Гран При Испании 2019: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Карлос Сайнс, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.468 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | ![]() | 27-46 | 22.265 | 22.511 | 44.776 |
2 |
![]() | ![]() | 26-45 | 22.034 | 22.018 | 44.052 |
3 |
![]() | ![]() | 20-43 | 22.417 | 22.540 | 44.957 |
4 |
![]() | ![]() | 19-40 | 23.746 | 21.643 | 45.389 |
5 |
![]() | ![]() | 25-46 | 23.646 | 21.638 | 45.284 |
6 |
![]() | ![]() | 22-46 | 22.563 | 22.095 | 44.658 |
7 |
![]() | ![]() | 23-45 | 22.025 | 22.992 | 45.017 |
8 |
![]() | ![]() | 24-46 | 21.468 | 21.545 | 43.013 |
9 |
![]() | ![]() | 21-45 | 22.049 | 33.821 | 55.870 |
10 |
![]() | ![]() | 26-46 | 22.379 | 22.732 | 45.111 |
11 |
![]() | ![]() | 25-45 | 23.591 | 37.345 | 1:00.936 |
12 |
![]() | ![]() | 24-45 | 22.379 | 22.702 | 45.081 |
13 |
![]() | ![]() | 35 | 22.193 | 22.193 | |
14 |
![]() | ![]() | 28-45 | 22.342 | 22.549 | 44.891 |
15 |
![]() | ![]() | 24-45 | 22.781 | 22.896 | 45.677 |
16 |
![]() | ![]() | 6-41 | 22.381 | 23.507 | 45.888 |
17 |
![]() | ![]() | 32-44 | 22.442 | 21.846 | 44.288 |
18 |
![]() | ![]() | 31-44 | 21.954 | 22.142 | 44.096 |
NC |
![]() | ![]() | 22 | 23.321 | 23.321 | |
NC |
![]() | ![]() | 26 | 21.579 | 21.579 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 37 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Ferrari | 1 | 23.746 | 23.746 | |
2 | 40 | Ferrari | 2 | 21.643 | 45.389 | |
3 | 25 | Ferrari | 1 | 23.646 | 23.646 | |
4 | 46 | Ferrari | 2 | 21.638 | 45.284 | |
5 | 24 | McLaren | 1 | 21.468 | 21.468 | |
6 | 46 | McLaren | 2 | 21.545 | 43.013 | |
7 | 26 | McLaren | 1 | 21.579 | 21.579 | |
8 | 28 | Alfa Romeo | 1 | 22.342 | 22.342 | |
9 | 45 | Alfa Romeo | 2 | 22.549 | 44.891 | |
10 | 6 | Alfa Romeo | 1 | 22.381 | 22.381 | |
11 | 41 | Alfa Romeo | 2 | 23.507 | 45.888 | |
12 | 35 | Renault | 1 | 22.193 | 22.193 | |
13 | 24 | Renault | 1 | 22.379 | 22.379 | |
14 | 45 | Renault | 2 | 22.702 | 45.081 | |
15 | 21 | Toro Rosso | 1 | 22.049 | 22.049 | |
16 | 45 | Toro Rosso | 2 | 33.821 | 55.870 | |
17 | 25 | Toro Rosso | 1 | 23.591 | 23.591 | |
18 | 45 | Toro Rosso | 2 | 37.345 | 60.936 | |
19 | 20 | Red Bull | 1 | 22.417 | 22.417 | |
20 | 43 | Red Bull | 2 | 22.540 | 44.957 | |
21 | 22 | Red Bull | 1 | 22.563 | 22.563 | |
22 | 46 | Red Bull | 2 | 22.095 | 44.658 | |
23 | 31 | Williams | 1 | 21.954 | 21.954 | |
24 | 44 | Williams | 2 | 22.142 | 44.096 | |
25 | 32 | Williams | 1 | 22.442 | 22.442 | |
26 | 44 | Williams | 2 | 21.846 | 44.288 | |
27 | 27 | Mercedes | 1 | 22.265 | 22.265 | |
28 | 46 | Mercedes | 2 | 22.511 | 44.776 | |
29 | 26 | Mercedes | 1 | 22.034 | 22.034 | |
30 | 45 | Mercedes | 2 | 22.018 | 44.052 | |
31 | 26 | Haas | 1 | 22.379 | 22.379 | |
32 | 46 | Haas | 2 | 22.732 | 45.111 | |
33 | 23 | Haas | 1 | 22.025 | 22.025 | |
34 | 45 | Haas | 2 | 22.992 | 45.017 | |
35 | 24 | Racing Point | 1 | 22.781 | 22.781 | |
36 | 45 | Racing Point | 2 | 22.896 | 45.677 | |
37 | 22 | Racing Point | 1 | 23.321 | 23.321 |
![]() |
Штайнер: Для Бермана гонка в Баку станет настоящей проверкой Бывший руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер считает, что предстоящий этап в Баку, на котором Оливер... 07 Сен 2024 |
![]() |
Нико Росберг: Моторы Mercedes на машинах Alpine - это антиреклама Чемпион Формулы-1 2016 года Нико Росберг считает, что команда “Alpine” зря решила отказаться от моторов... 07 Сен 2024 |
| |
![]() |
Серхио Перес: Мы точно знаем, в чем проблема Пилот “Red Bull” Серхио Перес заявил, что команда выяснила, в чем проблема, из-за которой заметно снизились... 07 Сен 2024 2 |
![]() |
Хэмилтон эмоционально попрощался с Монцей – последним европейским этапом в составе Mercedes Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон эмоционально простился с Монцей – последним... 07 Сен 2024 |
![]() |
Андреа Стелла: Помощь Пиастри Норрису – это работа на его же будущее Руководитель “McLaren” Андреа Стелла считает, что если Оскар Пиастри окажет помощь Ландо Норрису в борьбе... 07 Сен 2024 2 |
![]() |
Джордж Рассел: Mercedes не может полагаться лишь на свой двигатель Пилот “Mercedes” Джордж Рассел заявил, что у его команды хорошие перспективы на будущее, но она не может... 07 Сен 2024 |
![]() |
Ферстаппен назвал свой состав на гонку LeMans 24 Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен не оставляет надежды принять участие в гонке 24 часа Ле-Ман и... 07 Сен 2024 |
![]() |
Шовлин рассказал, почему в Монце сиденья пилотов сильно нагревались Во время гоночного этапа в Монце оба пилота команды Mercedes жаловались на то, что их сиденья слишком... 07 Сен 2024 1 |
![]() |
Хаккинен рад успехам McLaren Бывший гонщик команды McLaren Мика Хаккинен доволен результатами коллектива в текущем сезоне. Мика Хаккинен:... 07 Сен 2024 |
![]() |
Вассёр: Я с удовольствием поработаю с Сайнсем в будущем Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр заявил, что в будущем вновь с удовольствием поработал бы... 07 Сен 2024 |
Ваш комментарий может быть первым |