Гран При Абу-Даби 2016: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес - Нико Росберг, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.218 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Мерседес | 7-28 | 22.600 | 21.355 | 43.955 | |
| 2 |
 | Мерседес | 8-29 | 23.753 | 21.218 | 44.971 | |
| 3 |
|  Феррари | 8-37 | 21.711 | 21.872 | 43.583 | |
| 4 |
 |  Ред Булл | 21 | 21.221 | 21.221 | ||
| 5 |
 | Ред Булл | 9-24 | 22.084 | 21.768 | 43.852 | |
| 6 |
 | Феррари | 7-25 | 21.959 | 22.087 | 44.046 | |
| 7 |
|  Форс Индия | 8-26 | 21.834 | 21.482 | 43.316 | |
| 8 |
 | Форс Индия | 9-27 | 21.308 | 22.012 | 43.320 | |
| 9 |
 |  Вильямс | 8-30 | 21.775 | 21.539 | 43.314 | |
| 10 |
 |  Макларен | 7-38 | 22.428 | 22.248 | 44.676 | |
| 11 |
 |  Хаас | 20-38 | 22.838 | 22.527 | 45.365 | |
| 12 |
| Хаас | 8-28 | 22.032 | 22.102 | 44.134 | |
| 13 |
|  Манор | 22-36 | 24.035 | 23.026 | 47.061 | |
| 14 |
| Манор | 6-24 | 33.395 | 22.949 | 56.344 | |
| 15 |
 |  Заубер | 38 | 22.991 | 22.991 | ||
| 16 |
| Заубер | 7-36 | 23.272 | 29.933 | 53.205 | |
| 17 |
|  Рено | 7-21-41 | 24.781 | 22.145 | 22.588 | 1:09.514 |
| NC |
| Вильямс | |||||
| NC |
 | Рено | 1 | 27.068 | 27.068 | ||
| NC |
|  Торо Россо | 6-28 | 21.761 | 21.935 | 43.696 | |
| NC |
 | Торо Россо | 8 | 21.896 | 21.896 | ||
| NC |
| Макларен |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 37 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Дженсон Баттон (NC), Валттери Боттас (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Ferrari | 1 | 21.959 | 21.959 | |
| 2 | 25 | Ferrari | 2 | 22.087 | 44.046 | |
| 3 | 8 | Ferrari | 1 | 21.711 | 21.711 | |
| 4 | 37 | Ferrari | 2 | 21.872 | 43.583 | |
| 5 | 7 | McLaren | 1 | 22.428 | 22.428 | |
| 6 | 38 | McLaren | 2 | 22.248 | 44.676 | |
| 7 | 38 | Sauber | 1 | 22.991 | 22.991 | |
| 8 | 7 | Sauber | 1 | 23.272 | 23.272 | |
| 9 | 36 | Sauber | 2 | 29.933 | 53.205 | |
| 10 | 1 | Renault | 1 | 27.068 | 27.068 | |
| 11 | 7 | Renault | 1 | 24.781 | 24.781 | |
| 12 | 21 | Renault | 2 | 22.145 | 46.926 | |
| 13 | 41 | Renault | 3 | 22.588 | 69.514 | |
| 14 | 8 | Toro Rosso | 1 | 21.896 | 21.896 | |
| 15 | 6 | Toro Rosso | 1 | 21.761 | 21.761 | |
| 16 | 28 | Toro Rosso | 2 | 21.935 | 43.696 | |
| 17 | 9 | Red Bull | 1 | 22.084 | 22.084 | |
| 18 | 24 | Red Bull | 2 | 21.768 | 43.852 | |
| 19 | 21 | Red Bull | 1 | 21.221 | 21.221 | |
| 20 | 8 | Williams | 1 | 21.775 | 21.775 | |
| 21 | 30 | Williams | 2 | 21.539 | 43.314 | |
| 22 | 8 | Force India | 1 | 21.834 | 21.834 | |
| 23 | 26 | Force India | 2 | 21.482 | 43.316 | |
| 24 | 9 | Force India | 1 | 21.308 | 21.308 | |
| 25 | 27 | Force India | 2 | 22.012 | 43.320 | |
| 26 | 7 | Mercedes | 1 | 22.600 | 22.600 | |
| 27 | 28 | Mercedes | 2 | 21.355 | 43.955 | |
| 28 | 8 | Mercedes | 1 | 23.753 | 23.753 | |
| 29 | 29 | Mercedes | 2 | 21.218 | 44.971 | |
| 30 | 22 | Manor | 1 | 24.035 | 24.035 | |
| 31 | 36 | Manor | 2 | 23.026 | 47.061 | |
| 32 | 6 | Manor | 1 | 33.395 | 33.395 | |
| 33 | 24 | Manor | 2 | 22.949 | 56.344 | |
| 34 | 20 | Haas | 1 | 22.838 | 22.838 | |
| 35 | 38 | Haas | 2 | 22.527 | 45.365 | |
| 36 | 8 | Haas | 1 | 22.032 | 22.032 | |
| 37 | 28 | Haas | 2 | 22.102 | 44.134 |
 |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 2 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
 |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 1 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
