Гран При Великобритании 2015: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Даниил Квят, время нахождения его болида на пит-лейн составило 28.347 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Мерседес | 19-43 | 28.417 | 28.979 | 57.396 | ||
| 2 |
 | Мерседес | 20-44 | 28.393 | 30.393 | 58.786 | ||
| 3 |
|  Феррари | 14-43 | 28.946 | 29.676 | 58.622 | ||
| 4 |
 |  Вильямс | 20-44 | 29.369 | 31.948 | 1:01.317 | ||
| 5 |
 | Вильямс | 21-44 | 28.781 | 31.937 | 1:00.718 | ||
| 6 |
 |  Ред Булл | 18-44 | 28.347 | 33.979 | 1:02.326 | ||
| 7 |
|  Форс Индия | 19-44 | 28.558 | 33.891 | 1:02.449 | ||
| 8 |
| Феррари | 13-38-47 | 28.974 | 30.397 | 30.178 | 1:29.549 | |
| 9 |
 | Форс Индия | 20-44 | 28.860 | 31.998 | 1:00.858 | ||
| 10 |
 |  Макларен | 1-17-37 | 1:11.178 | 28.703 | 32.593 | 2:12.474 | |
| 11 |
 |  Заубер | 23-37-41-42 | 29.598 | 30.867 | 29.828 | 30.197 | 2:00.490 |
| 12 |
|  Манор | 36-44 | 34.672 | 30.686 | 1:05.358 | ||
| 13 |
| Манор | 36-45 | 48.861 | 43.964 | 1:32.825 | ||
| Ret |
|  Торо Россо | 12 | 29.393 | 29.393 | |||
| Ret |
 | Торо Россо | ||||||
| Ret |
 | Ред Булл | 11-20 | 28.464 | 43.240 | 1:11.704 | ||
| Ret |
| Заубер | ||||||
| Ret |
 |  Лотус | ||||||
| Ret |
| Макларен | ||||||
| Ret |
 | Лотус |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 33 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Дженсон Баттон (Ret), Фелипе Наср (Ret), Роман Грожан (Ret), Пастор Мальдонадо (Ret), Макс Ферстаппен (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | Ferrari | 1 | 28.974 | 28.974 | |
| 2 | 38 | Ferrari | 2 | 30.397 | 59.371 | |
| 3 | 47 | Ferrari | 3 | 30.178 | 89.549 | |
| 4 | 14 | Ferrari | 1 | 28.946 | 28.946 | |
| 5 | 43 | Ferrari | 2 | 29.676 | 58.622 | |
| 6 | 1 | McLaren | 1 | 71.178 | 71.178 | |
| 7 | 17 | McLaren | 2 | 28.703 | 99.881 | |
| 8 | 37 | McLaren | 3 | 32.593 | 132.474 | |
| 9 | 23 | Sauber | 1 | 29.598 | 29.598 | |
| 10 | 37 | Sauber | 2 | 30.867 | 60.465 | |
| 11 | 41 | Sauber | 3 | 29.828 | 90.293 | |
| 12 | 42 | Sauber | 4 | 30.197 | 120.49 | |
| 13 | 12 | Toro Rosso | 1 | 29.393 | 29.393 | |
| 14 | 11 | Red Bull | 1 | 28.464 | 28.464 | |
| 15 | 20 | Red Bull | 2 | 43.240 | 71.704 | |
| 16 | 18 | Red Bull | 1 | 28.347 | 28.347 | |
| 17 | 44 | Red Bull | 2 | 33.979 | 62.326 | |
| 18 | 20 | Williams | 1 | 29.369 | 29.369 | |
| 19 | 44 | Williams | 2 | 31.948 | 61.317 | |
| 20 | 21 | Williams | 1 | 28.781 | 28.781 | |
| 21 | 44 | Williams | 2 | 31.937 | 60.718 | |
| 22 | 19 | Force India | 1 | 28.558 | 28.558 | |
| 23 | 44 | Force India | 2 | 33.891 | 62.449 | |
| 24 | 20 | Force India | 1 | 28.860 | 28.860 | |
| 25 | 44 | Force India | 2 | 31.998 | 60.858 | |
| 26 | 19 | Mercedes | 1 | 28.417 | 28.417 | |
| 27 | 43 | Mercedes | 2 | 28.979 | 57.396 | |
| 28 | 20 | Mercedes | 1 | 28.393 | 28.393 | |
| 29 | 44 | Mercedes | 2 | 30.393 | 58.786 | |
| 30 | 36 | Manor | 1 | 34.672 | 34.672 | |
| 31 | 44 | Manor | 2 | 30.686 | 65.358 | |
| 32 | 36 | Manor | 1 | 48.861 | 48.861 | |
| 33 | 45 | Manor | 2 | 43.964 | 92.825 |
 |
Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 4 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 2 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 2 |
 |
Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025 |
 |
Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025 2 |
 |
Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 1 |
 |
Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Если это зарплата годовая, прикинь сколько он заработал за эти годы. Его потомкам до третьего колена хватит безо...
