Гран При Монако 2019: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Карлос Сайнс, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.795 сек. Второй по этому показателю Пьер Гасли, Роберт Кубица - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Мерседес | 11 | 24.266 | 24.266 | |
| 2 |  Себастьян Феттель |  Феррари | 11 | 24.483 | 24.483 | |
| 3 |  Валттери Боттас | Мерседес | 11-12 | 25.030 | 24.776 | 49.806 |
| 4 |  Макс Ферстаппен |  Ред Булл | 11 | 24.011 | 24.011 | |
| 5 |  Пьер Гасли | Ред Булл | 27-62 | 24.161 | 23.858 | 48.019 |
| 6 |  Карлос Сайнс |  Макларен | 30 | 23.795 | 23.795 | |
| 7 |  Даниил Квят |  Торо Россо | 32 | 24.023 | 24.023 | |
| 8 |  Александер Албон | Торо Россо | 40 | 25.062 | 25.062 | |
| 9 |  Даниэль Риккардо |  Рено | 11 | 24.269 | 24.269 | |
| 10 | Роман Грожан |  Хаас | 50 | 24.219 | 24.219 | |
| 11 | Ландо Норрис | Макларен | 47 | 25.026 | 25.026 | |
| 12 |  Серхио Перес |  Рэйсинг Поинт | 11 | 28.463 | 28.463 | |
| 13 | Нико Хюлькенберг | Рено | 9 | 25.532 | 25.532 | |
| 14 |  Кевин Магнуссен | Хаас | 11 | 25.419 | 25.419 | |
| 15 | Джордж Расселл |  Вильямс | 10 | 26.165 | 26.165 | |
| 16 |  Лэнс Стролл | Рэйсинг Поинт | 39 | 24.591 | 24.591 | |
| 17 | Кими Райкконен |  Альфа Ромео | 46 | 26.299 | 26.299 | |
| 18 |  Роберт Кубица | Вильямс | 21 | 23.946 | 23.946 | |
| 19 |  Антонио Джовинацци | Альфа Ромео | 44 | 35.651 | 35.651 | |
| NC |  Шарль Леклер | Феррари | 9-16 | 25.964 | 25.705 | 51.669 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 23 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ferrari | 1 | 24.483 | 24.483 | 24.483 | |
| 2 | 9 | Ferrari | 1 | 25.964 | 25.964 | 25.964 | |
| 3 | 16 | Ferrari | 2 | 25.705 | 51.669 | 25.835 | |
| 4 | 30 | McLaren | 1 | 23.795 | 23.795 | 23.795 | |
| 5 | 47 | McLaren | 1 | 25.026 | 25.026 | 25.026 | |
| 6 | 46 | Alfa Romeo | 1 | 26.299 | 26.299 | 26.299 | |
| 7 | 44 | Alfa Romeo | 1 | 35.651 | 35.651 | 35.651 | |
| 8 | 9 | Renault | 1 | 25.532 | 25.532 | 25.532 | |
| 9 | 11 | Renault | 1 | 24.269 | 24.269 | 24.269 | |
| 10 | 32 | Toro Rosso | 1 | 24.023 | 24.023 | 24.023 | |
| 11 | 40 | Toro Rosso | 1 | 25.062 | 25.062 | 25.062 | |
| 12 | 11 | Red Bull | 1 | 24.011 | 24.011 | 24.011 | |
| 13 | 27 | Red Bull | 1 | 24.161 | 24.161 | 24.161 | |
| 14 | 62 | Red Bull | 2 | 23.858 | 48.019 | 24.01 | |
| 15 | 21 | Williams | 1 | 23.946 | 23.946 | 23.946 | |
| 16 | 10 | Williams | 1 | 26.165 | 26.165 | 26.165 | |
| 17 | 11 | Mercedes | 1 | 24.266 | 24.266 | 24.266 | |
| 18 | 11 | Mercedes | 1 | 25.030 | 25.030 | 25.03 | |
| 19 | 12 | Mercedes | 2 | 24.776 | 49.806 | 24.903 | |
| 20 | 50 | Haas | 1 | 24.219 | 24.219 | 24.219 | |
| 21 | 11 | Haas | 1 | 25.419 | 25.419 | 25.419 | |
| 22 | 11 | Racing Point | 1 | 28.463 | 28.463 | 28.463 | |
| 23 | 39 | Racing Point | 1 | 24.591 | 24.591 | 24.591 |
 |
Сайнс: Я мог финишировать седьмым Гонку в Сингапуре Карлос Сайнс начинал с седьмого места, но на первом круге в него врезался Нико Хюлькенберг... 23.09.2019 |
 |
Леклер думал, что Феттель вернет ему позицию Во время гонки в Сингапуре Себастьян Феттель (Ferrari) смог опередить своего напарника Шарля Леклера... 23.09.2019 |
 |
Кубица: Я хорошо провел гонку в Сингапуре Пилот Williams Роберт Кубица доволен тем, как он провел гонку в Сингапуре. Напомним, что польский пилот... 23.09.2019 |
 |
Джовинацци: Я лидировал в гонке и боролся с лидерами Гонку в Сингапуре Антонио Джовинацци завершил на 10-м месте, но пилот Alfa Romeo запомнился тем, что... 23.09.2019 |
 |
В России Квят будет использовать мотор, с которым возникли проблемы в Италии и Сингапуре Появилась информация о том, что в России Даниил Квят (Toro Rosso) будет использовать мотор, с которым... 23.09.2019 |
 |
Столкновение Квята и Райкконена в Сингапуре Во время гран-при Сингапура Даниил Квят (Toro Rosso) пытался опередить Кими Райкконена (Alfa Romeo) и... 23.09.2019 |
 |
Кубица: Я хочу выступать в гонках Роберт Кубица говорил о своих планах на будущее. Напомним, что в Сингапуре польский пилот сообщил, что... 23.09.2019 |
 |
Эггинтон: Резина на машине Квята перестала нормально работать раньше, чем мы ожидали Джоди Эггинтон (технический директор Toro Rosso) подвел итоги гран-при Сингапура. Напомним, что Пьер... 23.09.2019 |
 |
Расселл: Грожан проиграл поворот Пилот Williams Джордж Расселл считает несправедливым тот факт, что в Сингапуре после контакта с ним Роман... 23.09.2019 |
 |
В Ferrari изучали вариант, при котором Феттелю пришлось бы вернуть лидерство Леклеру Во время гонки в Сингапуре Себастьян Феттель опередил Шарля Леклера за счет более раннего пит-стопа.... 22.09.2019 |
| |||||||||
,
ну а Окона пришлось взять т.к. зп Рика 35 лямов... на Хюлька уже не хватает.
