Гран При Сингапура 2019: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Александр Албон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 28.606 сек. Второй по этому показателю Даниил Квят, Макс Ферстаппен - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Себастьян Феттель |  Феррари | 19 | 29.384 | 29.384 | ||
| 2 |  Шарль Леклер | Феррари | 20 | 29.168 | 29.168 | ||
| 3 |  Макс Ферстаппен |  Ред Булл | 19 | 28.846 | 28.846 | ||
| 4 |  Льюис Хэмилтон |  Мерседес | 26 | 28.930 | 28.930 | ||
| 5 |  Валттери Боттас | Мерседес | 22 | 29.234 | 29.234 | ||
| 6 |  Александр Албон | Ред Булл | 20 | 28.606 | 28.606 | ||
| 7 | Ландо Норрис |  Макларен | 20 | 30.397 | 30.397 | ||
| 8 |  Пьер Гасли |  Торо Россо | 32 | 32.482 | 32.482 | ||
| 9 | Нико Хюлькенберг |  Рено | 1-36 | 29.563 | 29.152 | 58.715 | |
| 10 |  Антонио Джовинацци |  Альфа Ромео | 34-36 | 29.070 | 28.960 | 58.030 | |
| 11 | Роман Грожан |  Хаас | 23-35 | 29.456 | 43.576 | 1:13.032 | |
| 12 |  Карлос Сайнс | Макларен | 1-35 | 1.09.880 | 30.623 | 1:40.503 | |
| 13 |  Лэнс Стролл |  Рэйсинг Поинт | 31-41-44 | 29.482 | 39.188 | 29.460 | 1:38.130 |
| 14 |  Даниэль Риккардо | Рено | 34 | 30.756 | 30.756 | ||
| 15 |  Даниил Квят | Торо Россо | 12-36 | 28.799 | 34.711 | 1:03.510 | |
| 16 |  Роберт Кубица |  Вильямс | 21-44 | 29.033 | 30.321 | 59.354 | |
| 17 |  Кевин Магнуссен | Хаас | 18-56 | 29.403 | 30.916 | 1:00.319 | |
| NC | Кими Райкконен | Альфа Ромео | 15 | 29.992 | 29.992 | ||
| NC |  Серхио Перес | Рэйсинг Поинт | 13 | 29.082 | 29.082 | ||
| NC | Джордж Расселл | Вильямс | 1 | 38.752 | 38.752 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 29 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Ferrari | 1 | 29.384 | 29.384 | 29.384 | |
| 2 | 20 | Ferrari | 1 | 29.168 | 29.168 | 29.168 | |
| 3 | 1 | McLaren | 1 | 69.88 | 69.88 | 69.88 | |
| 4 | 35 | McLaren | 2 | 30.623 | 100.503 | 50.252 | |
| 5 | 20 | McLaren | 1 | 30.397 | 30.397 | 30.397 | |
| 6 | 15 | Alfa Romeo | 1 | 29.992 | 29.992 | 29.992 | |
| 7 | 34 | Alfa Romeo | 1 | 29.070 | 29.070 | 29.07 | |
| 8 | 36 | Alfa Romeo | 2 | 28.960 | 58.030 | 29.015 | |
| 9 | 1 | Renault | 1 | 29.563 | 29.563 | 29.563 | |
| 10 | 36 | Renault | 2 | 29.152 | 58.715 | 29.358 | |
| 11 | 34 | Renault | 1 | 30.756 | 30.756 | 30.756 | |
| 12 | 12 | Toro Rosso | 1 | 28.799 | 28.799 | 28.799 | |
| 13 | 36 | Toro Rosso | 2 | 34.711 | 63.51 | 31.755 | |
| 14 | 32 | Toro Rosso | 1 | 32.482 | 32.482 | 32.482 | |
| 15 | 19 | Red Bull | 1 | 28.846 | 28.846 | 28.846 | |
| 16 | 20 | Red Bull | 1 | 28.606 | 28.606 | 28.606 | |
| 17 | 21 | Williams | 1 | 29.033 | 29.033 | 29.033 | |
| 18 | 44 | Williams | 2 | 30.321 | 59.354 | 29.677 | |
| 19 | 1 | Williams | 1 | 38.752 | 38.752 | 38.752 | |
| 20 | 26 | Mercedes | 1 | 28.930 | 28.930 | 28.93 | |
| 21 | 22 | Mercedes | 1 | 29.234 | 29.234 | 29.234 | |
| 22 | 23 | Haas | 1 | 29.456 | 29.456 | 29.456 | |
| 23 | 35 | Haas | 2 | 43.576 | 73.032 | 36.516 | |
| 24 | 18 | Haas | 1 | 29.403 | 29.403 | 29.403 | |
| 25 | 56 | Haas | 2 | 30.916 | 60.319 | 30.16 | |
| 26 | 13 | Racing Point | 1 | 29.082 | 29.082 | 29.082 | |
| 27 | 31 | Racing Point | 1 | 29.482 | 29.482 | 29.482 | |
| 28 | 41 | Racing Point | 2 | 39.188 | 68.67 | 34.335 | |
| 29 | 44 | Racing Point | 3 | 29.460 | 98.13 | 32.71 |
 |
Промежуточные итоги второго дня второй тестовой сессии в Барселоне На трассе в Барселоне завершилась утренняя сессия второго дня второй зимней тестовой серии Формулы 1.... 27.02.2020 |
 |
Как выглядит бэнкинг на трассе в Зандворте? В этом году Формула 1 возвращается в Нидерланды на трассу, которая расположена в Зандворте. Организаторы... 27.02.2020 |
 |
Ферстаппена дважды развернуло В утренней сессии второго дня второй тестовой серии Макс Ферстаппен (Red Bull) стал участником сразу... 27.02.2020 |
 |
Вылет Джовинацци на тестах в Барселоне Во время второго дня второй тестовой сессии на трассе в Барселоне пилот команды Alfa Romeo Антонио Джовинацци... 27.02.2020 |
 |
Ферстаппен не знает, почему его развернуло В среду пилота Red Bull Макса Ферстаппена развернуло. Голландец заявил, что он не знает, почему это произошло.... 27.02.2020 |
 |
Определены составы покрышек для Гран При Нидерландов и Канады Сегодня в официальном twitter аккаунте Pirelli появилась информация о подготовленных шинниками составах... 27.02.2020 |
 |
Квят объяснил, почему в среду он остановил свой болид на трассе В среду в конце тестового дня Даниил Квят остановил свой болид на трассе. Пилот Alpha Tauri объяснил... 27.02.2020 |
 |
Руководитель Ferrari утверждает, что они не скрывают свою скорость Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что во время предсезонных тестовых заездов Ferrari скрывает... 27.02.2020 |
 |
Утренняя тестовая сессия началась на промежуточной резине Уже с утра пилотам приходится работать с промежуточной резиной из-за дождя, прошедшего над трассой минувшей... 27.02.2020 |
 |
Серхио Перес: Это самый совершенный болид за всю мою карьеру Результат вчерашнего тестового дня, а также общие ощущения от болида вселяют в Серхио Переса немало оптимизма.... 27.02.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
