Гран При Азербайджана 2017: статистика пит-стопов
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Пит5 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Риккардо |  Ред Булл | 5-13-17-22 | 23.361 | 20.198 | 15.135 | 21.53.343 | 22:52.037 | |
| 2 |  Боттас |  Мерседес | 1-11-17-22 | 36.262 | 20.407 | 14.978 | 21.53.511 | 23:05.158 | |
| 3 |  Стролл |  Вильямс | 13-17-22 | 22.625 | 15.327 | 21.52.728 | 22:30.680 | ||
| 4 |  Феттель |  Феррари | 12-17-22-33 | 20.059 | 15.174 | 21.50.808 | 29.317 | 22:55.358 | |
| 5 |  Хэмилтон | Мерседес | 12-17-22-31 | 20.418 | 15.234 | 21.50.768 | 27.025 | 22:53.445 | |
| 6 |  Окон |  Форс Индия | 12-17-20-22 | 20.493 | 15.061 | 31.657 | 21.53.873 | 23:01.084 | |
| 7 |  Магнуссен |  Хаас | 12-17-22 | 20.391 | 15.128 | 21.52.704 | 22:28.223 | ||
| 8 |  Сайнс |  Торо Россо | 12-17-22 | 21.040 | 14.966 | 21.53.693 | 22:29.699 | ||
| 9 | Алонсо |  Макларен | 12-17-22 | 21.217 | 15.104 | 21.53.187 | 22:29.508 | ||
| 10 | Верляйн |  Заубер | 12-13-17-21-22 | 31.122 | 22.356 | 34.847 | 22.390 | 21.55.645 | 23:46.360 |
| 11 |  Эриксон | Заубер | 12-17-22 | 23.906 | 26.051 | 21.54.950 | 22:44.907 | ||
| 12 |  Вандорн | Макларен | 5-17-22-33 | 21.423 | 15.097 | 21.54.189 | 20.446 | 22:51.155 | |
| 13 | Грожан | Хаас | 3-14-17-22-36 | 20.776 | 21.069 | 15.073 | 21.53.665 | 24.486 | 23:15.069 |
| 14 | Райкконен | Феррари | 12-17-20-33 | 23.237 | 15.049 | 26.23.848 | 14.943 | 27:17.077 | |
| NC |  Квят | Торо Россо | |||||||
| NC | Палмер |  Рено | |||||||
| NC |  Перес | Форс Индия | 12-17-20-33 | 20.598 | 15.278 | 26.34.609 | 14.951 | 27:25.436 | |
| NC |  Масса | Вильямс | 12-17-22 | 21.453 | 15.033 | 21.50.671 | 22:27.157 | ||
| NC | Хюлькенберг | Рено | 13-17-22 | 21.263 | 15.638 | 21.53.641 | 22:30.542 | ||
| NC |  Ферстаппен | Ред Булл |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 63 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Джолион Палмер (NC), Даниил Квят (NC), Макс Ферстаппен (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ferrari | 1 | 23.237 | 23.237 | 23.237 | |
| 2 | 17 | Ferrari | 2 | 15.049 | 38.286 | 19.143 | |
| 3 | 20 | Ferrari | 3 | 1583.848 | 1622.134 | 540.711 | |
| 4 | 33 | Ferrari | 4 | 14.943 | 1637.077 | 409.269 | |
| 5 | 12 | Ferrari | 1 | 20.059 | 20.059 | 20.059 | |
| 6 | 17 | Ferrari | 2 | 15.174 | 35.233 | 17.617 | |
| 7 | 22 | Ferrari | 3 | 1310.808 | 1346.041 | 448.68 | |
| 8 | 33 | Ferrari | 4 | 29.317 | 1375.358 | 343.84 | |
| 9 | 12 | McLaren | 1 | 21.217 | 21.217 | 21.217 | |
| 10 | 17 | McLaren | 2 | 15.104 | 36.321 | 18.161 | |
| 11 | 22 | McLaren | 3 | 1313.187 | 1349.508 | 449.836 | |
| 12 | 5 | McLaren | 1 | 21.423 | 21.423 | 21.423 | |
| 13 | 17 | McLaren | 2 | 15.097 | 36.520 | 18.26 | |
| 14 | 22 | McLaren | 3 | 1314.189 | 1350.709 | 450.236 | |
| 15 | 33 | McLaren | 4 | 20.446 | 1371.155 | 342.789 | |
| 16 | 12 | Sauber | 1 | 23.906 | 23.906 | 23.906 | |
| 17 | 17 | Sauber | 2 | 26.051 | 49.957 | 24.979 | |
| 18 | 22 | Sauber | 3 | 1314.95 | 1364.907 | 454.969 | |
| 19 | 12 | Sauber | 1 | 31.122 | 31.122 | 31.122 | |
| 20 | 13 | Sauber | 2 | 22.356 | 53.478 | 26.739 | |
| 21 | 17 | Sauber | 3 | 34.847 | 88.325 | 29.442 | |
| 22 | 21 | Sauber | 4 | 22.390 | 110.715 | 27.679 | |
| 23 | 22 | Sauber | 5 | 1315.645 | 1426.36 | 285.272 | |
| 24 | 13 | Renault | 1 | 21.263 | 21.263 | 21.263 | |
| 25 | 17 | Renault | 2 | 15.638 | 36.901 | 18.451 | |
| 26 | 22 | Renault | 3 | 1313.641 | 1350.542 | 450.181 | |
| 27 | 12 | Toro Rosso | 1 | 21.040 | 21.040 | 21.04 | |
| 28 | 17 | Toro Rosso | 2 | 14.966 | 36.006 | 18.003 | |
| 29 | 22 | Toro Rosso | 3 | 1313.693 | 1349.699 | 449.9 | |
| 30 | 5 | Red Bull | 1 | 23.361 | 23.361 | 23.361 | |
| 31 | 13 | Red Bull | 2 | 20.198 | 43.559 | 21.78 | |
| 32 | 17 | Red Bull | 3 | 15.135 | 58.694 | 19.565 | |
| 33 | 22 | Red Bull | 4 | 1313.343 | 1372.037 | 343.009 | |
| 34 | 12 | Williams | 1 | 21.453 | 21.453 | 21.453 | |
| 35 | 17 | Williams | 2 | 15.033 | 36.486 | 18.243 | |
| 36 | 22 | Williams | 3 | 1310.671 | 1347.157 | 449.052 | |
| 37 | 13 | Williams | 1 | 22.625 | 22.625 | 22.625 | |
| 38 | 17 | Williams | 2 | 15.327 | 37.952 | 18.976 | |
| 39 | 22 | Williams | 3 | 1312.728 | 1350.68 | 450.227 | |
| 40 | 12 | Force India | 1 | 20.598 | 20.598 | 20.598 | |
| 41 | 17 | Force India | 2 | 15.278 | 35.876 | 17.938 | |
| 42 | 20 | Force India | 3 | 1594.609 | 1630.485 | 543.495 | |
| 43 | 33 | Force India | 4 | 14.951 | 1645.436 | 411.359 | |
| 44 | 12 | Force India | 1 | 20.493 | 20.493 | 20.493 | |
| 45 | 17 | Force India | 2 | 15.061 | 35.554 | 17.777 | |
| 46 | 20 | Force India | 3 | 31.657 | 67.211 | 22.404 | |
| 47 | 22 | Force India | 4 | 1313.873 | 1381.084 | 345.271 | |
| 48 | 12 | Mercedes | 1 | 20.418 | 20.418 | 20.418 | |
| 49 | 17 | Mercedes | 2 | 15.234 | 35.652 | 17.826 | |
| 50 | 22 | Mercedes | 3 | 1310.768 | 1346.42 | 448.807 | |
| 51 | 31 | Mercedes | 4 | 27.025 | 1373.445 | 343.361 | |
| 52 | 1 | Mercedes | 1 | 36.262 | 36.262 | 36.262 | |
| 53 | 11 | Mercedes | 2 | 20.407 | 56.669 | 28.335 | |
| 54 | 17 | Mercedes | 3 | 14.978 | 71.647 | 23.882 | |
| 55 | 22 | Mercedes | 4 | 1313.511 | 1385.158 | 346.29 | |
| 56 | 3 | Haas | 1 | 20.776 | 20.776 | 20.776 | |
| 57 | 14 | Haas | 2 | 21.069 | 41.845 | 20.923 | |
| 58 | 17 | Haas | 3 | 15.073 | 56.918 | 18.973 | |
| 59 | 22 | Haas | 4 | 1313.665 | 1370.583 | 342.646 | |
| 60 | 36 | Haas | 5 | 24.486 | 1395.069 | 279.014 | |
| 61 | 12 | Haas | 1 | 20.391 | 20.391 | 20.391 | |
| 62 | 17 | Haas | 2 | 15.128 | 35.519 | 17.76 | |
| 63 | 22 | Haas | 3 | 1312.704 | 1348.223 | 449.408 |
 |
Официально: Williams подтвердила контракты с Расселлом и Латифи на 2021-й год В четверг в Венгрии представители Williams сообщили, что в следующем году они не будут менять состав... 16.07.2020 |
 |
Перес может перейти в Haas или Alfa Romeo Ходят слухи, в следующем году место Серхио Переса в Racing Point займет Себастьян Феттель, и поговаривают... 16.07.2020 |
 |
Фанаты Переса призывают не отдавать место Серхио в Racing Point Феттелю В Мексике набирает обороты флешмоб, который направлен в поддержку Серхио Переса. Фанаты мексиканского... 16.07.2020 |
 |
Что произойдет, если болид Racing Point признают легальным? Консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал, что, по его мнению, произойдет в Формуле 1, если представители... 16.07.2020 |
 |
Racing Point и FIA пойдут на компромисс? После гран-при Штирии команда Renault подала протест против Racing Point. Появилась информация о том... 16.07.2020 |
 |
Мартин Брандл: Окон должен перестать думать только о себе Бывший пилот чемпионата и действующий комментатор Sky Sports Мартин Брандл высказался об инциденте между... 16.07.2020 |
 |
Флавио Бриаторе: Боттас – подносчик воды Хэмилтону Бывший руководитель Renault Флавио Бриаторе заявил, что у Боттаса нет шансов одолеть Льюиса Хэмилтона. "У... 16.07.2020 |
 |
Джовинацци: Хунгароринг подойдет нам больше, чем Red Bull Ring Пилот Alfa Romeo Антонио Джовинацци говорил о предстоящем гран-при Венгрии. "Я с нетерпением жду начала... 16.07.2020 |
 |
Менеджер Переса начал искать варианты в Формуле 1 Серхио Перес подписал с Racing Point многолетний контракт, но, несмотря на это, скорей всего ему придется... 16.07.2020 |
 |
Пол Монаган: У Албона есть проблемы в работе с болидом, но мы не понимаем причин Главный инженер Red Bull Пол Монаган признался, что команда пока не понимает из-за чего Александр Албон... 16.07.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Ага моторы виноваты в том, что пилоты недоразвитые
