Гран При Эмилии-Романьи 2020: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Макс Ферстаппен, время нахождения его болида на пит-лейн составило 29.427 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 30-52 | 30.382 | 30.925 | 1:01.307 | |
| 2 |
 |
| 19-51 | 29.600 | 30.129 | 59.729 | |
| 3 |
 |
 | 14 | 30.204 | 30.204 | ||
| 4 |
 |
 | 14-51 | 30.277 | 29.809 | 1:00.086 | |
| 5 |
 |
 | 13 | 30.243 | 30.243 | ||
| 6 |
 |
 | 27-51 | 29.985 | 30.555 | 1:00.540 | |
| 7 |
 |
 | 17-51 | 29.950 | 30.614 | 1:00.564 | |
| 8 |
|
| 13-53 | 29.683 | 30.203 | 59.886 | |
| 9 |
|
 | 48 | 29.863 | 29.863 | ||
| 10 |
 |
| 10 | 29.745 | 29.745 | ||
| 11 |
 |
 | 34 | 29.892 | 29.892 | ||
| 12 |
 |
| 39-51 | 40.497 | 29.934 | 1:10.431 | |
| 13 |
|
| 1-29-52 | 36.189 | 30.566 | 36.630 | 1:43.385 |
| 14 |
 |
 | 9-50 | 30.422 | 31.199 | 1:01.621 | |
| 15 |
 |
 | 14-59 | 29.770 | 29.552 | 59.322 | |
| NC |
|
| |||||
| NC |
|
| 11 | 29.707 | 29.707 | ||
| NC |
 |
| 18 | 29.427 | 29.427 | ||
| NC |
 |
| 27 | 30.708 | 30.708 | ||
| NC |
|
| 13 | 30.559 | 30.559 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 30 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Пьер Гасли (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 39 | Ferrari | 1 | 40.497 | 40.497 | |
| 2 | 51 | Ferrari | 2 | 29.934 | 70.431 | |
| 3 | 13 | Ferrari | 1 | 30.243 | 30.243 | |
| 4 | 17 | McLaren | 1 | 29.950 | 29.950 | |
| 5 | 51 | McLaren | 2 | 30.614 | 60.564 | |
| 6 | 13 | McLaren | 1 | 29.683 | 29.683 | |
| 7 | 53 | McLaren | 2 | 30.203 | 59.886 | |
| 8 | 48 | Alfa Romeo | 1 | 29.863 | 29.863 | |
| 9 | 10 | Alfa Romeo | 1 | 29.745 | 29.745 | |
| 10 | 14 | Renault | 1 | 30.204 | 30.204 | |
| 11 | 13 | Renault | 1 | 30.559 | 30.559 | |
| 12 | 14 | Alpha Tauri | 1 | 30.277 | 30.277 | |
| 13 | 51 | Alpha Tauri | 2 | 29.809 | 60.086 | |
| 14 | 18 | Red Bull | 1 | 29.427 | 29.427 | |
| 15 | 14 | Red Bull | 1 | 29.770 | 29.770 | |
| 16 | 59 | Red Bull | 2 | 29.552 | 59.322 | |
| 17 | 11 | Williams | 1 | 29.707 | 29.707 | |
| 18 | 34 | Williams | 1 | 29.892 | 29.892 | |
| 19 | 30 | Mercedes | 1 | 30.382 | 30.382 | |
| 20 | 52 | Mercedes | 2 | 30.925 | 61.307 | |
| 21 | 19 | Mercedes | 1 | 29.600 | 29.600 | |
| 22 | 51 | Mercedes | 2 | 30.129 | 59.729 | |
| 23 | 9 | Haas | 1 | 30.422 | 30.422 | |
| 24 | 50 | Haas | 2 | 31.199 | 61.621 | |
| 25 | 27 | Haas | 1 | 30.708 | 30.708 | |
| 26 | 27 | Racing Point | 1 | 29.985 | 29.985 | |
| 27 | 51 | Racing Point | 2 | 30.555 | 60.54 | |
| 28 | 1 | Racing Point | 1 | 36.189 | 36.189 | |
| 29 | 29 | Racing Point | 2 | 30.566 | 66.755 | |
| 30 | 52 | Racing Point | 3 | 36.630 | 103.385 |
 |
Франс Версхюр: Время Ньюи пришло, он работает в Red Bull только номинально Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет... 26 Апр 2024 5 |
 |
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 3 |
 |
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
 |
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 1 |
 |
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 |
 |
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 7 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
