Гран При Бахрейна 2008: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды BMW Sauber - Ник Хайдфельд, время нахождения его болида на пит-лейн составило 27.678 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Сумма
1	Фелипе Масса	Ferrari	21-39	30.536	30.349		1.00.885
2	Кими Райкконен	Ferrari	20-38	31.237	29.958		1.01.195
3	Роберт Кубица	BMW Sauber	17-41	30.683	28.763		59.446
4	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	21-45	30.299	27.678		57.977
5	Хейкки Ковалайнен	McLaren	21-47	31.307	28.531		59.838
6	Ярно Трулли	Toyota	20-43	30.508	28.243		58.751
7	Марк Уэббер	Red Bull	22-42	30.197	28.81		59.007
8	Нико Росберг	Williams	17-40	30.851	29.297		1.00.148
9	Тимо Глок	Toyota	24-44	29.705	29.033		58.738
10	Фернандо Алонсо	Renault	20-37	29.062	30.132		59.194
11	Рубенс Баррикелло	Bar	22-42	29.802	28.183		57.985
12	Джанкарло Физикелла	Force India	22-42	30.731	29.762		1.00.493
13	Льюис Хэмилтон	McLaren	2-31	33.797	31.699		1.05.496
14	Кадзуки Накадзима	Williams	32	32.141			32.141
15	Себастьян Бурдэ	Toro Rosso	23-38	31.456	29.914		1.01.370
16	Энтони Дэвидсон	Super Aguri	24-43	30.979	30.085		1.01.064
17	Такума Сато	Super Aguri	25-44	29.843	30.289		1.00.132
18	Дэвид Култхард	Red Bull	2-20-40	34.912	38.38	28.964	1.42.256
19	Адриан Сутиль	Force India	1-26-37	37.74	30.544	37.713	1.45.997
Ret	Нельсон Пике мл.	Renault	17-35	29.583	30.368		59.951
Ret	Дженсон Баттон	Bar	1-18	32.397	35.618		1.08.015
Ret	Себастьян Феттель	Toro Rosso

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 43 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Себастьян Феттель (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	21	Фелипе Масса	Ferrari	1	30.536	30.536
2	39	Фелипе Масса	Ferrari	2	30.349	60.885
3	20	Кими Райкконен	Ferrari	1	31.237	31.237
4	38	Кими Райкконен	Ferrari	2	29.958	61.195
5	2	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	33.797	33.797
6	31	Льюис Хэмилтон	McLaren	2	31.699	65.496
7	21	Хейкки Ковалайнен	McLaren	1	31.307	31.307
8	47	Хейкки Ковалайнен	McLaren	2	28.531	59.838
9	17	Роберт Кубица	BMW Sauber	1	30.683	30.683
10	41	Роберт Кубица	BMW Sauber	2	28.763	59.446
11	21	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1	30.299	30.299
12	45	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	2	27.678	57.977
13	20	Фернандо Алонсо	Renault	1	29.062	29.062
14	37	Фернандо Алонсо	Renault	2	30.132	59.194
15	17	Нельсон Пике мл.	Renault	1	29.583	29.583
16	35	Нельсон Пике мл.	Renault	2	30.368	59.951
17	20	Ярно Трулли	Toyota	1	30.508	30.508
18	43	Ярно Трулли	Toyota	2	28.243	58.751
19	24	Тимо Глок	Toyota	1	29.705	29.705
20	44	Тимо Глок	Toyota	2	29.033	58.738
21	23	Себастьян Бурдэ	Toro Rosso	1	31.456	31.456
22	38	Себастьян Бурдэ	Toro Rosso	2	29.914	61.37
23	22	Марк Уэббер	Red Bull	1	30.197	30.197
24	42	Марк Уэббер	Red Bull	2	28.81	59.007
25	2	Дэвид Култхард	Red Bull	1	34.912	34.912
26	20	Дэвид Култхард	Red Bull	2	38.38	73.292
27	40	Дэвид Култхард	Red Bull	3	28.964	102.256
28	17	Нико Росберг	Williams	1	30.851	30.851
29	40	Нико Росберг	Williams	2	29.297	60.148
30	32	Кадзуки Накадзима	Williams	1	32.141	32.141
31	22	Рубенс Баррикелло	Bar	1	29.802	29.802
32	42	Рубенс Баррикелло	Bar	2	28.183	57.985
33	1	Дженсон Баттон	Bar	1	32.397	32.397
34	18	Дженсон Баттон	Bar	2	35.618	68.015
35	22	Джанкарло Физикелла	Force India	1	30.731	30.731
36	42	Джанкарло Физикелла	Force India	2	29.762	60.493
37	1	Адриан Сутиль	Force India	1	37.74	37.74
38	26	Адриан Сутиль	Force India	2	30.544	68.284
39	37	Адриан Сутиль	Force India	3	37.713	105.997
40	25	Такума Сато	Super Aguri	1	29.843	29.843
41	44	Такума Сато	Super Aguri	2	30.289	60.132
42	24	Энтони Дэвидсон	Super Aguri	1	30.979	30.979
43	43	Энтони Дэвидсон	Super Aguri	2	30.085	61.064

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Аяо Коомацу: Я разочарован результатами квалификации Руководитель “Haas” Аяо Комацу прокомментировал результаты квалификации Гран-при Лас-Вегаса, где Нико... 23 Ноя 2024
	Кевин Магнуссен: Я проехал несколько приличных кругов Пилот “Haas” Кевин Магнуссен прокомментировал 12-е место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “На тренировках... 23 Ноя 2024

	Нико Хюлькенберг: У нас хорошая машина, я настроен оптимистично Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг прокомментировал 9-е место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “На этой... 23 Ноя 2024
	Команда Williams сообщила о состоянии Колапинто после аварии в квалификации Гран-при Лас-Вегаса Команда “Williams” сообщила о состоянии Франко Колапинто, который попал в серьезную аварию в квалификации... 23 Ноя 2024
	Серхио Перес: Нам сильно не хватало скорости Пилот “Red Bull” Серхио Перес прокомментировал 16-й результат в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “По... 23 Ноя 2024
	Льюис Хэмилтон: Что есть, то есть Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон прокомментировал 10-е место в квалификации... 23 Ноя 2024
	Карлос Сайнс: Это была трудная и напряженная квалификация Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс прокомментировал 2-е место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “Это была... 23 Ноя 2024
	Лэнс Стролл: Наша машина серьезно нагружает шины Пилот “Aston Martin” Лэнс Стролл прокомментировал 20-е место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “Команда... 23 Ноя 2024
	Фернандо Алонсо: Весь уик-энд нам не хватало скорости Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо прокомментировал 17-й результат в квалификации... 23 Ноя 2024
	Пьер Гасли: Это был невероятный круг на трассе, где ты флиртуешь со стенами Пилот “Alpine” Пьер Гасли прокомментировал третье место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “Мы не думали... 23 Ноя 2024

Ваш комментарий может быть первым