Гран При Великобритании 2008: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Toyota - Ярно Трулли, время нахождения его болида на пит-лейн составило 24.088 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | McLaren | 21-38 | 26.34 | 25.638 | 51.978 | |
| 2 |
 | BMW Sauber | 22-38 | 26.562 | 25.783 | 52.345 | |
| 3 |
 | Bar | 24-35-46 | 26.681 | 47.461 | 26.864 | 1.41.006 |
| 4 |
 | Ferrari | 21-30 | 26.242 | 28.218 | 54.46 | |
| 5 |
| McLaren | 19-34 | 26.529 | 25.595 | 52.124 | |
| 6 |
 | Renault | 20-26 | 26.703 | 26.558 | 53.261 | |
| 7 |
 | Toyota | 26-47 | 25.926 | 24.088 | 50.014 | |
| 8 |
 | Williams | 25-35 | 25.817 | 36.232 | 1.02.049 | |
| 9 |
| Williams | 24-35-40 | 26.842 | 29.122 | 31.52 | 1.27.484 |
| 10 |
 | Red Bull | 18-28 | 25.861 | 28.312 | 54.173 | |
| 11 |
 | Toro Rosso | 27-35 | 30.488 | 26.85 | 57.338 | |
| 12 |
| Toyota | 25-43 | 26.28 | 24.726 | 51.006 | |
| 13 |
| Ferrari | 21-30-49 | 26.77 | 26.68 | 24.643 | 1.18.093 |
| Ret |
 | BMW Sauber | 23-38 | 27.349 | 29.443 | 56.792 | |
| Ret |
| Bar | 25-35 | 26.439 | 48.083 | 1.14.522 | |
| Ret |
| Renault | 22 | 27.714 | 27.714 | ||
| Ret |
| Force India | |||||
| Ret |
| Force India | |||||
| Ret |
| Toro Rosso | |||||
| Ret |
| Red Bull |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 34 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Себастьян Феттель (Ret), Дэвид Култхард (Ret), Джанкарло Физикелла (Ret), Адриан Сутиль (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Ferrari | 1 | 26.77 | 26.77 | |
| 2 | 30 | Ferrari | 2 | 26.68 | 53.45 | |
| 3 | 49 | Ferrari | 3 | 24.643 | 78.093 | |
| 4 | 21 | Ferrari | 1 | 26.242 | 26.242 | |
| 5 | 30 | Ferrari | 2 | 28.218 | 54.46 | |
| 6 | 21 | McLaren | 1 | 26.34 | 26.34 | |
| 7 | 38 | McLaren | 2 | 25.638 | 51.978 | |
| 8 | 19 | McLaren | 1 | 26.529 | 26.529 | |
| 9 | 34 | McLaren | 2 | 25.595 | 52.124 | |
| 10 | 23 | BMW Sauber | 1 | 27.349 | 27.349 | |
| 11 | 38 | BMW Sauber | 2 | 29.443 | 56.792 | |
| 12 | 22 | BMW Sauber | 1 | 26.562 | 26.562 | |
| 13 | 38 | BMW Sauber | 2 | 25.783 | 52.345 | |
| 14 | 20 | Renault | 1 | 26.703 | 26.703 | |
| 15 | 26 | Renault | 2 | 26.558 | 53.261 | |
| 16 | 22 | Renault | 1 | 27.714 | 27.714 | |
| 17 | 26 | Toyota | 1 | 25.926 | 25.926 | |
| 18 | 47 | Toyota | 2 | 24.088 | 50.014 | |
| 19 | 25 | Toyota | 1 | 26.28 | 26.28 | |
| 20 | 43 | Toyota | 2 | 24.726 | 51.006 | |
| 21 | 27 | Toro Rosso | 1 | 30.488 | 30.488 | |
| 22 | 35 | Toro Rosso | 2 | 26.85 | 57.338 | |
| 23 | 18 | Red Bull | 1 | 25.861 | 25.861 | |
| 24 | 28 | Red Bull | 2 | 28.312 | 54.173 | |
| 25 | 24 | Williams | 1 | 26.842 | 26.842 | |
| 26 | 35 | Williams | 2 | 29.122 | 55.964 | |
| 27 | 40 | Williams | 3 | 31.52 | 87.484 | |
| 28 | 25 | Williams | 1 | 25.817 | 25.817 | |
| 29 | 35 | Williams | 2 | 36.232 | 62.049 | |
| 30 | 24 | Bar | 1 | 26.681 | 26.681 | |
| 31 | 35 | Bar | 2 | 47.461 | 74.142 | |
| 32 | 46 | Bar | 3 | 26.864 | 101.006 | |
| 33 | 25 | Bar | 1 | 26.439 | 26.439 | |
| 34 | 35 | Bar | 2 | 48.083 | 74.522 |
 |
Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1 Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решит уйти из... 21 Апр 2026 1 |
 |
Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена В одном из интервью бывший спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко заявил, что вместо Джанпьеро... 21 Апр 2026 4 |
 |
Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что командам чемпионата иногда нужно объединяться... 21 Апр 2026 2 |
 |
Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд... 21 Апр 2026 1 |
 |
Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года› Представители престижной премии Laureus World Sports Awards сообщили, что гонщик коллектива McLaren Ландо... 21 Апр 2026 3 |
 |
Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную... 21 Апр 2026 1 |
 |
Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что... 21 Апр 2026 1 |
 |
Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на... 21 Апр 2026 2 |
 |
Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер жёстко раскритиковал недавнее признание экс-главы команды... 21 Апр 2026 1 |
 |
Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента Президент FIA Мохаммед бен Сулайем высоко оценил проделанную работу по корректировке регламента и поблагодарил... 21 Апр 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
