34 | |
| 28 | 15 | Racing Point | 1 | 18.838 | 18.838 | 18.838 | |
| 29 | 22 | Racing Point | 2 | 24.419 | 43.257 | 21.629 |
 |
Феттель: В первую очередь я семьянин, а не гонщик Пилот Ferrari Себастьян Феттель заявил, что в первую очередь он семьянин, а не гонщик. “Я доволен своей... 19.09.2019 |
 |
В Формуле 1 не планируют транслировать картинку в картинке После гонки в Италии многие критиковали трансляцию - зрители были недовольны тем, что они не увидели... 19.09.2019 |
 |
Бергер считает, что Хэмилтон - лучший гонщик в пелотоне Формулы 1 Бывший гонщик Формулы 1 Герхард Бергер назвал пилота, которого он считает лучшим в королевском чемпионате... 19.09.2019 |
 |
Йос Ферстаппен: Я рано понял, что в Максе что-то есть Йос Ферстаппен говорил о работе с Михаэлем Шумахером, а также о том, как началась гоночная карьера его... 19.09.2019 |
 |
Гран При Сингапура: точка самого серьёзного торможения Компания Brembo - итальянский производитель автомобильных тормозных систем на своей странице в Youtube... 19.09.2019 |
 |
В Венгрии записали гимн в честь Роберта Кубицы, написанный в Польше Автором гимна стал польский композитор Славомир Ручковский. "В этом гимне я хотел показать, что в мире... 19.09.2019 |
 |
На трассе в Сингапуре будет три зоны DRS Гран-при Сингапура станет третьим этапом в этом сезоне, где будет три зоны DRS. Сделано это для увеличения... 19.09.2019 |
 |
Гран При Сингапура: расписание пресс-конференций FIA анонсировали пресс-конференции, которые пройдут во время этапа в Сингапуре. Четверг традиционно... 18.09.2019 |
 |
Хэмилтон: Лидер чемпионата вынужден играть в другую игру Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон рассказал, чем его подход отличается от подхода Шарля Леклера и Макса Ферстаппена. "Если... 18.09.2019 |
 |
Йос Ферстаппен уверен, что его отношения с Максом не испортятся В начале 2010-го года отношения между Льюисом Хэмилтоном и его отцом Энтони серьезно испортились. Напомним... 18.09.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
