Гран При Великобритании 2021: статистика пит-стопов

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Сумма
1	Льюис Хэмилтон	Мерседес	2-27	34.08.376	40.266			34:48.642
2	Шарль Леклер	Феррари	2-29	34.07.731	28.433			34:36.164
3	Валттери Боттас	Мерседес	2-22	34.09.149	28.209			34:37.358
4	Ландо Норрис	Макларен	2-21	34.12.218	31.706			34:43.924
5	Даниэль Риккардо	Макларен	2-20	34.11.281	28.817			34:40.098
6	Карлос Сайнс	Феррари	2-28	34.19.122	37.509			34:56.631
7	Фернандо Алонсо	Альпин	2-24	34.18.580	29.743			34:48.323
8	Лэнс Стролл	Астон Мартин	2-23	34.27.861	28.213			34:56.074
9	Эстебан Окон	Альпин	2-19	34.26.994	28.772			34:55.766
10	Юки Цунода	Альфа Таури	2-30	34.35.695	29.134			35:04.829
11	Пьер Гасли	Альфа Таури	2-28-46	34.27.244	28.685	28.180		35:24.109
12	Джордж Расселл	Вильямс	2-18	34.32.543	27.812			35:00.355
13	Антонио Джовинацци	Альфа Ромео	2-23	34.30.250	28.137			34:58.387
14	Николас Латифи	Вильямс	2-19	34.37.164	27.543			35:04.707
15	Кими Райкконен	Альфа Ромео	2-18	34.22.984	28.110			34:51.094
16	Серхио Перес	Ред Булл	2-18-38-48	34.36.405	27.892	27.848	29.082	36:01.227
17	Никита Мазепин	Хаас	2-25	34.36.977	29.253			35:06.230
18	Мик Шумахер	Хаас	2-24	34.35.728	29.319			35:05.047
NC	Себастьян Феттель	Астон Мартин	2-18	34.15.222	28.145			34:43.367
NC	Макс Ферстаппен	Ред Булл

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 41 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Макс Ферстаппен (NC).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	2	Карлос Сайнс	Ferrari	1	2059.122	2059.122
2	28	Карлос Сайнс	Ferrari	2	37.509	2096.631
3	2	Шарль Леклер	Ferrari	1	2047.731	2047.731
4	29	Шарль Леклер	Ferrari	2	28.433	2076.164
5	2	Даниэль Риккардо	McLaren	1	2051.281	2051.281
6	20	Даниэль Риккардо	McLaren	2	28.817	2080.098
7	2	Ландо Норрис	McLaren	1	2052.218	2052.218
8	21	Ландо Норрис	McLaren	2	31.706	2083.924
9	2	Кими Райкконен	Alfa Romeo	1	2062.984	2062.984
10	18	Кими Райкконен	Alfa Romeo	2	28.110	2091.094
11	2	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	1	2070.25	2070.25
12	23	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	2	28.137	2098.387
13	2	Пьер Гасли	Alpha Tauri	1	2067.244	2067.244
14	28	Пьер Гасли	Alpha Tauri	2	28.685	2095.929
15	46	Пьер Гасли	Alpha Tauri	3	28.180	2124.109
16	2	Юки Цунода	Alpha Tauri	1	2075.695	2075.695
17	30	Юки Цунода	Alpha Tauri	2	29.134	2104.829
18	2	Серхио Перес	Red Bull	1	2076.405	2076.405
19	18	Серхио Перес	Red Bull	2	27.892	2104.297
20	38	Серхио Перес	Red Bull	3	27.848	2132.145
21	48	Серхио Перес	Red Bull	4	29.082	2161.227
22	2	Джордж Расселл	Williams	1	2072.543	2072.543
23	18	Джордж Расселл	Williams	2	27.812	2100.355
24	2	Николас Латифи	Williams	1	2077.164	2077.164
25	19	Николас Латифи	Williams	2	27.543	2104.707
26	2	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	2048.376	2048.376
27	27	Льюис Хэмилтон	Mercedes	2	40.266	2088.642
28	2	Валттери Боттас	Mercedes	1	2049.149	2049.149
29	22	Валттери Боттас	Mercedes	2	28.209	2077.358
30	2	Никита Мазепин	Haas	1	2076.977	2076.977
31	25	Никита Мазепин	Haas	2	29.253	2106.23
32	2	Мик Шумахер	Haas	1	2075.728	2075.728
33	24	Мик Шумахер	Haas	2	29.319	2105.047
34	2	Фернандо Алонсо	Alpine	1	2058.58	2058.58
35	24	Фернандо Алонсо	Alpine	2	29.743	2088.323
36	2	Эстебан Окон	Alpine	1	2066.994	2066.994
37	19	Эстебан Окон	Alpine	2	28.772	2095.766
38	2	Себастьян Феттель	Aston Martin	1	2055.222	2055.222
39	18	Себастьян Феттель	Aston Martin	2	28.145	2083.367
40	2	Лэнс Стролл	Aston Martin	1	2067.861	2067.861
41	23	Лэнс Стролл	Aston Martin	2	28.213	2096.074

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ханс-Йоахим Штук: Ferrari попросили Леклера взять вину за аварию на себя У бывшего пилота Формулы-1 Ханса-Йоахима Штука есть сомнения, что Шарль Леклер искренне признал свою... 15.08.2022
	Мика Сало провел сравнение между Максом Ферстаппеном и Шарлем Леклером Бывший гонщик Формулы-1 Мика Сало провел сравнение двух лидеров чемпионата: Макса Ферстаппена, выступающего... 15.08.2022
	Алекс Албон мечтает о возвращении в Формулу-1 легендарной Северной петли Нюрбургринга Алекс Албон (пилот “Williams”) мечтает о возвращении в календарь Гран-при Формулы-1 легендарной Северной... 15.08.2022
	Самый недооцененный гонщик по мнению Даниэля Риккардо – Пьер Гасли Даниэль Риккардо (гонщик “McLaren”) считает, что самый недооцененный пилот на сегодняшний день в Формуле-1... 15.08.2022
	Ральф Шумахер: В Alpine сами виноваты в сложившейся ситуации Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что руководство команды Alpine перемудрило с ротацией... 15.08.2022
	Кристиан Хорнер: 24 гонки за сезон – это предел Не исключено, что в следующем году пилоты и команды должны будут принять участие в 24 этапах Формулы-1.... 15.08.2022
	Гюнтер Штайнер поделился планами на оставшуюся часть сезона Гюнтер Штайнер (руководитель “Haas”) поделился планами на остаток сезона Формулы-1. Сейчас американцы... 15.08.2022
	Гэри Андерсон критикует Ferrari за неумение признавать ошибки Аналитик и бывший технический директор Формулы-1 Гэри Андерсон критикует “Ferrari” за неумение признавать... 15.08.2022
	Хельмут Марко прокомментировал слухи о переходе Пьера Гасли в Alpine Спортивный консультант “Red Bull” Хельмут Марко прокомментировал слухи о переходе Пьера Гасли в “Alpine”.... 15.08.2022
	Ландо Норрис: Текущий болид не подходит моему стилю пилотирования Пилот команды McLaren Ландо Норрис сообщил, что болид 2022 года не подходит ему по стилю пилотирования. Ландо... 14.08.2022

Ваш комментарий может быть первым