Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Японии 2009: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Toro Rosso - Хайме Альгерсуари, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.191 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Пит4Пит5Сумма
1 ФеттельRed Bull18-4029.98925.31655.305
2 ТруллиToyota16-3926.60423.76550.369
3 ХэмилтонMcLaren15-3725.28523.82849.113
4 РайкконенFerrari18-3524.92824.57149.499
5 РосбергWilliams22-4525.81224.88850.700
6 ХайдфельдBMW Sauber18-3625.76526.94952.714
7 БаррикеллоBrawn18-4226.46423.44949.913
8 БаттонBrawn17-4025.77623.81549.591
9 КубицаBMW Sauber26-4124.19225.11949.311
10 АлонсоRenault3027.28227.282
11 КовалайненMcLaren24-3924.87126.89751.768
12 ФизикеллаFerrari17-3926.09924.44850.547
13 СутильForce India15-3927.65024.17551.825
14 ЛьюцциForce India25-4324.34123.21047.551
15 НакадзимаWilliams2726.83526.835
16 ГрожанRenault2927.91527.915
17 УэбберRed Bull1-2-4-33-4531.8361.00.40624.08926.73430.0452.53.110
Ret АльгерсуариToro Rosso22-4325.61823.19148.809
Ret БуэмиToro Rosso

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 36 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Себастьян Буэми (Ret).

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
118Ferrari124.92824.928
235Ferrari224.57149.499
317Ferrari126.09926.099
439Ferrari224.44850.547
515McLaren125.28525.285
637McLaren223.82849.113
724McLaren124.87124.871
839McLaren226.89751.768
926BMW Sauber124.19224.192
1041BMW Sauber225.11949.311
1118BMW Sauber125.76525.765
1236BMW Sauber226.94952.714
1330Renault127.28227.282
1429Renault127.91527.915
1516Toyota126.60426.604
1639Toyota223.76550.369
1722Toro Rosso125.61825.618
1843Toro Rosso223.19148.809
1918Red Bull129.98929.989
2040Red Bull225.31655.305
211Red Bull131.83631.836
222Red Bull260.40692.242
234Red Bull324.089116.331
2433Red Bull426.734143.065
2545Red Bull530.045173.11
2622Williams125.81225.812
2745Williams224.88850.700
2827Williams126.83526.835
2915Force India127.65027.650
3039Force India224.17551.825
3125Force India124.34124.341
3243Force India223.21047.551
3318Brawn126.46426.464
3442Brawn223.44949.913
3517Brawn125.77625.776
3640Brawn223.81549.591



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 10
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 179 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)