Гран При Австралии 2007: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Red Bull - Дэвид Култхард, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.963 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Ferrari | 19-42 | 24.905 | 22.685 | 47.59 | ||
| 2 |
 | McLaren | 22-45 | 24.412 | 21.509 | 45.921 | ||
| 3 |
 | McLaren | 23-43 | 24.025 | 23.352 | 47.377 | ||
| 4 |
 | BMW Sauber | 14-38 | 26.633 | 23.625 | 50.258 | ||
| 5 |
 | Renault | 20-44 | 24.426 | 21.704 | 46.13 | ||
| 6 |
 | Ferrari | 29 | 27.97 | 27.97 | |||
| 7 |
| Williams | 27-41 | 22.297 | 23.328 | 45.625 | ||
| 8 |
| Toyota | 24-45 | 23.548 | 24.116 | 47.664 | ||
| 9 |
| Toyota | 25-46 | 23.699 | 22.794 | 46.493 | ||
| 10 |
| Renault | 27-46 | 23.296 | 21.809 | 45.105 | ||
| 11 |
| Bar | 19-39 | 25.17 | 22.954 | 48.124 | ||
| 12 |
 | Super Aguri | 24-42 | 24.708 | 29.317 | 54.025 | ||
| 13 |
 | Red Bull | 22-42 | 33.832 | 32.145 | 1.05.977 | ||
| 14 |
| Toro Rosso | 23-45 | 24.634 | 22.51 | 47.144 | ||
| 15 |
| Bar | 27-30-43 | 22.818 | 12.841 | 22.908 | 58.567 | |
| 16 |
| Super Aguri | 29-45 | 22.281 | 22.309 | 44.59 | ||
| 17 |
| Spyker | 22-23-24-41 | 24.856 | 12.672 | 12.673 | 24.718 | 1.14.919 |
| Ret |
 | Williams | 32 | 26.136 | 26.136 | |||
| Ret |
| Red Bull | 28-47 | 24.717 | 20.963 | 45.68 | ||
| Ret |
 | BMW Sauber | 21 | 24.065 | 24.065 | |||
| Ret |
 | Toro Rosso | 25 | 25.051 | 25.051 | |||
| Ret |
 | Spyker |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 41 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Кристиан Альберс (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | Ferrari | 1 | 27.97 | 27.97 | |
| 2 | 19 | Ferrari | 1 | 24.905 | 24.905 | |
| 3 | 42 | Ferrari | 2 | 22.685 | 47.59 | |
| 4 | 23 | McLaren | 1 | 24.025 | 24.025 | |
| 5 | 43 | McLaren | 2 | 23.352 | 47.377 | |
| 6 | 22 | McLaren | 1 | 24.412 | 24.412 | |
| 7 | 45 | McLaren | 2 | 21.509 | 45.921 | |
| 8 | 21 | BMW Sauber | 1 | 24.065 | 24.065 | |
| 9 | 14 | BMW Sauber | 1 | 26.633 | 26.633 | |
| 10 | 38 | BMW Sauber | 2 | 23.625 | 50.258 | |
| 11 | 27 | Renault | 1 | 23.296 | 23.296 | |
| 12 | 46 | Renault | 2 | 21.809 | 45.105 | |
| 13 | 20 | Renault | 1 | 24.426 | 24.426 | |
| 14 | 44 | Renault | 2 | 21.704 | 46.13 | |
| 15 | 25 | Toyota | 1 | 23.699 | 23.699 | |
| 16 | 46 | Toyota | 2 | 22.794 | 46.493 | |
| 17 | 24 | Toyota | 1 | 23.548 | 23.548 | |
| 18 | 45 | Toyota | 2 | 24.116 | 47.664 | |
| 19 | 23 | Toro Rosso | 1 | 24.634 | 24.634 | |
| 20 | 45 | Toro Rosso | 2 | 22.51 | 47.144 | |
| 21 | 25 | Toro Rosso | 1 | 25.051 | 25.051 | |
| 22 | 22 | Red Bull | 1 | 33.832 | 33.832 | |
| 23 | 42 | Red Bull | 2 | 32.145 | 65.977 | |
| 24 | 28 | Red Bull | 1 | 24.717 | 24.717 | |
| 25 | 47 | Red Bull | 2 | 20.963 | 45.68 | |
| 26 | 27 | Williams | 1 | 22.297 | 22.297 | |
| 27 | 41 | Williams | 2 | 23.328 | 45.625 | |
| 28 | 32 | Williams | 1 | 26.136 | 26.136 | |
| 29 | 19 | Bar | 1 | 25.17 | 25.17 | |
| 30 | 39 | Bar | 2 | 22.954 | 48.124 | |
| 31 | 27 | Bar | 1 | 22.818 | 22.818 | |
| 32 | 30 | Bar | 2 | 12.841 | 35.659 | |
| 33 | 43 | Bar | 3 | 22.908 | 58.567 | |
| 34 | 24 | Super Aguri | 1 | 24.708 | 24.708 | |
| 35 | 42 | Super Aguri | 2 | 29.317 | 54.025 | |
| 36 | 29 | Super Aguri | 1 | 22.281 | 22.281 | |
| 37 | 45 | Super Aguri | 2 | 22.309 | 44.59 | |
| 38 | 22 | Spyker | 1 | 24.856 | 24.856 | |
| 39 | 23 | Spyker | 2 | 12.672 | 37.528 | |
| 40 | 24 | Spyker | 3 | 12.673 | 50.201 | |
| 41 | 41 | Spyker | 4 | 24.718 | 74.919 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Алонсо развеял популярный миф про дождевые гонки Многие болельщики уверены, что во время дождливой гонки на первый план выходят навыки и мастерство пилота... 12 Июл 2025 |
 |
Колапинто: Сейчас я думаю только о своих выступлениях После неудачного Гран При Великобритании гонщик коллектива Alpine Франко Колапинто заявил, что не знает... 12 Июл 2025 3 |
 |
Мэнселл: Быть напарником чемпиона очень тяжело На фоне слухов о переходе пилота Макса Ферстаппена в команду Mercedes, чемпион мира 1992 года Найджел... 12 Июл 2025 |
 |
Хельмут Марко: Юки работает со спортивным психологом, и уже есть положительная динамика Юки Цунода продолжает адаптироваться к роли пилота "Red Bull", но его результаты пока далеки от ожиданий.... 12 Июл 2025 1 |
 |
Джонни Херберт: Если Ферстаппен перейдет в Mercedes, это может сломать карьеру Антонелли В последние недели ходят слухи о возможном переходе Макса Ферстаппена из "Red Bull" в "Mercedes", несмотря... 12 Июл 2025 4 |
 |
Вассёр оценил шансы Ferrari на Кубок конструкторов в сезоне 2025 года Глава "Ferrari" Фредерик Вассёр оценил перспективы команды в борьбе за Кубок конструкторов в сезоне 2025... 12 Июл 2025 3 |
 |
Гюнтер Штайнер: Ферстаппен не покинет Red Bull до конца 2026 года Экс-руководитель "Haas", а ныне эксперт Гюнтер Штайнер поделился мнением о будущем Макса Ферстаппена... 12 Июл 2025 |
 |
Лоудон: Не собираюсь уговаривать Риккардо вернуться - настоящему пилоту Ф1 уговоры не нужны Валттери Боттас стал основным кандидатом на вакансию в команду "Cadillac", которая дебютирует в сезоне-2026.... 12 Июл 2025 |
 |
Кристиан Альберс призывает Red Bull уволить Хельмута Марко После неожиданного ухода Кристиана Хорнера экс-пилот Формулы 1 Кристиан Альберс предложил Red Bull продолжить... 12 Июл 2025 2 |
 |
Хуан-Пабло Монтойя дал Ландо Норрису совет по борьбе за титул Бывший пилот Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя дал совет Ландо Норрису, который может помочь ему в борьбе... 12 Июл 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
