Гран При Мексики 2019: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.862 сек. Второй по этому показателю Шарль Леклер, Александр Албон - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Мерседес | 23 | 22.269 | 22.269 | |
| 2 |  Себастьян Феттель |  Феррари | 37 | 21.862 | 21.862 | |
| 3 |  Валттери Боттас | Мерседес | 36 | 22.179 | 22.179 | |
| 4 |  Шарль Леклер | Феррари | 15-43 | 22.002 | 25.786 | 47.788 |
| 5 |  Александр Албон |  Ред Булл | 14-44 | 22.192 | 22.003 | 44.195 |
| 6 |  Макс Ферстаппен | Ред Булл | 5 | 24.493 | 24.493 | |
| 7 |  Серхио Перес |  Рэйсинг Поинт | 20 | 22.357 | 22.357 | |
| 8 |  Даниэль Риккардо |  Рено | 50 | 22.345 | 22.345 | |
| 9 |  Пьер Гасли |  Торо Россо | 9-49 | 22.689 | 22.618 | 45.307 |
| 10 | Нико Хюлькенберг | Рено | 18 | 22.484 | 22.484 | |
| 11 |  Даниил Квят | Торо Россо | 10-44 | 22.490 | 22.033 | 44.523 |
| 12 |  Лэнс Стролл | Рэйсинг Поинт | 37 | 22.745 | 22.745 | |
| 13 |  Карлос Сайнс |  Макларен | 15-35 | 22.241 | 22.179 | 44.420 |
| 14 |  Антонио Джовинацци |  Альфа Ромео | 21 | 43.411 | 43.411 | |
| 15 |  Кевин Магнуссен |  Хаас | 28 | 23.084 | 23.084 | |
| 16 | Джордж Расселл |  Вильямс | 22 | 22.887 | 22.887 | |
| 17 | Роман Грожан | Хаас | 37 | 24.128 | 24.128 | |
| 18 |  Роберт Кубица | Вильямс | 21-60 | 24.606 | 22.570 | 47.176 |
| NC | Кими Райкконен | Альфа Ромео | 15-52 | 22.754 | 22.963 | 45.717 |
| NC | Ландо Норрис | Макларен | 12 | 2.03.388 | 2:03.388 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 27 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | Ferrari | 1 | 21.862 | 21.862 | 21.862 | |
| 2 | 15 | Ferrari | 1 | 22.002 | 22.002 | 22.002 | |
| 3 | 43 | Ferrari | 2 | 25.786 | 47.788 | 23.894 | |
| 4 | 15 | McLaren | 1 | 22.241 | 22.241 | 22.241 | |
| 5 | 35 | McLaren | 2 | 22.179 | 44.420 | 22.21 | |
| 6 | 12 | McLaren | 1 | 123.388 | 123.388 | 123.388 | |
| 7 | 15 | Alfa Romeo | 1 | 22.754 | 22.754 | 22.754 | |
| 8 | 52 | Alfa Romeo | 2 | 22.963 | 45.717 | 22.859 | |
| 9 | 21 | Alfa Romeo | 1 | 43.411 | 43.411 | 43.411 | |
| 10 | 18 | Renault | 1 | 22.484 | 22.484 | 22.484 | |
| 11 | 50 | Renault | 1 | 22.345 | 22.345 | 22.345 | |
| 12 | 10 | Toro Rosso | 1 | 22.490 | 22.490 | 22.49 | |
| 13 | 44 | Toro Rosso | 2 | 22.033 | 44.523 | 22.262 | |
| 14 | 9 | Toro Rosso | 1 | 22.689 | 22.689 | 22.689 | |
| 15 | 49 | Toro Rosso | 2 | 22.618 | 45.307 | 22.654 | |
| 16 | 5 | Red Bull | 1 | 24.493 | 24.493 | 24.493 | |
| 17 | 14 | Red Bull | 1 | 22.192 | 22.192 | 22.192 | |
| 18 | 44 | Red Bull | 2 | 22.003 | 44.195 | 22.098 | |
| 19 | 21 | Williams | 1 | 24.606 | 24.606 | 24.606 | |
| 20 | 60 | Williams | 2 | 22.570 | 47.176 | 23.588 | |
| 21 | 22 | Williams | 1 | 22.887 | 22.887 | 22.887 | |
| 22 | 23 | Mercedes | 1 | 22.269 | 22.269 | 22.269 | |
| 23 | 36 | Mercedes | 1 | 22.179 | 22.179 | 22.179 | |
| 24 | 37 | Haas | 1 | 24.128 | 24.128 | 24.128 | |
| 25 | 28 | Haas | 1 | 23.084 | 23.084 | 23.084 | |
| 26 | 20 | Racing Point | 1 | 22.357 | 22.357 | 22.357 | |
| 27 | 37 | Racing Point | 1 | 22.745 | 22.745 | 22.745 |
 |
Бинотто: Шварцман здорово поработал Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто прокомментировал подиум Роберта Шварцмана в гонке Формулы 2 в Австрии. "Наши... 05.07.2020 |
 |
Норрис обманул систему контроля температуры тела По информации издания Blick, пилот McLaren Ландо Норрис обманул систему контроля температуры тела. В... 05.07.2020 |
 |
В FIA считают, что в Red Bull действовали правильно, когда подавали протест против Mercedes В пятницу в Австрии команда Red Bull подала протест против Mercedes. В австрийской команде считают систему... 05.07.2020 |
 |
Гран При Австрии: сравнение квалификационного времени с прошлым годом Сравнение квалификационного времени с прошлым годом на тех же составах шин.... 05.07.2020 |
 |
Гран При Австрии: стартовая решётка Стартовое поле Гран При Австрии.... 05.07.2020 |
 |
Албон недоволен своим результатом В квалификации в Австрии пилот Red Bull Александер Албон показал пятое время. Албон недоволен своим результатом. "Борьба... 04.07.2020 |
 |
Стюарды аннулировали первый круг Хэмилтона в Q3 После квалификации в Австрии стюарды рассматривали два инцидента с участием Льюиса Хэмилтона (Mercedes).... 04.07.2020 |
 |
Райкконен: Мы знали, что мы будем на грани В квалификации в Австрии Кими Райкконен не смог пройти в Q2. Финн говорил об этом. "Сегодня все увидели... 04.07.2020 |
 |
Шварцман: Я настраиваю себя на борьбу за титул Сегодня Роберт Шварцман дебютировал в Формуле 2, и дебют получился успешным - он финишировал третьим.... 04.07.2020 |
 |
Сайнс: Я не смог идеально проехать круг В квалификации в Австрии пилот McLaren Карлос Сайнс показал восьмое время. Испанец объяснил, почему он... 04.07.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Все немного ошибалис...
