Опрос. Сможет ли Серхио Перес стать чемпионом формулы1 с командой Ред Бул?

Недавно сам Серхио говорил, что хочет стать чемпионом с командой Ред Бул. Вообщем возможности болида позволяют бороться за чемпионство. Опыта у Переса предостаточно уже. К сложным в управлении машинам Ред Бул он достаточно быстро и весьма неплохо адаптировался. Опять же в прошлом году показал себя хорошим командным игроком. Даже сам Макс ему говорил спасибо за поддержку.
Перес сейчас зрелый, опытный и талантливый гонщик. Ещё три года назад считал его агрессивным супер крашером почти таким же как Грожан в то время. Но в сезонах 2020 и 2021 года Серхио заставил себя уважать и показал себя с максимально хорошей стороны как пилот и как личность.
Вообщем считаю что если и в будущем болиды Ред Бул будут позволять бороться за чемпионство то при благоприятном стечении обстоятельств и большой доли удачи и везения у Переса есть шанс стать чемпионом формулы 1 с Ред Булом.
Удачи Пересу!

Доктору это зачем?
Ему нужно, чтобы чемпионами становились воспитанники его школы, а не проходящие мимо пенсионеры.
А иначе, зачем школа?

Если сезон будет убойным.С авариями,штрафами,дождями.При условии,что конкуренты будут косячить и попадать в черную полосу,а Пересу подыграет фортуна.Сезон конечно очень длинный,по идее одной фортуны мало..Голосовал "не знаю"

Только при условии, что будет выступать на одном уровне с Максом на протяжении всего сезона (лучше него не реально на данный момент). Пересу нужны сильные квалификации. Выступать он должен невероятно стабильно и успешно, не должно быть тех. проблем.
Так же фактором для Серхио, ему оч. должна подойти машина нового регламента( а подойдет или нет, вопрос), и конечно без фарта никуда, конкретного фарта (хотя бы пару-тройку раз на протяжении сезона).
Так что скорее всего нет, т.к. слишком много факторов должно совпасть. Да и опыт прошлого подсказывает.. в общем вряд ли.

Удача и стабильность залог успеха Переса в Ред Бул. Думаю Серхио может выступать на одном уровне с Ферстаппеном. А там всё зависить уже будет от сходов Макса. В прошлом году Перес же и на подиум приезжал, когда Макс вылетал. Так что вполне возможно, хоть и маловероятно!
Но опять же у Росберга же получилось в своё время у Льюиса выиграть, так что и у Переса есть шанс. Но тут пока совсем непонятно из за смены регламента.

Воспитанники в его команде пока не могут быть на равных или хотя бы немного уступать Максу, а у Переса вроде начинается это получаться.
Впрочем доктор Марко хвалит и Риккардо и Сайнца, которые уже давно не в системе Ред Буд.

В этом году благодаря Риккардо и Макларен один факт выявился. Есть два способа проходить повороты: позднее торможение с прямыми колесами(на поздний апекс) и раннее торможение с более ранним поворотом(на ранний или средний апекс). И оказалось, что какой из способов предпочтительнее, зависит от болида. На РБ второй способ предпочтительнее и потому Макс так хорош на нем, в то время как большинство гонщиков предпочитают позднее торможение с прямыми колесами и этот способ не пригоден для РБ. Получается, на Макларен Макс бы попал в затруднительное положение, как и Дэн.

Дэн уже 3й человек, кто был хорош на болидах Ньюи, а потом попал в затруднительное положение после ухода на другие болиды.
Максу лучше не двигаться из РБ.

Проголосовал за это. Кроме того, считаю, что когда (если) Ферстаппен уйдёт из РедБулла, на его место возьмут новую восходящую звезду, которую и будут продвигать. А то и просто заменят ею Переса.

Лунь, все пастухи коровника, в один голос заявляют, что Макс супер-пупер несравненная звезда, на равных болидах порвёт кого угодно.
У Чеко есть шанс исключительно по варианту 1999.

Глава автоспортивного подразделения Honda Масаши Ямамото высоко оценил отзывы Макса Ферстаппена, которые за время совместной работы помогли им существенно ускорить процесс развития.

«Нет смысла что-то говорить о выступлениях Ферстаппена, они потрясающие – сказал Ямамото в интервью французскому Motorsport. – Но дело не только в этом, отзывы Макса тоже были отличными. Это серьёзно ускорило наше развитие в последние несколько лет. Все четыре гонщика Red Bull давали нам хорошую обратную связь, но Макс – особенно».

Технический директор Honda F1 Тойохару Танабе, в интервью с RN365 пытаясь назвать секрет серьёзного прогресса в производительности моторов, тоже указал на потрясающие способности голландца: «Макс – не только быстрый пилот, но и своего рода сенсор. Человек-сенсор. Он очень чувствителен, поэтому обратная связь c его стороны невероятно точная. Что касается состояния двигателя, он всегда улавливает даже слабые звуки или ощущения – он указывал нам на самые мелкие детали. Его отзывы были очень полезны для нас».