Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Монако 2019: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды McLaren - Карлос Сайнс, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.795 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Сумма
1
Mercedes1124.26624.266
2
Ferrari1124.48324.483
3
Mercedes11-1225.03024.77649.806
4
Red Bull1124.01124.011
5
Red Bull27-6224.16123.85848.019
6
McLaren3023.79523.795
7
Toro Rosso3224.02324.023
8
Toro Rosso4025.06225.062
9
Renault1124.26924.269
10
Haas5024.21924.219
11
McLaren4725.02625.026
12
Racing Point1128.46328.463
13
Renault925.53225.532
14
Haas1125.41925.419
15
Williams1026.16526.165
16
Racing Point3924.59124.591
17
Alfa Romeo4626.29926.299
18
Williams2123.94623.946
19
Alfa Romeo4435.65135.651
NC
Ferrari9-1625.96425.70551.669

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 23 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

Круг Пилот Команда #Пит Время Сумма
19Ferrari125.96425.964
29Renault125.53225.532
310Williams126.16526.165
411Ferrari124.48324.483
511Renault124.26924.269
611Red Bull124.01124.011
711Mercedes124.26624.266
811Mercedes125.03025.030
911Haas125.41925.419
1011Racing Point128.46328.463
1112Mercedes224.77624.776
1216Ferrari225.70525.705
1321Williams123.94623.946
1427Red Bull124.16124.161
1530McLaren123.79523.795
1632Toro Rosso124.02324.023
1739Racing Point124.59124.591
1840Toro Rosso125.06225.062
1944Alfa Romeo135.65135.651
2046Alfa Romeo126.29926.299
2147McLaren125.02625.026
2250Haas124.21924.219
2362Red Bull223.85823.858



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США

На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше»

Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас...

28 Окт 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие

Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли...

28 Окт 2026
 3
Превью новости: Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине

Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа...

28 Окт 2026
Превью новости: Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде

Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно...

28 Окт 2026
 3
Превью новости: Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1

Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами...

28 Окт 2026
Превью новости: Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро

Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс...

28 Окт 2026
 3
Превью новости: FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки

FIA подготовила и направила производителям моторов предложения...

28 Окт 2026
 2


Сообщений: 3441
Репутация: 7300
Дней: 2750
властелин колец
mahakal #1 28 Май 2019, 00:04 Цитировать
При тактике Шарля с двумя пит стопами на новых красных шинах, которые у него были он смог проходить круг в среднем 1.14, при том что первая четвёрка проходила круги 1.17. Этой стратегии при его скорости вполне бы хватило на место в пятёрке. Главное было это вырваться на оперативный простор. Гасли тому пример с его красными ободками и лучшим кругом. Конечно, сейчас об этом писать вроде бы поздно, но за то как важно сделать выводы для следующих стратегий.
+3
Понравилось 3 пользователям (шив, automatic, красный дракон )
Махакала отредактировал сообщение 28.05.2019 00:06



Гость
Имя:

Введите число 490 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.18 сек.)