Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Италии 2004: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ferrari - Рубенс Баррикелло, время нахождения его болида на пит-лейн составило 24.557 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Сумма
1
Ferrari5-29-4225.98124.55723.4871.14.025
2
Ferrari15-3627.75925.76653.525
3
Bar14-3427.96927.50755.476
4
Bar13-3327.12828.67555.803
5
Williams13-3329.40428.3957.794
6
McLaren2630.20930.209
7
Williams16-3527.06727.68854.755
8
Sauber19-3726.76626.22952.995
9
Jaguar12-3227.75927.06354.822
10
Renault12-3428.08626.41554.501
11
Toyota13-3326.81927.64254.461
12
Sauber5-8-3326.18929.24827.251.22.687
13
Jaguar11-31-3627.70228.06115.3211.11.084
14
Jordan2431.38631.386
15
Minardi13-3231.90529.4881.01.393
Ret
Renault10-3327.6426.7854.42
Ret
Jordan14-3327.50428.18855.692
Ret
Minardi727.48227.482
Ret
McLaren
Ret
Toyota

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 36 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кими Райкконен (Ret), Оливье Панис (Ret).

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
15Ferrari125.98125.981
229Ferrari224.55750.538
342Ferrari323.48774.025
415Ferrari127.75927.759
536Ferrari225.76653.525
626McLaren130.20930.209
75Sauber126.18926.189
88Sauber229.24855.437
933Sauber327.2582.687
1019Sauber126.76626.766
1137Sauber226.22952.995
1210Renault127.6427.64
1333Renault226.7854.42
1412Renault128.08628.086
1534Renault226.41554.501
1613Toyota126.81926.819
1733Toyota227.64254.461
1813Williams129.40429.404
1933Williams228.3957.794
2016Williams127.06727.067
2135Williams227.68854.755
2214Bar127.96927.969
2334Bar227.50755.476
2413Bar127.12827.128
2533Bar228.67555.803
267Minardi127.48227.482
2713Minardi131.90531.905
2832Minardi229.48861.393
2924Jordan131.38631.386
3014Jordan127.50427.504
3133Jordan228.18855.692
3212Jaguar127.75927.759
3332Jaguar227.06354.822
3411Jaguar127.70227.702
3531Jaguar228.06155.763
3636Jaguar315.32171.084



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 4
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
Превью новости: Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams»

Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса...

17 Сен 2026
Превью новости: Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья

Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота...

17 Сен 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 130 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.2 сек.)