Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Сан-Паулу 2021: статистика пит-стопов


ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Пит4Пит5Сумма
1 Хэмилтон
7-8-26-4317.91018.66022.69022.6641:21.924
2 Ферстаппен
7-8-27-4017.91617.80722.72222.7661:21.211
3 Боттас
7-8-30-4117.89917.83723.26322.8561:21.855
4 Перес
7-8-28-42-6918.30818.13623.16522.65622.9161:45.181
5 Леклер
7-8-27-5217.94317.77122.66723.0641:21.445
6 Сайнс
7-8-26-5318.46018.37323.32122.7451:22.899
7 Гасли
7-8-25-5119.43918.60823.11623.0391:24.202
8 Окон
7-8-3019.28517.81823.5041:00.607
9 Алонсо
7-8-3417.75117.70524.37559.831
10 Норрис
1-6-7-8-3727.31317.71917.67319.17624.2111:46.092
11 Феттель
7-8-28-5518.10717.89624.46422.9781:23.445
12 Райкконен
7-8-28-5218.32718.76323.54122.6661:23.297
13 Расселл
6-7-8-4122.97820.84418.17923.1321:25.133
14 Джовинацци
7-8-29-4217.71317.92923.61822.8301:22.090
15 Цунода
4-6-7-8-3931.93917.75817.71118.49935.4162:01.323
16 Латифи
7-8-13-3918.15318.78422.93622.9581:22.831
17 Мазепин
7-8-3417.99518.46723.5461:00.008
18 Шумахер
7-8-11-29-6117.86118.58841.17325.59724.6272:07.846
NC Риккардо
7-8-3019.73218.34722.8391:00.918
NC Стролл
7-8-2217.94817.93524.9971:00.880

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 79 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

Круг Пилот Команда #Пит Время Сумма
11McLaren127.31327.313
24Alpha Tauri131.93931.939
36McLaren217.71917.719
46Alpha Tauri217.75817.758
56Williams122.97822.978
67Ferrari118.46018.460
77Ferrari117.94317.943
87McLaren119.73219.732
97McLaren317.67317.673
107Alfa Romeo118.32718.327
117Alfa Romeo117.71317.713
127Alpha Tauri119.43919.439
137Alpha Tauri317.71117.711
147Red Bull118.30818.308
157Red Bull117.91617.916
167Williams220.84420.844
177Williams118.15318.153
187Mercedes117.91017.910
197Mercedes117.89917.899
207Haas117.99517.995
217Haas117.86117.861
227Alpine117.75117.751
237Alpine119.28519.285
247Aston Martin118.10718.107
257Aston Martin117.94817.948
268Ferrari218.37318.373
278Ferrari217.77117.771
288McLaren218.34718.347
298McLaren419.17619.176
308Alfa Romeo218.76318.763
318Alfa Romeo217.92917.929
328Alpha Tauri218.60818.608
338Alpha Tauri418.49918.499
348Red Bull218.13618.136
358Red Bull217.80717.807
368Williams318.17918.179
378Williams218.78418.784
388Mercedes218.66018.660
398Mercedes217.83717.837
408Haas218.46718.467
418Haas218.58818.588
428Alpine217.70517.705
438Alpine217.81817.818
448Aston Martin217.89617.896
458Aston Martin217.93517.935
4611Haas341.17341.173
4713Williams322.93622.936
4822Aston Martin324.99724.997
4925Alpha Tauri323.11623.116
5026Ferrari323.32123.321
5126Mercedes322.69022.690
5227Ferrari322.66722.667
5327Red Bull322.72222.722
5428Alfa Romeo323.54123.541
5528Red Bull323.16523.165
5628Aston Martin324.46424.464
5729Alfa Romeo323.61823.618
5829Haas425.59725.597
5930McLaren322.83922.839
6030Mercedes323.26323.263
6130Alpine323.50423.504
6234Haas323.54623.546
6334Alpine324.37524.375
6437McLaren524.21124.211
6539Alpha Tauri535.41635.416
6639Williams422.95822.958
6740Red Bull422.76622.766
6841Williams423.13223.132
6941Mercedes422.85622.856
7042Alfa Romeo422.83022.830
7142Red Bull422.65622.656
7243Mercedes422.66422.664
7351Alpha Tauri423.03923.039
7452Ferrari423.06423.064
7552Alfa Romeo422.66622.666
7653Ferrari422.74522.745
7755Aston Martin422.97822.978
7861Haas524.62724.627
7969Red Bull522.91622.916



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Глава McLaren: Машине не хватает стабильности Глава McLaren: Машине не хватает стабильности

Руководитель команды McLaren Андреа Стелла прокомментировал...

01 Ноя 2026
Превью новости: Вольфф: Я знаю, что произошло в Haas, но ничего не скажу Вольфф: Я знаю, что произошло в Haas, но ничего не скажу

Глава команды Mercedes Тото Вольфф, который является менеджером...

01 Ноя 2026
 2
Превью новости: Ферстаппен иронично оценил свои шансы на хороший старт в гонке Ферстаппен иронично оценил свои шансы на хороший старт в гонке

Макс Ферстаппен из Red Bull ответил на вопрос журналистов о...

01 Ноя 2026
Превью новости: Расселл: «В моем сознании Антонелли уже практически победил в чемпионате» Расселл: «В моем сознании Антонелли уже практически победил в чемпионате»

Пилот "Mercedes" Джордж Расселл признался, что мысленно уже...

01 Ноя 2026
 1
Превью новости: «Williams» оценили результаты квалификации в Мехико «Williams» оценили результаты квалификации в Мехико

Карлос Сайнс смог преодолеть барьер первого сегмента квалификации...

01 Ноя 2026
Превью новости: Гонщики Cadillac замкнули протокол квалификации в Мехико Гонщики Cadillac замкнули протокол квалификации в Мехико

По итогам квалификации в Мехико оба пилота "Cadillac" оказались...

01 Ноя 2026
Превью новости: Исак Хаджар об инциденте с фанатом: «Я рад, что стюарды приняли правильное решение» Исак Хаджар об инциденте с фанатом: «Я рад, что стюарды приняли правильное решение»

Исак Хаджар, 22-летний франко-алжирский гонщик "Red Bull", получил...

01 Ноя 2026
Превью новости: Антонелли признался, что ещё не восстановился после болезни Антонелли признался, что ещё не восстановился после болезни

Пилот Mercedes Кими Антонелли рассказал, что всё ещё не очень...

01 Ноя 2026
 2
Превью новости: Макс Ферстаппен: Не ожидал увидеть болид Норриса в этом месте Макс Ферстаппен: Не ожидал увидеть болид Норриса в этом месте

Гонщик Red Bull Макс Ферстаппен рассказал об инциденте во время...

01 Ноя 2026
Превью новости: Лоусон принёс официальные извинения Ферстаппену Лоусон принёс официальные извинения Ферстаппену

Гонщик коллектива Racing Bulls Лиам Лоусон принёс извинения...

01 Ноя 2026
 7

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 321 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.16 сек.)