Гран При Малайзии 2006: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Renault - Фернандо Алонсо, время нахождения его болида на пит-лейн составило 24.441 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Renault | 17-38 | 29.126 | 25.473 | 54.599 | |
| 2 |
 | Renault | 26-43 | 25.455 | 24.441 | 49.896 | |
| 3 |
 | Bar | 19-38 | 26.023 | 26.325 | 52.348 | |
| 4 |
 | McLaren | 23-42 | 26.518 | 25.467 | 51.985 | |
| 5 |
 | Ferrari | 29 | 28.412 | 28.412 | ||
| 6 |
 | Ferrari | 23-45 | 30.135 | 25.614 | 55.749 | |
| 7 |
 | BMW Sauber | 23-41 | 27.015 | 25.341 | 52.356 | |
| 8 |
| Toyota | 13-22-38 | 27.796 | 28.675 | 28.431 | 1.24.902 |
| 9 |
| Toyota | 20-36 | 25.511 | 30.312 | 55.823 | |
| 10 |
| Bar | 31-36 | 30.54 | 30.219 | 1.00.759 | |
| 11 |
| Toro Rosso | 1-19-37 | 34.193 | 34.239 | 28.073 | 1.36.505 |
| 12 |
 | MF1 | 19-37 | 26.871 | 28.201 | 55.072 | |
| 13 |
 | MF1 | 12-36 | 28.625 | 28.686 | 57.311 | |
| 14 |
 | Super Aguri | 19-39 | 28.588 | 28.241 | 56.829 | |
| Ret |
| Williams | |||||
| Ret |
| BMW Sauber | 24-42 | 25.701 | 24.971 | 50.672 | |
| Ret |
 | Toro Rosso | 22 | 29.904 | 29.904 | ||
| Ret |
| Super Aguri | 16 | 30.339 | 30.339 | ||
| Ret |
 | Red Bull | 1-4 | 9.34.749 | 4.08.631 | 13.43.380 | |
| Ret |
 | Williams | 14 | 26.486 | 26.486 | ||
| Ret |
| Red Bull | |||||
| Ret |
 | McLaren |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 36 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кими Райкконен (Ret), Дэвид Култхард (Ret), Нико Росберг (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | Ferrari | 1 | 28.412 | 28.412 | |
| 2 | 23 | Ferrari | 1 | 30.135 | 30.135 | |
| 3 | 45 | Ferrari | 2 | 25.614 | 55.749 | |
| 4 | 23 | McLaren | 1 | 26.518 | 26.518 | |
| 5 | 42 | McLaren | 2 | 25.467 | 51.985 | |
| 6 | 24 | BMW Sauber | 1 | 25.701 | 25.701 | |
| 7 | 42 | BMW Sauber | 2 | 24.971 | 50.672 | |
| 8 | 23 | BMW Sauber | 1 | 27.015 | 27.015 | |
| 9 | 41 | BMW Sauber | 2 | 25.341 | 52.356 | |
| 10 | 26 | Renault | 1 | 25.455 | 25.455 | |
| 11 | 43 | Renault | 2 | 24.441 | 49.896 | |
| 12 | 17 | Renault | 1 | 29.126 | 29.126 | |
| 13 | 38 | Renault | 2 | 25.473 | 54.599 | |
| 14 | 20 | Toyota | 1 | 25.511 | 25.511 | |
| 15 | 36 | Toyota | 2 | 30.312 | 55.823 | |
| 16 | 13 | Toyota | 1 | 27.796 | 27.796 | |
| 17 | 22 | Toyota | 2 | 28.675 | 56.471 | |
| 18 | 38 | Toyota | 3 | 28.431 | 84.902 | |
| 19 | 1 | Toro Rosso | 1 | 34.193 | 34.193 | |
| 20 | 19 | Toro Rosso | 2 | 34.239 | 68.432 | |
| 21 | 37 | Toro Rosso | 3 | 28.073 | 96.505 | |
| 22 | 22 | Toro Rosso | 1 | 29.904 | 29.904 | |
| 23 | 1 | Red Bull | 1 | 574.749 | 574.749 | |
| 24 | 4 | Red Bull | 2 | 248.631 | 823.38 | |
| 25 | 14 | Williams | 1 | 26.486 | 26.486 | |
| 26 | 31 | Bar | 1 | 30.54 | 30.54 | |
| 27 | 36 | Bar | 2 | 30.219 | 60.759 | |
| 28 | 19 | Bar | 1 | 26.023 | 26.023 | |
| 29 | 38 | Bar | 2 | 26.325 | 52.348 | |
| 30 | 19 | Super Aguri | 1 | 28.588 | 28.588 | |
| 31 | 39 | Super Aguri | 2 | 28.241 | 56.829 | |
| 32 | 16 | Super Aguri | 1 | 30.339 | 30.339 | |
| 33 | 19 | MF1 | 1 | 26.871 | 26.871 | |
| 34 | 37 | MF1 | 2 | 28.201 | 55.072 | |
| 35 | 12 | MF1 | 1 | 28.625 | 28.625 | |
| 36 | 36 | MF1 | 2 | 28.686 | 57.311 |
 |
Ландо Норрис: У меня хорошая позиция для старта гонки Пилот “McLaren” Ландо Норрис доволен четвертым местом в квалификации Гран-при Китая. “Я очень рад. На... 20 Апр 2024 1 |
 |
Фернандо Алонсо прокомментировал третье место в квалификации Гран-при Китая Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо показал третий результат в квалификации... 20 Апр 2024 |
 |
Серхио Перес: Очень напряженная квалификация Пилот “Red Bull” Серхио Перес занял второе место в квалификации Гран-при Китая. “Это была очень напряженная... 20 Апр 2024 |
 |
Льюис Хэмилтон: Очень плохой результат Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмитон стал 18-м в квалификации Гран-при Китая. “Перед... 20 Апр 2024 1 |
 |
Макс Ферстаппен: Я доволен квалификацией Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен завоевал поул на Гран-при Китая. Это 100-й... 20 Апр 2024 |
 |
Гран При Китая: командный счет пилотов после квалификации В статистике сравниваются пилоты одной команды по результатам квалификаций текущего сезона.... 20 Апр 2024 |
 |
Гран-При Китая: Квалификация В Китае завершилась квалификация 5 этапа Формулы 1. Поул завоевал пилот команды Ред Булл - Макс Ферстаппен... 20 Апр 2024 |
 |
Фернандо Алонсо оштрафован на 10 секунд за инцидент с Сайнсом Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо признан виновным в инциденте с гонщиком... 20 Апр 2024 1 |
 |
Хэмилтон дал совет Норрису Гонщик коллектива Mercedes Льюис Хэмилтон рассказал, как бы он поступил на месте Ландо Норриса из McLaren. Льюис... 20 Апр 2024 1 |
 |
Глава McLaren: Всё решилось на первых восьми метрах после старта Глава коллектива McLaren Андреа Стелла дал оценку выступлениям своих пилотов во время спринтерской гонки.... 20 Апр 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
