Гран При Мексики 2015: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.156 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 26-46 | 22.391 | 22.303 | 44.694 | ||
| 2 |
![]() | 28-48 | 22.304 | 22.328 | 44.632 | ||
| 3 |
![]() | 8-53 | 22.957 | 23.160 | 46.117 | ||
| 4 |
![]() | 21-52 | 22.559 | 22.518 | 45.077 | ||
| 5 |
![]() | 24-52 | 22.422 | 22.488 | 44.910 | ||
| 6 |
![]() | 9-52 | 22.849 | 23.086 | 45.935 | ||
| 7 |
![]() | 9-52 | 23.277 | 24.136 | 47.413 | ||
| 8 |
![]() | 18 | 23.547 | 23.547 | |||
| 9 |
![]() | 25-52 | 22.985 | 22.589 | 45.574 | ||
| 10 |
![]() | 11-52 | 22.735 | 23.101 | 45.836 | ||
| 11 |
![]() | 10-52 | 26.647 | 23.937 | 50.584 | ||
| 12 |
![]() | 10-39-51 | 22.956 | 23.461 | 23.292 | 1:09.709 | |
| 13 |
![]() | 13-43-51 | 23.128 | 23.776 | 23.068 | 1:09.972 | |
| 14 |
![]() | 30-47 | 23.356 | 23.018 | 46.374 | ||
| 15 |
![]() | 27-50 | 25.367 | 30.442 | 55.809 | ||
| 16 |
![]() | 26-50 | 25.087 | 24.224 | 49.311 | ||
| NC |
![]() | 12-44-51 | 23.026 | 23.417 | 23.813 | 1:10.256 | |
| NC |
![]() | 1-35 | 28.070 | 22.156 | 50.226 | ||
| NC |
![]() | ||||||
| NC |
![]() |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 38 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кими Райкконен (NC), Фернандо Алонсо (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | 1 | 28.070 | 28.070 | |
| 2 | 35 | Ferrari | 2 | 22.156 | 50.226 | |
| 3 | 30 | McLaren | 1 | 23.356 | 23.356 | |
| 4 | 47 | McLaren | 2 | 23.018 | 46.374 | |
| 5 | 10 | Sauber | 1 | 22.956 | 22.956 | |
| 6 | 39 | Sauber | 2 | 23.461 | 46.417 | |
| 7 | 51 | Sauber | 3 | 23.292 | 69.709 | |
| 8 | 12 | Sauber | 1 | 23.026 | 23.026 | |
| 9 | 44 | Sauber | 2 | 23.417 | 46.443 | |
| 10 | 51 | Sauber | 3 | 23.813 | 70.256 | |
| 11 | 11 | Lotus | 1 | 22.735 | 22.735 | |
| 12 | 52 | Lotus | 2 | 23.101 | 45.836 | |
| 13 | 10 | Lotus | 1 | 26.647 | 26.647 | |
| 14 | 52 | Lotus | 2 | 23.937 | 50.584 | |
| 15 | 25 | Toro Rosso | 1 | 22.985 | 22.985 | |
| 16 | 52 | Toro Rosso | 2 | 22.589 | 45.574 | |
| 17 | 13 | Toro Rosso | 1 | 23.128 | 23.128 | |
| 18 | 43 | Toro Rosso | 2 | 23.776 | 46.904 | |
| 19 | 51 | Toro Rosso | 3 | 23.068 | 69.972 | |
| 20 | 24 | Red Bull | 1 | 22.422 | 22.422 | |
| 21 | 52 | Red Bull | 2 | 22.488 | 44.910 | |
| 22 | 21 | Red Bull | 1 | 22.559 | 22.559 | |
| 23 | 52 | Red Bull | 2 | 22.518 | 45.077 | |
| 24 | 9 | Williams | 1 | 22.849 | 22.849 | |
| 25 | 52 | Williams | 2 | 23.086 | 45.935 | |
| 26 | 8 | Williams | 1 | 22.957 | 22.957 | |
| 27 | 53 | Williams | 2 | 23.160 | 46.117 | |
| 28 | 9 | Force India | 1 | 23.277 | 23.277 | |
| 29 | 52 | Force India | 2 | 24.136 | 47.413 | |
| 30 | 18 | Force India | 1 | 23.547 | 23.547 | |
| 31 | 28 | Mercedes | 1 | 22.304 | 22.304 | |
| 32 | 48 | Mercedes | 2 | 22.328 | 44.632 | |
| 33 | 26 | Mercedes | 1 | 22.391 | 22.391 | |
| 34 | 46 | Mercedes | 2 | 22.303 | 44.694 | |
| 35 | 27 | Manor | 1 | 25.367 | 25.367 | |
| 36 | 50 | Manor | 2 | 30.442 | 55.809 | |
| 37 | 26 | Manor | 1 | 25.087 | 25.087 | |
| 38 | 50 | Manor | 2 | 24.224 | 49.311 |
![]() |
Ferrari планирует использовать новое топливо от Shell для прибавки в мощности Команда Ferrari собирается перейти на новое топливо от компании... 20 Июн 2026 |
![]() |
Сайнс назвал сезон-2026 одним из сильнейших в карьере, несмотря на позицию «Williams» Пилот "Williams" Карлос Сайнс подвёл итоги своей работы в текущем... 20 Июн 2026 |
![]() |
Штайнер раскритиковал FIA за возврат подиума Гасли в Монако Бывший руководитель "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой... 20 Июн 2026 |
![]() |
Арну оценил выступления пилотов «Ferrari» в сезоне 2026 Бывший гонщик Формулы-1 Ренэ Арну признался, что его удивили... 20 Июн 2026 |
![]() |
Култхард: «Хэмилтон вернулся на пик формы и способен бороться за титул в 2026-м» Бывший гонщик Ф-1, а ныне эксперт Дэвид Култхард заявил... 20 Июн 2026 1 |
![]() |
Лео Туррини: «Уверен, Ferrari не верит, что полностью сократит отставание от Mercedes» По информации журналиста Лео Туррини, инженерный штаб "Ferrari"... 20 Июн 2026 |
![]() |
Сафнауэр: Вряд ли Aston Martin существенно прибавит Бывший руководитель команды Aston Martin Отмар Сафнауэр сомневается... 20 Июн 2026 |
![]() |
Хэмилтон: Хочу выступать в красном кокпите, как это делал Михаэль Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон сообщил, что хочет выступать... 20 Июн 2026 3 |
![]() |
Дэвид Култхард: У Racing Bulls хороший состав пилотов Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что гонщик... 20 Июн 2026 |
![]() |
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 20 Июн 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
























