Гран При Австралии 2007: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Red Bull - Дэвид Култхард, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.963 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Ferrari | 19-42 | 24.905 | 22.685 | 47.59 | ||
| 2 |
 | McLaren | 22-45 | 24.412 | 21.509 | 45.921 | ||
| 3 |
 | McLaren | 23-43 | 24.025 | 23.352 | 47.377 | ||
| 4 |
 | BMW Sauber | 14-38 | 26.633 | 23.625 | 50.258 | ||
| 5 |
 | Renault | 20-44 | 24.426 | 21.704 | 46.13 | ||
| 6 |
 | Ferrari | 29 | 27.97 | 27.97 | |||
| 7 |
| Williams | 27-41 | 22.297 | 23.328 | 45.625 | ||
| 8 |
| Toyota | 24-45 | 23.548 | 24.116 | 47.664 | ||
| 9 |
| Toyota | 25-46 | 23.699 | 22.794 | 46.493 | ||
| 10 |
| Renault | 27-46 | 23.296 | 21.809 | 45.105 | ||
| 11 |
| Honda | 19-39 | 25.17 | 22.954 | 48.124 | ||
| 12 |
 | Super Aguri | 24-42 | 24.708 | 29.317 | 54.025 | ||
| 13 |
 | Red Bull | 22-42 | 33.832 | 32.145 | 1.05.977 | ||
| 14 |
| Toro Rosso | 23-45 | 24.634 | 22.51 | 47.144 | ||
| 15 |
| Honda | 27-30-43 | 22.818 | 12.841 | 22.908 | 58.567 | |
| 16 |
| Super Aguri | 29-45 | 22.281 | 22.309 | 44.59 | ||
| 17 |
| Spyker | 22-23-24-41 | 24.856 | 12.672 | 12.673 | 24.718 | 1.14.919 |
| Ret |
 | Williams | 32 | 26.136 | 26.136 | |||
| Ret |
| Red Bull | 28-47 | 24.717 | 20.963 | 45.68 | ||
| Ret |
 | BMW Sauber | 21 | 24.065 | 24.065 | |||
| Ret |
 | Toro Rosso | 25 | 25.051 | 25.051 | |||
| Ret |
 | Spyker |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 41 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Кристиан Альберс (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | Ferrari | 1 | 27.97 | 27.97 | |
| 2 | 19 | Ferrari | 1 | 24.905 | 24.905 | |
| 3 | 42 | Ferrari | 2 | 22.685 | 47.59 | |
| 4 | 23 | McLaren | 1 | 24.025 | 24.025 | |
| 5 | 43 | McLaren | 2 | 23.352 | 47.377 | |
| 6 | 22 | McLaren | 1 | 24.412 | 24.412 | |
| 7 | 45 | McLaren | 2 | 21.509 | 45.921 | |
| 8 | 21 | BMW Sauber | 1 | 24.065 | 24.065 | |
| 9 | 14 | BMW Sauber | 1 | 26.633 | 26.633 | |
| 10 | 38 | BMW Sauber | 2 | 23.625 | 50.258 | |
| 11 | 27 | Renault | 1 | 23.296 | 23.296 | |
| 12 | 46 | Renault | 2 | 21.809 | 45.105 | |
| 13 | 20 | Renault | 1 | 24.426 | 24.426 | |
| 14 | 44 | Renault | 2 | 21.704 | 46.13 | |
| 15 | 25 | Toyota | 1 | 23.699 | 23.699 | |
| 16 | 46 | Toyota | 2 | 22.794 | 46.493 | |
| 17 | 24 | Toyota | 1 | 23.548 | 23.548 | |
| 18 | 45 | Toyota | 2 | 24.116 | 47.664 | |
| 19 | 23 | Toro Rosso | 1 | 24.634 | 24.634 | |
| 20 | 45 | Toro Rosso | 2 | 22.51 | 47.144 | |
| 21 | 25 | Toro Rosso | 1 | 25.051 | 25.051 | |
| 22 | 22 | Red Bull | 1 | 33.832 | 33.832 | |
| 23 | 42 | Red Bull | 2 | 32.145 | 65.977 | |
| 24 | 28 | Red Bull | 1 | 24.717 | 24.717 | |
| 25 | 47 | Red Bull | 2 | 20.963 | 45.68 | |
| 26 | 27 | Williams | 1 | 22.297 | 22.297 | |
| 27 | 41 | Williams | 2 | 23.328 | 45.625 | |
| 28 | 32 | Williams | 1 | 26.136 | 26.136 | |
| 29 | 19 | Honda | 1 | 25.17 | 25.17 | |
| 30 | 39 | Honda | 2 | 22.954 | 48.124 | |
| 31 | 27 | Honda | 1 | 22.818 | 22.818 | |
| 32 | 30 | Honda | 2 | 12.841 | 35.659 | |
| 33 | 43 | Honda | 3 | 22.908 | 58.567 | |
| 34 | 24 | Super Aguri | 1 | 24.708 | 24.708 | |
| 35 | 42 | Super Aguri | 2 | 29.317 | 54.025 | |
| 36 | 29 | Super Aguri | 1 | 22.281 | 22.281 | |
| 37 | 45 | Super Aguri | 2 | 22.309 | 44.59 | |
| 38 | 22 | Spyker | 1 | 24.856 | 24.856 | |
| 39 | 23 | Spyker | 2 | 12.672 | 37.528 | |
| 40 | 24 | Spyker | 3 | 12.673 | 50.201 | |
| 41 | 41 | Spyker | 4 | 24.718 | 74.919 |
 |
Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата Этап в Нидерландах исчез из календаря чемпионата в 1985 году... 04 Авг 2026 |
 |
Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства» Шарль Леклер из "Ferrari" признался, что новые машины заметно... 04 Авг 2026 2 |
 |
Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках Исак Хаджар, французский пилот команды "Red Bull", поделился... 04 Авг 2026 1 |
 |
Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes Команда "Ferrari" продолжает усиливать свое инженерное подразделение... 04 Авг 2026 4 |
 |
Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем» Действующий чемпион мира и гонщик "McLaren" Ландо Норрис полагает... 04 Авг 2026 3 |
 |
Брэдли Лорд подтвердил неизбежность штрафа за замену двигателя сверх лимита Брэдли Лорд, заместитель руководителя команды "Mercedes", подтвердил... 04 Авг 2026 |
 |
Андреа Стелла: Будем продолжать работать над новинками Глава коллектива McLaren Андреа Стелла поделился планами команды... 04 Авг 2026 |
 |
Цунода: С детства любил боевики с Джейсоном Резервный пилот команды Red Bull Юки Цунода рассказал, что... 04 Авг 2026 |
 |
По слухам компания Gucci настояла на продлении контракта с Бриаторе В следующем году титульным спонсором коллектива Alpine станет... 04 Авг 2026 |
 |
Норрис: Папарацци не дают мне и шагу ступить Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис из McLaren рассказал об обратной... 04 Авг 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
