Гран При Италии 2017: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес - Льюис Хэмилтон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.725 сек. Второй по этому показателю Валттери Боттас, Даниэль Риккардо - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Мерседес | 32 | 23.725 | 23.725 | |
| 2 |  Валттери Боттас | Мерседес | 33 | 23.728 | 23.728 | |
| 3 |  Себастьян Феттель |  Феррари | 31 | 24.307 | 24.307 | |
| 4 |  Даниэль Риккардо |  Ред Булл | 37 | 23.951 | 23.951 | |
| 5 | Кими Райкконен | Феррари | 15 | 25.367 | 25.367 | |
| 6 |  Эстебан Окон |  Форс Индия | 16 | 24.432 | 24.432 | |
| 7 |  Лэнс Стролл |  Вильямс | 17 | 26.131 | 26.131 | |
| 8 |  Фелипе Масса | Вильямс | 21 | 25.078 | 25.078 | |
| 9 |  Серхио Перес | Форс Индия | 32 | 25.377 | 25.377 | |
| 10 |  Макс Ферстаппен | Ред Булл | 3-27 | 39.888 | 24.173 | 1:04.061 |
| 11 |  Кевин Магнуссен |  Хаас | 11 | 24.384 | 24.384 | |
| 12 |  Даниил Квят |  Торо Россо | 19 | 25.826 | 25.826 | |
| 13 | Нико Хюлькенберг |  Рено | 9 | 24.418 | 24.418 | |
| 14 |  Карлос Сайнс | Торо Россо | 13 | 24.865 | 24.865 | |
| 15 | Роман Грожан | Хаас | 3-34 | 33.433 | 24.307 | 57.740 |
| 16 | Паскаль Верляйн |  Заубер | 20 | 25.212 | 25.212 | |
| 17 | Фернандо Алонсо |  Макларен | 30 | 24.442 | 24.442 | |
| 18 |  Маркус Эриксон | Заубер | 18 | 25.310 | 25.310 | |
| NC |  Стоффель Вандорн | Макларен | ||||
| NC | Джолион Палмер | Рено | 25 | 31.008 | 31.008 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 21 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Стоффель Вандорн (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Ferrari | 1 | 25.367 | 25.367 | 25.367 | |
| 2 | 31 | Ferrari | 1 | 24.307 | 24.307 | 24.307 | |
| 3 | 30 | McLaren | 1 | 24.442 | 24.442 | 24.442 | |
| 4 | 18 | Sauber | 1 | 25.310 | 25.310 | 25.31 | |
| 5 | 20 | Sauber | 1 | 25.212 | 25.212 | 25.212 | |
| 6 | 9 | Renault | 1 | 24.418 | 24.418 | 24.418 | |
| 7 | 25 | Renault | 1 | 31.008 | 31.008 | 31.008 | |
| 8 | 19 | Toro Rosso | 1 | 25.826 | 25.826 | 25.826 | |
| 9 | 13 | Toro Rosso | 1 | 24.865 | 24.865 | 24.865 | |
| 10 | 37 | Red Bull | 1 | 23.951 | 23.951 | 23.951 | |
| 11 | 3 | Red Bull | 1 | 39.888 | 39.888 | 39.888 | |
| 12 | 27 | Red Bull | 2 | 24.173 | 64.061 | 32.031 | |
| 13 | 21 | Williams | 1 | 25.078 | 25.078 | 25.078 | |
| 14 | 17 | Williams | 1 | 26.131 | 26.131 | 26.131 | |
| 15 | 32 | Force India | 1 | 25.377 | 25.377 | 25.377 | |
| 16 | 16 | Force India | 1 | 24.432 | 24.432 | 24.432 | |
| 17 | 32 | Mercedes | 1 | 23.725 | 23.725 | 23.725 | |
| 18 | 33 | Mercedes | 1 | 23.728 | 23.728 | 23.728 | |
| 19 | 3 | Haas | 1 | 33.433 | 33.433 | 33.433 | |
| 20 | 34 | Haas | 2 | 24.307 | 57.740 | 28.87 | |
| 21 | 11 | Haas | 1 | 24.384 | 24.384 | 24.384 |
 |
Риккардо считает, что сразу после летнего перерыва в Renault не смогут прибавить Пилот Renault Даниэль Риккардо считает, что они не смогут прибавить сразу после летнего перерыва. "У... 18.08.2019 |
 |
Феттель: Нужно сократить отставание между командами Пилот Ferrari Себастьян Феттель говорил о будущих переменах в Формуле 1. "В первую очередь я хочу отметить... 18.08.2019 |
 |
Вольфф: Наш болид не всегда был самым быстрым Многим не нравится, что Mercedes доминирует в Формуле 1. Руководитель немецкой команды Тото Вольфф заявил... 18.08.2019 |
 |
В Haas пытаются понять, что в этом году они делали не так В последних гран-при Haas использовала две версии шасси одновременно. Руководитель американской команды... 18.08.2019 |
 |
Леклер: В детстве я был слишком эмоциональным Пилот Ferrari Шарль Леклер производит впечатление спокойного человека, но так было не всегда. "Сейчас... 18.08.2019 |
 |
В Mercedes считают, что заморозить модернизацию моторов Формулы 1 можно, если... Недавно появилась информация о том, что с 2021-го года в Формуле 1 могут заморозить модернизацию силовых... 18.08.2019 |
 |
Дорнбос: В Red Bull сделали логичный ход В Red Bull приняли решение заменить Пьера Гасли на Александера Албона. Роберт Дорнбос (бывший пилот Формулы... 18.08.2019 |
 |
«Хонда» и «Ред Булл» пока не знают, когда будут установлены новые силовые установки В июле Хельмут Марко анонсировал обновления мотора Honda на этапе в Италии, однако сегодня стало известно... 18.08.2019 |
 |
Мик Шумахер мог стать пилотом академии Mercedes Босс Mercedes Тото Вольфф рассказал в своём интервью о том, что в прошлом году действующий пилот академии... 18.08.2019 |
 |
Мик Шумахер: здорово, когда тебя сравнивают с лучшим пилотом мира и не важно, что этот лучший пилот - твой отец Пилот академии Ferrari Мик Шумахер рассказал, что несмотря на шансы на скорое попадание в Формулу-1... 18.08.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
. Уверен если он ...
