Гран При США 2006: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Renault - Джанкарло Физикелла, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.784 сек. Второй по этому показателю Ральф Шумахер, Фелипе Масса - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Михаэль Шумахер | Ferrari | 29-54 | 24.283 | 22.901 | 47.184 | |
| 2 |  Фелипе Масса | Ferrari | 30-52 | 24.272 | 22.732 | 47.004 | |
| 3 |  Джанкарло Физикелла | Renault | 29-53 | 23.334 | 21.784 | 45.118 | |
| 4 | Ярно Трулли | Toyota | 39 | 25.314 | 25.314 | ||
| 5 |  Фернандо Алонсо | Renault | 31-55 | 23.147 | 24.784 | 47.931 | |
| 6 | Рубенс Баррикелло | Bar | 24-49 | 23.705 | 23.101 | 46.806 | |
| 7 |  Дэвид Култхард | Red Bull | 47 | 23.712 | 23.712 | ||
| 8 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso | 39 | 25.07 | 25.07 | ||
| 9 | Нико Росберг | Williams | 43 | 26.597 | 26.597 | ||
| Ret |  Тьягу Монтейру | MF1 | 8 | 33.704 | 33.704 | ||
| Ret | Ральф Шумахер | Toyota | 30-53 | 23.019 | 22.16 | 45.179 | |
| Ret |  Такума Сато | Super Aguri | |||||
| Ret |  Кристиан Альберс | MF1 | 1-28-32 | 28.941 | 23.808 | 24.936 | 1.17.685 |
| Ret | Дженсон Баттон | Bar | 3 | 25.8 | 25.8 | ||
| Ret |  Жак Вильнёв | BMW Sauber | |||||
| Ret |  Кими Райкконен | McLaren | |||||
| Ret | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | |||||
| Ret |  Хуан-Пабло Монтойя | McLaren | |||||
| Ret |  Марк Уэббер | Williams | |||||
| Ret |  Скотт Спид | Toro Rosso | |||||
| Ret |  Кристиан Клин | Red Bull | |||||
| Ret |  Франк Монтаньи | Super Aguri |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 21 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кими Райкконен (Ret), Хуан-Пабло Монтойя (Ret), Ник Хайдфельд (Ret), Жак Вильнёв (Ret), Скотт Спид (Ret), Кристиан Клин (Ret), Марк Уэббер (Ret), Такума Сато (Ret), Франк Монтаньи (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Ferrari | 1 | 24.272 | 24.272 | 24.272 | |
| 2 | 52 | Ferrari | 2 | 22.732 | 47.004 | 23.502 | |
| 3 | 29 | Ferrari | 1 | 24.283 | 24.283 | 24.283 | |
| 4 | 54 | Ferrari | 2 | 22.901 | 47.184 | 23.592 | |
| 5 | 31 | Renault | 1 | 23.147 | 23.147 | 23.147 | |
| 6 | 55 | Renault | 2 | 24.784 | 47.931 | 23.966 | |
| 7 | 29 | Renault | 1 | 23.334 | 23.334 | 23.334 | |
| 8 | 53 | Renault | 2 | 21.784 | 45.118 | 22.559 | |
| 9 | 39 | Toyota | 1 | 25.314 | 25.314 | 25.314 | |
| 10 | 30 | Toyota | 1 | 23.019 | 23.019 | 23.019 | |
| 11 | 53 | Toyota | 2 | 22.16 | 45.179 | 22.59 | |
| 12 | 39 | Toro Rosso | 1 | 25.07 | 25.07 | 25.07 | |
| 13 | 47 | Red Bull | 1 | 23.712 | 23.712 | 23.712 | |
| 14 | 43 | Williams | 1 | 26.597 | 26.597 | 26.597 | |
| 15 | 24 | Bar | 1 | 23.705 | 23.705 | 23.705 | |
| 16 | 49 | Bar | 2 | 23.101 | 46.806 | 23.403 | |
| 17 | 3 | Bar | 1 | 25.8 | 25.8 | 25.8 | |
| 18 | 1 | MF1 | 1 | 28.941 | 28.941 | 28.941 | |
| 19 | 28 | MF1 | 2 | 23.808 | 52.749 | 26.375 | |
| 20 | 32 | MF1 | 3 | 24.936 | 77.685 | 25.895 | |
| 21 | 8 | MF1 | 1 | 33.704 | 33.704 | 33.704 |
 |
15 день самоизоляции. Что произошло с Кятом и Норрисом? Представители пресс-службы Формулы 1 опубликовали на своей странице в социальной сети забавное фото... 03.04.2020 |
 |
Жак Вильнёв: Будет ошибкой проводить максимальное количество гонок за ограниченное время Чемпион мира в классе Формула 1 Жак Вильнёв уверен, что возобновлять сезон не стоит. Вместо этого, для... 03.04.2020 |
 |
Бриаторе пытался переманить Сенну в свою команду Бывший руководитель команд Формулы 1 Флавио Бриаторе рассказал, что в 1993-м году он пытался подписать... 03.04.2020 |
 |
Алберс считает, что Вольфф все-таки может покинуть Mercedes Появились слухи о том, что Тото Вольфф покинет Mercedes и перейдет в Aston Martin, хотя австриец уже... 03.04.2020 |
 |
Уэббер: В Формуле 1 думают над тем, чтобы сократить гоночный уик-энд до двух дней Бывший пилот Формулы 1 Марк Уэббер поддерживает идею сокращения формата гоночного уик-энда до двух дней.... 03.04.2020 |
 |
Экклстоун удивлён шумихой вокруг новости о беременности своей жены Новость о беременности Фабианы Флози, жены бывшего владельца Формулы 1 Берни Экклстоуна, была воспринята... 03.04.2020 |
 |
Чандхок: Сейчас в Формуле 1 можно сделать то, что мы в прошлом не видели Карун Чандхок (бывший пилот Формулы 1) говорил о вынужденной паузе в королевском чемпионате. "Можно... 03.04.2020 |
 |
Карлос Сайнс о причине своих посредственных выступлений в виртуальных гонках Гонщик McLaren Карлос Сайнс рассказал о высокой конкурентоспособности Макса Ферстаппена и Ландо Норриса... 03.04.2020 |
 |
Вторая гонка в Сильверстоуне будет проходить на реверсивной трассе? На этой неделе руководители трассы в Сильверстоуне сообщили, что в этом году они готовы принять сразу... 03.04.2020 |
 |
Тильке разочарован тем, что в ближайшем будущем гран-при Вьетнама не состоится Из-за пандемии коронавируса гран-при Вьетнама отложили на неопределенный срок. Архитектор трассы в Ханое... 03.04.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
