Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Канады 2006: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ferrari - Михаэль Шумахер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.639 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Пит4Пит5Сумма
1 АлонсоRenault23-5026.03624.57450.61
2 ШумахерFerrari32-5725.70623.63949.345
3 РайкконенMcLaren25-5330.2732.5051.02.775
4 ФизикеллаRenault7-25-5214.48825.68624.2831.04.457
5 МассаFerrari3628.58928.589
6 ТруллиToyota25-4829.51524.81254.327
7 ХайдфельдBMW Sauber34-5427.32624.29351.619
8 КултхардRed Bull34-5625.3624.81550.175
9 БаттонBar27-5226.35724.82351.18
10 СпидToro Rosso28-5027.04725.98553.032
11 КлинRed Bull29-5325.97327.03353.006
12 УэбберWilliams15-4425.5127.22752.737
13 ЛьюцциToro Rosso14-26-4844.28525.77827.31.37.363
14 МонтейруMF11-34-571.39.44727.97724.5182.31.942
15 СатоSuper Aguri4-22-4353.24927.05426.8961.47.199
Ret ВильнёвBMW Sauber33-5524.92225.63250.554
Ret ШумахерToyota24-25-28-51-5716.39130.19914.62724.67425.7081.51.599
Ret МонтаньиSuper Aguri227.56427.564
Ret МонтойяMcLaren244.39144.391
Ret БаррикеллоBar
Ret РосбергWilliams
Ret АльберсMF1

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 42 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Нико Росберг (Ret), Рубенс Баррикелло (Ret), Кристиан Альберс (Ret).

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
136Ferrari128.58928.589
232Ferrari125.70625.706
357Ferrari223.63949.345
425McLaren130.2730.27
553McLaren232.50562.775
62McLaren144.39144.391
734BMW Sauber127.32627.326
854BMW Sauber224.29351.619
933BMW Sauber124.92224.922
1055BMW Sauber225.63250.554
1123Renault126.03626.036
1250Renault224.57450.61
137Renault114.48814.488
1425Renault225.68640.174
1552Renault324.28364.457
1625Toyota129.51529.515
1748Toyota224.81254.327
1824Toyota116.39116.391
1925Toyota230.19946.59
2028Toyota314.62761.217
2151Toyota424.67485.891
2257Toyota525.708111.599
2314Toro Rosso144.28544.285
2426Toro Rosso225.77870.063
2548Toro Rosso327.397.363
2628Toro Rosso127.04727.047
2750Toro Rosso225.98553.032
2834Red Bull125.3625.36
2956Red Bull224.81550.175
3029Red Bull125.97325.973
3153Red Bull227.03353.006
3215Williams125.5125.51
3344Williams227.22752.737
3427Bar126.35726.357
3552Bar224.82351.18
364Super Aguri153.24953.249
3722Super Aguri227.05480.303
3843Super Aguri326.896107.199
392Super Aguri127.56427.564
401MF1199.44799.447
4134MF1227.977127.424
4257MF1324.518151.942



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 9
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 4
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Вассёр объяснил проблемы Хэмилтона на Гран-при Майами Вассёр объяснил проблемы Хэмилтона на Гран-при Майами

Руководитель команды "Ferrari" Фредерик Вассёр дал развёрнутый...

05 Май 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 871 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.61 сек.)