Гран При Бразилии 2007: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды BMW Sauber - Роберт Кубица, время нахождения его болида на пит-лейн составило 25.22 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Пит5	Сумма
1	Райкконен	Ferrari	21-53	29.163	26.166				55.329
2	Масса	Ferrari	20-50	29.333	26.974				56.307
3	Алонсо	McLaren	22-52	28.964	26.469				55.433
4	Росберг	Williams	23-54	29.534	28.398				57.932
5	Кубица	BMW Sauber	19-38-58	27.933	25.569	25.22			1.18.722
6	Хайдфельд	BMW Sauber	25-51	27.047	26.507				53.554
7	Хэмилтон	McLaren	22-36-56	26.753	26.468	25.261			1.18.482
8	Трулли	Toyota	22-43-63	26.528	26.261	25.879			1.18.668
9	Култхард	Red Bull	23-42	27.421	28.376				55.797
10	Накадзима	Williams	31-61	34.201	28.706				1.02.907
11	Шумахер	Toyota	33-61	34.708	27.982				1.02.690
12	Сато	Super Aguri	25-44	29.89	28.7				58.59
13	Льюцци	Toro Rosso	1-30-54	34.899	33.743	27.482			1.36.124
14	Дэвидсон	Super Aguri	22-24-48	28.718	42.189	28.565			1.39.472
Ret	Сутиль	Spyker	22-26-27-29-38	26.873	2.49.325	3.10.813	33.207	32.288	7.32.506
Ret	Баррикелло	Bar	9-30	17.362	27.154				44.516
Ret	Ковалайнен	Renault	1	34.164					34.164
Ret	Феттель	Toro Rosso	22	28.329					28.329
Ret	Баттон	Bar
Ret	Ямамото	Spyker
Ret	Физикелла	Renault
Ret	Уэббер	Red Bull

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 42 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Джанкарло Физикелла (Ret), Марк Уэббер (Ret), Дженсон Баттон (Ret), Сакон Ямамото (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	20	Фелипе Масса	Ferrari	1	29.333	29.333
2	50	Фелипе Масса	Ferrari	2	26.974	56.307
3	21	Кими Райкконен	Ferrari	1	29.163	29.163
4	53	Кими Райкконен	Ferrari	2	26.166	55.329
5	22	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	26.753	26.753
6	36	Льюис Хэмилтон	McLaren	2	26.468	53.221
7	56	Льюис Хэмилтон	McLaren	3	25.261	78.482
8	22	Фернандо Алонсо	McLaren	1	28.964	28.964
9	52	Фернандо Алонсо	McLaren	2	26.469	55.433
10	19	Роберт Кубица	BMW Sauber	1	27.933	27.933
11	38	Роберт Кубица	BMW Sauber	2	25.569	53.502
12	58	Роберт Кубица	BMW Sauber	3	25.22	78.722
13	25	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1	27.047	27.047
14	51	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	2	26.507	53.554
15	1	Хейкки Ковалайнен	Renault	1	34.164	34.164
16	22	Ярно Трулли	Toyota	1	26.528	26.528
17	43	Ярно Трулли	Toyota	2	26.261	52.789
18	63	Ярно Трулли	Toyota	3	25.879	78.668
19	33	Ральф Шумахер	Toyota	1	34.708	34.708
20	61	Ральф Шумахер	Toyota	2	27.982	62.69
21	22	Себастьян Феттель	Toro Rosso	1	28.329	28.329
22	1	Витантонио Льюцци	Toro Rosso	1	34.899	34.899
23	30	Витантонио Льюцци	Toro Rosso	2	33.743	68.642
24	54	Витантонио Льюцци	Toro Rosso	3	27.482	96.124
25	23	Дэвид Култхард	Red Bull	1	27.421	27.421
26	42	Дэвид Култхард	Red Bull	2	28.376	55.797
27	23	Нико Росберг	Williams	1	29.534	29.534
28	54	Нико Росберг	Williams	2	28.398	57.932
29	31	Кадзуки Накадзима	Williams	1	34.201	34.201
30	61	Кадзуки Накадзима	Williams	2	28.706	62.907
31	9	Рубенс Баррикелло	Bar	1	17.362	17.362
32	30	Рубенс Баррикелло	Bar	2	27.154	44.516
33	25	Такума Сато	Super Aguri	1	29.89	29.89
34	44	Такума Сато	Super Aguri	2	28.7	58.59
35	22	Энтони Дэвидсон	Super Aguri	1	28.718	28.718
36	24	Энтони Дэвидсон	Super Aguri	2	42.189	70.907
37	48	Энтони Дэвидсон	Super Aguri	3	28.565	99.472
38	22	Адриан Сутиль	Spyker	1	26.873	26.873
39	26	Адриан Сутиль	Spyker	2	169.325	196.198
40	27	Адриан Сутиль	Spyker	3	190.813	387.011
41	29	Адриан Сутиль	Spyker	4	33.207	420.218
42	38	Адриан Сутиль	Spyker	5	32.288	452.506

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1
	Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025
	Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 5
	Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 2
	Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025
	Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 2
	Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025
	Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025 2
	Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 1
	Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025

Ваш комментарий может быть первым