Гран При Эмилии-Романьи 2021: статистика пит-стопов

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Пит5	Сумма
1	Ферстаппен	Ред Булл	27-33	29.809	27.01.361				27:31.170
2	Хэмилтон	Мерседес	28-31-32-33	32.112	38.198	24.54.731	1.05.870		27:10.911
3	Норрис	Макларен	28-33	30.654	26.24.953				26:55.607
4	Леклер	Феррари	28-33	31.002	26.49.484				27:20.486
5	Сайнс	Феррари	27-33	30.856	26.22.211				26:53.067
6	Риккардо	Макларен	27-33	34.340	26.14.827				26:49.167
7	Гасли	Альфа Таури	14-26-32-33	31.068	32.277	24.13.539	56.083		26:12.967
8	Стролл	Астон Мартин	27-32-33	31.138	24.52.090	1.05.390			26:28.618
9	Окон	Альпин	1-27-31-32-33	30.866	30.652	30.701	24.38.974	56.733	27:07.926
10	Алонсо	Альпин	28-32-33	30.864	24.48.372	57.601			26:16.837
11	Перес	Ред Булл	28-33	44.608	26.21.158				27:05.766
12	Цунода	Альфа Таури	25-32-33	30.696	24.51.384	1.03.280			26:25.360
13	Райкконен	Альфа Ромео	26-32-33	30.280	24.52.612	1.02.892			26:25.784
14	Джовинацци	Альфа Ромео	27-32-33-40	32.299	24.56.541	1.00.172	29.742		26:58.754
15	Феттель	Астон Мартин	3-20-22-32-33	32.024	31.184	39.502	24.12.323	52.043	26:47.076
16	Шумахер	Хаас	5-21-31-32	51.007	32.479	25.21.462	51.222		27:36.170
17	Мазепин	Хаас	12-23-31-32	31.168	31.500	24.46.154	49.729		26:38.551
NC	Расселл	Вильямс	26	29.983					29.983
NC	Боттас	Мерседес	28	30.167					30.167
NC	Латифи	Вильямс

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 56 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Николас Латифи (NC).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	27	Карлос Сайнс	Ferrari	1	30.856	30.856
2	33	Карлос Сайнс	Ferrari	2	1582.211	1613.067
3	28	Шарль Леклер	Ferrari	1	31.002	31.002
4	33	Шарль Леклер	Ferrari	2	1609.484	1640.486
5	27	Даниэль Риккардо	McLaren	1	34.340	34.340
6	33	Даниэль Риккардо	McLaren	2	1574.827	1609.167
7	28	Ландо Норрис	McLaren	1	30.654	30.654
8	33	Ландо Норрис	McLaren	2	1584.953	1615.607
9	26	Кими Райкконен	Alfa Romeo	1	30.280	30.280
10	32	Кими Райкконен	Alfa Romeo	2	1492.612	1522.892
11	33	Кими Райкконен	Alfa Romeo	3	62.892	1585.784
12	27	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	1	32.299	32.299
13	32	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	2	1496.541	1528.84
14	33	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	3	60.172	1589.012
15	40	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	4	29.742	1618.754
16	14	Пьер Гасли	Alpha Tauri	1	31.068	31.068
17	26	Пьер Гасли	Alpha Tauri	2	32.277	63.345
18	32	Пьер Гасли	Alpha Tauri	3	1453.539	1516.884
19	33	Пьер Гасли	Alpha Tauri	4	56.083	1572.967
20	25	Юки Цунода	Alpha Tauri	1	30.696	30.696
21	32	Юки Цунода	Alpha Tauri	2	1491.384	1522.08
22	33	Юки Цунода	Alpha Tauri	3	63.28	1585.36
23	28	Серхио Перес	Red Bull	1	44.608	44.608
24	33	Серхио Перес	Red Bull	2	1581.158	1625.766
25	27	Макс Ферстаппен	Red Bull	1	29.809	29.809
26	33	Макс Ферстаппен	Red Bull	2	1621.361	1651.17
27	26	Джордж Расселл	Williams	1	29.983	29.983
28	28	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	32.112	32.112
29	31	Льюис Хэмилтон	Mercedes	2	38.198	70.31
30	32	Льюис Хэмилтон	Mercedes	3	1494.731	1565.041
31	33	Льюис Хэмилтон	Mercedes	4	65.87	1630.911
32	28	Валттери Боттас	Mercedes	1	30.167	30.167
33	12	Никита Мазепин	Haas	1	31.168	31.168
34	23	Никита Мазепин	Haas	2	31.500	62.668
35	31	Никита Мазепин	Haas	3	1486.154	1548.822
36	32	Никита Мазепин	Haas	4	49.729	1598.551
37	5	Мик Шумахер	Haas	1	51.007	51.007
38	21	Мик Шумахер	Haas	2	32.479	83.486
39	31	Мик Шумахер	Haas	3	1521.462	1604.948
40	32	Мик Шумахер	Haas	4	51.222	1656.17
41	28	Фернандо Алонсо	Alpine	1	30.864	30.864
42	32	Фернандо Алонсо	Alpine	2	1488.372	1519.236
43	33	Фернандо Алонсо	Alpine	3	57.601	1576.837
44	1	Эстебан Окон	Alpine	1	30.866	30.866
45	27	Эстебан Окон	Alpine	2	30.652	61.518
46	31	Эстебан Окон	Alpine	3	30.701	92.219
47	32	Эстебан Окон	Alpine	4	1478.974	1571.193
48	33	Эстебан Окон	Alpine	5	56.733	1627.926
49	3	Себастьян Феттель	Aston Martin	1	32.024	32.024
50	20	Себастьян Феттель	Aston Martin	2	31.184	63.208
51	22	Себастьян Феттель	Aston Martin	3	39.502	102.71
52	32	Себастьян Феттель	Aston Martin	4	1452.323	1555.033
53	33	Себастьян Феттель	Aston Martin	5	52.043	1607.076
54	27	Лэнс Стролл	Aston Martin	1	31.138	31.138
55	32	Лэнс Стролл	Aston Martin	2	1492.09	1523.228
56	33	Лэнс Стролл	Aston Martin	3	65.39	1588.618

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Боттас: Мы пока не можем решить проблему с тормозами Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас признал, что они... 03 Авг 2026
	Гюнтер Штайнер: Будет непросто найти место в Европе для финала сезона Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер считает... 03 Авг 2026 1
	Пьер Гасли рассказал, как протекает летняя пауза для команд Формулы-1 Команда "Alpine", как и другие участники чемпионата, отправилась... 03 Авг 2026
	Макс Ферстаппен: «У нас в команде не перестройка, а тонкая настройка» Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион мира и пилот "Red... 03 Авг 2026
	Штайнер: Сложно найти место для 22-й гонки в гонце года Президент и исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали... 03 Авг 2026
	Доменикали: «Антонелли - ценный актив для Формулы-1» Стефано Доменикали, возглавляющий Формулу-1, положительно... 03 Авг 2026
	Брэдли Лорд: «Между Расселом и Антонелли здоровая конкуренция» Заместитель руководителя "Mercedes" Брэдли Лорд дал высокую... 03 Авг 2026
	Роберт Доорнбос считает, что Ферстаппен в Зандворте подтвердит свой контракт с Red Bull Бывший пилот Формулы-1 Роберт Доорнбос ожидает, что Макс... 03 Авг 2026 2
	Стоимость команд Формулы-1 может вырасти до $10 млрд, считает Бриаторе Флавио Бриаторе (советник команды Alpine) высказал мнение... 03 Авг 2026
	Вольфф рассказал о доработках во второй половине сезона Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф сообщил, что во второй... 02 Авг 2026 3

Ваш комментарий может быть первым