Гран При Великобритании 2006: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды BMW Sauber - Жак Вильнёв, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.047 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Renault | 22-44 | 23.02 | 21.967 | 44.987 |
| 2 |
 | Ferrari | 18-41 | 23.736 | 21.708 | 45.444 |
| 3 |
 | McLaren | 19-42 | 24.124 | 22.969 | 47.093 |
| 4 |
 | Renault | 21-45 | 23.516 | 21.687 | 45.203 |
| 5 |
 | Ferrari | 19-45 | 23.932 | 21.301 | 45.233 |
| 6 |
 | McLaren | 20-45 | 25.329 | 21.529 | 46.858 |
| 7 |
| BMW Sauber | 25-46 | 31.398 | 23.404 | 54.802 |
| 8 |
 | BMW Sauber | 27-48 | 25.422 | 21.047 | 46.469 |
| 9 |
| Williams | 25-45 | 23.534 | 23.877 | 47.411 |
| 10 |
| Bar | 19-42 | 23.59 | 21.895 | 45.485 |
| 11 |
| Toyota | 17-37 | 23.169 | 23.435 | 46.604 |
| 12 |
 | Red Bull | 25-45 | 23.717 | 21.904 | 45.621 |
| 13 |
| Toro Rosso | 27 | 27.091 | 27.091 | |
| 14 |
 | Red Bull | 27-41 | 21.822 | 23.377 | 45.199 |
| 15 |
 | MF1 | 25-42 | 22.072 | 25.542 | 47.614 |
| 16 |
 | MF1 | 22-40 | 22.832 | 25.684 | 48.516 |
| 17 |
 | Super Aguri | 21-40 | 25.122 | 23.1 | 48.222 |
| 18 |
 | Super Aguri | 23-41 | 22.793 | 23.545 | 46.338 |
| Ret |
| Bar | ||||
| Ret |
 | Toro Rosso | ||||
| Ret |
| Toyota | ||||
| Ret |
 | Williams |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 35 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Ральф Шумахер (Ret), Скотт Спид (Ret), Марк Уэббер (Ret), Дженсон Баттон (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Ferrari | 1 | 23.932 | 23.932 | |
| 2 | 45 | Ferrari | 2 | 21.301 | 45.233 | |
| 3 | 18 | Ferrari | 1 | 23.736 | 23.736 | |
| 4 | 41 | Ferrari | 2 | 21.708 | 45.444 | |
| 5 | 19 | McLaren | 1 | 24.124 | 24.124 | |
| 6 | 42 | McLaren | 2 | 22.969 | 47.093 | |
| 7 | 20 | McLaren | 1 | 25.329 | 25.329 | |
| 8 | 45 | McLaren | 2 | 21.529 | 46.858 | |
| 9 | 25 | BMW Sauber | 1 | 31.398 | 31.398 | |
| 10 | 46 | BMW Sauber | 2 | 23.404 | 54.802 | |
| 11 | 27 | BMW Sauber | 1 | 25.422 | 25.422 | |
| 12 | 48 | BMW Sauber | 2 | 21.047 | 46.469 | |
| 13 | 22 | Renault | 1 | 23.02 | 23.02 | |
| 14 | 44 | Renault | 2 | 21.967 | 44.987 | |
| 15 | 21 | Renault | 1 | 23.516 | 23.516 | |
| 16 | 45 | Renault | 2 | 21.687 | 45.203 | |
| 17 | 17 | Toyota | 1 | 23.169 | 23.169 | |
| 18 | 37 | Toyota | 2 | 23.435 | 46.604 | |
| 19 | 27 | Toro Rosso | 1 | 27.091 | 27.091 | |
| 20 | 25 | Red Bull | 1 | 23.717 | 23.717 | |
| 21 | 45 | Red Bull | 2 | 21.904 | 45.621 | |
| 22 | 27 | Red Bull | 1 | 21.822 | 21.822 | |
| 23 | 41 | Red Bull | 2 | 23.377 | 45.199 | |
| 24 | 25 | Williams | 1 | 23.534 | 23.534 | |
| 25 | 45 | Williams | 2 | 23.877 | 47.411 | |
| 26 | 19 | Bar | 1 | 23.59 | 23.59 | |
| 27 | 42 | Bar | 2 | 21.895 | 45.485 | |
| 28 | 21 | Super Aguri | 1 | 25.122 | 25.122 | |
| 29 | 40 | Super Aguri | 2 | 23.1 | 48.222 | |
| 30 | 23 | Super Aguri | 1 | 22.793 | 22.793 | |
| 31 | 41 | Super Aguri | 2 | 23.545 | 46.338 | |
| 32 | 25 | MF1 | 1 | 22.072 | 22.072 | |
| 33 | 42 | MF1 | 2 | 25.542 | 47.614 | |
| 34 | 22 | MF1 | 1 | 22.832 | 22.832 | |
| 35 | 40 | MF1 | 2 | 25.684 | 48.516 |
 |
Марко недоволен плотной концовкой чемпионата Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко сообщил, что три подряд этапа в концовке чемпионата... 21 Ноя 2024 |
 |
Макс Ферстаппен: Мою шутку про презентацию команд никто не понял Недавно пилот коллектива Red Bull Макс Ферстаппен заявил, что не хочет посещать общую презентацию команд... 21 Ноя 2024 1 |
 |
У Цуноды возникли проблемы на таможне Гонщик коллектива Visa Cash App RB Юки Цунода рассказал, что по прилёту в Америку у него возникли проблемы... 21 Ноя 2024 2 |
 |
FIA выпустила новую техническую директиву На этой неделе FIA выпустила новую техническую директиву, которая запрещает использование специальных... 21 Ноя 2024 |
 |
Перес: Я не согласен с мнением отца по поводу Ральфа Шумахера Недавно Гарибай Перес нелестно высказался в адрес бывшего гонщика Формулы 1 Ральфа Шумахера. После этого... 21 Ноя 2024 1 |
 |
Шарль Леклер: В этом году у нас есть шанс на победу в Кубке конструкторов Пилот “Ferrari” Шарль Леклер считает, что в этом году у его команды есть шанс на победу в Кубке Конструкторов. “Мы... 21 Ноя 2024 2 |
 |
Гран-При Лас-Вегаса: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 21 Ноя 2024 |
 |
Гран При Лас-Вегаса: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Лас-Вегаса! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 21 Ноя 2024 |
 |
Менеджер Франко Колапинто призвал критиков гонщика заткнуться Менеджер Франко Колапинто – Джейми Кэмпбелл-Уолтер разместил в своей социальной сети сообщение, призывающее... 20 Ноя 2024 1 |
 |
Марко о шансах Ферстаппена на титул в Лас-Вегасе: У менеджера Макса уже припасены праздничные футболки Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко заявил, что если Макс Ферстаппен выиграет свой очередной... 20 Ноя 2024 4 |
| Ваш комментарий может быть первым |
