Гран При Японии 2009: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Toro Rosso - Хайме Альгерсуари, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.191 сек. Второй по этому показателю Витантонио Льюцци, Рубенс Баррикелло - третий.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Пит5	Сумма
1	Феттель	Red Bull	18-40	29.989	25.316				55.305
2	Трулли	Toyota	16-39	26.604	23.765				50.369
3	Хэмилтон	McLaren	15-37	25.285	23.828				49.113
4	Райкконен	Ferrari	18-35	24.928	24.571				49.499
5	Росберг	Williams	22-45	25.812	24.888				50.700
6	Хайдфельд	BMW Sauber	18-36	25.765	26.949				52.714
7	Баррикелло	Brawn	18-42	26.464	23.449				49.913
8	Баттон	Brawn	17-40	25.776	23.815				49.591
9	Кубица	BMW Sauber	26-41	24.192	25.119				49.311
10	Алонсо	Renault	30	27.282					27.282
11	Ковалайнен	McLaren	24-39	24.871	26.897				51.768
12	Физикелла	Ferrari	17-39	26.099	24.448				50.547
13	Сутиль	Force India	15-39	27.650	24.175				51.825
14	Льюцци	Force India	25-43	24.341	23.210				47.551
15	Накадзима	Williams	27	26.835					26.835
16	Грожан	Renault	29	27.915					27.915
17	Уэббер	Red Bull	1-2-4-33-45	31.836	1.00.406	24.089	26.734	30.045	2.53.110
Ret	Альгерсуари	Toro Rosso	22-43	25.618	23.191				48.809
Ret	Буэми	Toro Rosso

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 36 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Себастьян Буэми (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма	Среднее
1	18	Кими Райкконен	Ferrari	1	24.928	24.928	24.928
2	35	Кими Райкконен	Ferrari	2	24.571	49.499	24.75
3	17	Джанкарло Физикелла	Ferrari	1	26.099	26.099	26.099
4	39	Джанкарло Физикелла	Ferrari	2	24.448	50.547	25.274
5	15	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	25.285	25.285	25.285
6	37	Льюис Хэмилтон	McLaren	2	23.828	49.113	24.557
7	24	Хейкки Ковалайнен	McLaren	1	24.871	24.871	24.871
8	39	Хейкки Ковалайнен	McLaren	2	26.897	51.768	25.884
9	26	Роберт Кубица	BMW Sauber	1	24.192	24.192	24.192
10	41	Роберт Кубица	BMW Sauber	2	25.119	49.311	24.656
11	18	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1	25.765	25.765	25.765
12	36	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	2	26.949	52.714	26.357
13	30	Фернандо Алонсо	Renault	1	27.282	27.282	27.282
14	29	Роман Грожан	Renault	1	27.915	27.915	27.915
15	16	Ярно Трулли	Toyota	1	26.604	26.604	26.604
16	39	Ярно Трулли	Toyota	2	23.765	50.369	25.185
17	22	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	1	25.618	25.618	25.618
18	43	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	2	23.191	48.809	24.405
19	18	Себастьян Феттель	Red Bull	1	29.989	29.989	29.989
20	40	Себастьян Феттель	Red Bull	2	25.316	55.305	27.653
21	1	Марк Уэббер	Red Bull	1	31.836	31.836	31.836
22	2	Марк Уэббер	Red Bull	2	60.406	92.242	46.121
23	4	Марк Уэббер	Red Bull	3	24.089	116.331	38.777
24	33	Марк Уэббер	Red Bull	4	26.734	143.065	35.766
25	45	Марк Уэббер	Red Bull	5	30.045	173.11	34.622
26	22	Нико Росберг	Williams	1	25.812	25.812	25.812
27	45	Нико Росберг	Williams	2	24.888	50.700	25.35
28	27	Кадзуки Накадзима	Williams	1	26.835	26.835	26.835
29	15	Адриан Сутиль	Force India	1	27.650	27.650	27.65
30	39	Адриан Сутиль	Force India	2	24.175	51.825	25.913
31	25	Витантонио Льюцци	Force India	1	24.341	24.341	24.341
32	43	Витантонио Льюцци	Force India	2	23.210	47.551	23.776
33	18	Рубенс Баррикелло	Brawn	1	26.464	26.464	26.464
34	42	Рубенс Баррикелло	Brawn	2	23.449	49.913	24.957
35	17	Дженсон Баттон	Brawn	1	25.776	25.776	25.776
36	40	Дженсон Баттон	Brawn	2	23.815	49.591	24.796

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Магнуссен: У Haas отличный болид Пилот Haas Кевин Магнуссен доволен болидом американской команды. “Мы рассчитывали на то, что на нашем... 18.06.2019
	Зак Браун: Потолок бюджетов улучшит ситуацию в Формуле 1 В 2021-м году в Формуле 1 будет введен потолок бюджетов команд. Босс McLaren Зак Браун говорил об этом.... 18.06.2019
	Кэри о регламенте на 2021-й год: У нас есть время до октября Уже известно, что было принято решение перенести публикацию регламента Формулы 1 на 2021-й года на октябрь... 18.06.2019
	Кубица подтвердил, что он может покинуть Williams На прошлой неделе представитель компании Orlen, которая считается спонсором Роберта Кубицы сообщил, что... 18.06.2019
	Риккардо: В прошлом году во Франции состоялась очень интересная гонка Пилот Renault Даниэль Риккардо говорил о предстоящем гран-при Франции. “Последние две гонки проходили... 18.06.2019
	Сайнс: Во Франции мы продолжим атаковать Пилот McLaren Карлос Сайнс говорил о предстоящем гран-при Франции. “Треть сезона 2019-го года уже позади... 18.06.2019
	Тост: Квят превосходно начал сезон 2019-го года Руководитель Toro Rosso Франц Тост говорил о пилотах своей команды. "Неделю назад мы выступали в Канаде... 18.06.2019
	Кубица объяснил, почему он постоянно уступает Расселлу Пилот Williams Роберт Кубица вновь заявил, что его болид отличается от болида его напарника Джорджа Расселла.... 18.06.2019
	В Renault рассчитывают на успех во Франции Босс Renault Сирил Абитебул говорил о предстоящем гран-при Франции. "В Канаде мы добились отличного... 18.06.2019
	В McLaren считают, что результаты перемен в команде будут видны только в 2020-м году Андреас Зайдль (руководитель McLaren) сообщил, что результаты реструктуризации британской команды будут... 18.06.2019

Ваш комментарий может быть первым