Гран При Сингапура 2009: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Renault - Фернандо Алонсо, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.361 сек. Второй по этому показателю Тимо Глок, Ярно Трулли - третий.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Сумма
1	Льюис Хэмилтон	McLaren	20-46	24.714	22.429		47.143
2	Тимо Глок	Toyota	19-45	25.897	21.702		47.599
3	Фернандо Алонсо	Renault	21-50	26.059	21.361		47.420
4	Себастьян Феттель	Red Bull	17-39-43	24.514	24.481	12.676	1.01.671
5	Дженсон Баттон	Brawn	21-51	25.845	22.408		48.253
6	Рубенс Баррикелло	Brawn	19-46	25.101	27.438		52.539
7	Хейкки Ковалайнен	McLaren	21-46	24.386	23.625		48.011
8	Роберт Кубица	BMW Sauber	20-42	25.377	22.430		47.807
9	Кадзуки Накадзима	Williams	21-46	26.046	23.254		49.300
10	Кими Райкконен	Ferrari	21-52	25.628	22.061		47.689
11	Нико Росберг	Williams	18-27-34	25.453	12.760	25.327	1.03.540
12	Ярно Трулли	Toyota	21-51	23.114	22.055		45.169
13	Джанкарло Физикелла	Ferrari	18-46	23.552	22.082		45.634
14	Витантонио Льюцци	Force India	18-46	25.621	22.118		47.739
Ret	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	21-46	31.437	29.017		1.00.454
Ret	Себастьян Буэми	Toro Rosso	21-38-39	24.518	42.695	25.255	1.32.468
Ret	Марк Уэббер	Red Bull	18-44	29.802	31.074		1.00.876
Ret	Роман Грожан	Renault
Ret	Адриан Сутиль	Force India	20	28.592			28.592
Ret	Ник Хайдфельд	BMW Sauber

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 38 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Ник Хайдфельд (Ret), Роман Грожан (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма	Среднее
1	21	Кими Райкконен	Ferrari	1	25.628	25.628	25.628
2	52	Кими Райкконен	Ferrari	2	22.061	47.689	23.845
3	18	Джанкарло Физикелла	Ferrari	1	23.552	23.552	23.552
4	46	Джанкарло Физикелла	Ferrari	2	22.082	45.634	22.817
5	20	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	24.714	24.714	24.714
6	46	Льюис Хэмилтон	McLaren	2	22.429	47.143	23.572
7	21	Хейкки Ковалайнен	McLaren	1	24.386	24.386	24.386
8	46	Хейкки Ковалайнен	McLaren	2	23.625	48.011	24.006
9	20	Роберт Кубица	BMW Sauber	1	25.377	25.377	25.377
10	42	Роберт Кубица	BMW Sauber	2	22.430	47.807	23.904
11	21	Фернандо Алонсо	Renault	1	26.059	26.059	26.059
12	50	Фернандо Алонсо	Renault	2	21.361	47.420	23.71
13	21	Ярно Трулли	Toyota	1	23.114	23.114	23.114
14	51	Ярно Трулли	Toyota	2	22.055	45.169	22.585
15	19	Тимо Глок	Toyota	1	25.897	25.897	25.897
16	45	Тимо Глок	Toyota	2	21.702	47.599	23.8
17	21	Себастьян Буэми	Toro Rosso	1	24.518	24.518	24.518
18	38	Себастьян Буэми	Toro Rosso	2	42.695	67.213	33.607
19	39	Себастьян Буэми	Toro Rosso	3	25.255	92.468	30.823
20	21	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	1	31.437	31.437	31.437
21	46	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	2	29.017	60.454	30.227
22	17	Себастьян Феттель	Red Bull	1	24.514	24.514	24.514
23	39	Себастьян Феттель	Red Bull	2	24.481	48.995	24.498
24	43	Себастьян Феттель	Red Bull	3	12.676	61.671	20.557
25	18	Марк Уэббер	Red Bull	1	29.802	29.802	29.802
26	44	Марк Уэббер	Red Bull	2	31.074	60.876	30.438
27	18	Нико Росберг	Williams	1	25.453	25.453	25.453
28	27	Нико Росберг	Williams	2	12.760	38.213	19.107
29	34	Нико Росберг	Williams	3	25.327	63.54	21.18
30	21	Кадзуки Накадзима	Williams	1	26.046	26.046	26.046
31	46	Кадзуки Накадзима	Williams	2	23.254	49.300	24.65
32	20	Адриан Сутиль	Force India	1	28.592	28.592	28.592
33	18	Витантонио Льюцци	Force India	1	25.621	25.621	25.621
34	46	Витантонио Льюцци	Force India	2	22.118	47.739	23.87
35	19	Рубенс Баррикелло	Brawn	1	25.101	25.101	25.101
36	46	Рубенс Баррикелло	Brawn	2	27.438	52.539	26.27
37	21	Дженсон Баттон	Brawn	1	25.845	25.845	25.845
38	51	Дженсон Баттон	Brawn	2	22.408	48.253	24.127

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Борьба Албона и Норриса в Японии Во время гонки в Японии пилот Red Bull Александер Албон боролся с гонщиком McLaren Ландо Норрисом, у... 16.10.2019
	В Haas считают, что Магнуссен ведет себя эгоистично Руководитель Haas Гюнтер Штайнер говорил о поведении Кевина Магнуссена в Японии, который был недоволен... 16.10.2019
	В Японии к итоговому результату Леклер должны были прибавить 35 секунд, а не 15 Во время гонки в Японии Шарль Леклер столкнулся с Максом Ферстаппеном, после чего он продолжал движение... 16.10.2019
	Гран-при Майами состоится в 2021-м году Появилась информация о том, что руководители Формулы 1 смогли договориться с властями Майами о проведении... 16.10.2019
	Хэмилтон о составе Mercedes: У нас наилучшая комбинация из всех возможных Когда напарником Льюиса Хэмилтона в Mercedes был Нико Росберг, то между ними часто возникали конфликтные... 16.10.2019
	Формула 1 может потерять команду Mercedes Недавно в руководстве концерна Daimler произошло перемены, и по информации AS, это может привести к тому... 16.10.2019
	Росберг: В Ferrari вновь доказали, что у них самый быстрый болид в пелотоне После гран-при Японии бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг заявил, что сейчас у Ferrari самый быстрый... 16.10.2019
	Хэмилтон: Мир сошел с ума Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон отлично выступает в Формуле 1, и в этом году у него есть отличные шансы... 16.10.2019
	Условия чемпионства Валттери Боттаса и Льюиса Хэмилтона Текущая ситуация в личном зачете складывает так, что у Валттери Боттаса отставание от Льюиса Хэмилтона... 15.10.2019
	Льюс Хэмилтон не доволен доработкой двигателя Британский гонщик команды Mercedes Льюис Хэмилтон удивил всех, признав, что самый мощный двигатель на... 15.10.2019

Ваш комментарий может быть первым