Почему стюарды возобновили расследование инцидента с участием Леклера и Ферстаппена?

14 ОКТЯБРЯ 2019, 10:52
pochemu-styuardi-vozobnovili-rassledovanie-intsidenta-s-uchastiem-leklera-i-ferstappena?

На первом круге гонки в Японии Шарль Леклер (Ferrari) столкнулся с Максом Ферстаппеном (Red Bull). Через несколько минут после этого столкновения появилась информация о том, что стюарды не будут расследовать этот инцидент. Однако затем, вновь появилось сообщение о том, что инцидент с участием Леклера и Ферстаппена будут расследовать после финиша гонки в Японии. Гоночный директор FIA Майкл Маси объяснил, почему стюарды возобновили расследование инцидента с участием Макса и Шарля.

"Почему было принято такое решение? Дело в том, что в распоряжение стюардов попали новые доказательства -говорит Маси. - Они изучили эти доказательства и приняли решение возобновить расследование.

Сначала они изучили информацию, которая к ним поступила сразу после инцидента, и они решили, что не нужно проводить расследование. Но потом к ним попали другие кадры, которых ранее не было. Стюарды имеют полное право возобновить расследование после того, как к ним поступает новая информация. Я считаю, что они действовали правильно".

Напомним, что после финиша гонки в Японии стюарды изучили этот инцидент и признали Шарля Леклера виновным. За столкновение с Максом Ферстаппеном пилот Ferrari получил 5-секундный штраф. Также монегаск получил 10-секундный штраф за то, что он продолжал движение по трассе на поврежденном болиде.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
В какой команде продолжит карьеру Эдриан Ньюи в 2025 ?
Феррари
Астон Мартин
Мерседес
Уильямс
Макларен
Ауди
вернётся в РБ
ни в какой, уйдет из Ф1

Проголосовать
Проголосовало 115 гостей и 51 пользователь (SepangF1, Механик, Аэрокот, Alex5-6, Alex Black, Лунь, Daulet Satbekov, Mihail1710, Gia, sidor_23, Yevhen, Шуми, aventador, Bugor, Beshanian, AGRAF, Graf, Иван063, Вячеслав2, alsait50, Черный, Obshut, ARION, иван, SSVA7, Алексей Б., Stalmix, Sergei08, LeaMar, Lex, Вадим73, Андрей83, Ramzez, serega s, Chaser, Seryi_Volk, SergukA, Anatol, ЛАНДО, Orc1306, Alex52, Slam Borhes, IIIu333a, Alik, Джейк, igorkolosovs, Klever, Volodeiko, Gigabyte462, Spacum, Suba38)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Хельмут Марко: Эдриан Ньюи будет отлично смотреться в цветах этой команды

Многие считают, что конструктор Эдриан Ньюи, который вскоре покинет коллектив Red Bull, присоединится...

08 Май 2024
 13
Хорнер: Мы с Эдрианом остаёмся друзьями

Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер высказался об уходе из коллектива Эдриана Ньюи. Кристиан...

08 Май 2024
Конгрессмен США Джим Джордан начал расследование в отношении Формулы-1 из-за отказа команде Andretti

Американский конгрессмен, член Палаты от Республиканской партии Джим Джордан начал расследование в отношении...

08 Май 2024
 9
Льюис Хэмилтон признался, что болезненно переживает неудачи Mercedes

Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон признался, что болезненно переживает неудачи...

08 Май 2024
 5
Деймон Хилл: Никогда не сомневался в Ландо Норрисе

Бывший гонщик Формулы-1 и чемпион 1996 года опубликовал в своих социальных сетях поздравление для пилота...

08 Май 2024
 1
Андреа Стелла: Чтобы бороться с Red Bull на всех трассах, нужен еще один комплект обновлений

Руководитель “McLaren” Андреа Стелла считает, что для борьбы с “Red Bull” на всех трассах команде нужен...

08 Май 2024
 7
Джордж Рассел: Нужно смириться, что мы четвертые по скорости

Пилот “Mercedes” Джордж Рассел высказался о шансах немецкой команды на победу в ближайших Гран-при. “12...

08 Май 2024
Дирекция гонки объяснила момент с автомобилем безопасности на этапе в Майами

На двадцать восьмом круге гонки в Майами между пилотом Williams Логаном Сарджентом и гонщиком Haas Кевином...

08 Май 2024
 8
FIA планирует сделать судейство более прозрачным

На днях состоялась встреча, на которой присутствовали представители FIA и гонщики Формулы 1. Они обсудили...

08 Май 2024
Этап в Майами посмотрело рекордное количество телезрителей

Издание ESPN сообщило, что прошедший этап в Майами собрал у экранов рекордное количество телеболельщиков....

08 Май 2024
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 851
Репутация: 1064
Дней: 1700
Сергей Шилюхин #7 14 Окт 2019, 16:02 Цитировать
LouBrize, 14 Окт 2019, 15:33 сказал:
О да! Судьи сплошь дураки и трусы, а зрители - спецы. Макс уже на прямом участке после старта оказался впереди и на правильной стороне дороги, а Леклер просто неистово жал на газ, чтобы не уступить позицию Максу, хотя "сдаваться" надо было уже там, ему уже доставалась внутренняя часть трека с турбулентным воздухом. Поворот мог стать Леклера, если бы впереди не было машины Феттеля, а Шарль лез "третьим лишним" и должен был тормозить, и его при этом по внешнему радиусу уже готовился обойти Хэмилтон.
Макса собственная жадность подвела. Занял идеальную накатанную траекторию и думает что все расступаться должны.
Машину Леклера снесло как только она оказалась совсем без чистого воздуха. Тормозить и отворачивать было уже поздно.

(Но это не отменяет того факта что Леклер наработал на штраф, ещё в торможении опасными маневрами на траектории)
+6
Понравилось 3 пользователям (Pohilo, luka1, Ramzez) и ещё 3 гостям
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 14.10.2019 16:16


(гость)
Андрей хаккинен #6 14 Окт 2019, 15:49 Цитировать
И незабудьте что творил Макс!!!! За то что он делал надо было не 10 сек штрафа а в морду бить. Всем удачи
+4
Понравилось 3 пользователям (Pohilo, Ramzez, SCHAPEL) и ещё 2 гостям


(гость)
Андрей хаккинен #5 14 Окт 2019, 15:47 Цитировать
LouBrize, для таких как вы скажу: в гонках любых прописываются правила первого поворота на старте! В ф1 оно своё. И большинство инцидентов 50/50 можно назвать борьбой, можно гоночный инцидент а может намеренное столкновение. Не думаю что леклер сделал это намеренно, скорее это борьба на грани двух ещё сопляков. Ну за то борьба и интрига есть это здорово!
+2
Понравилось 2 гостям


(гость)
Андрей хаккинен #4 14 Окт 2019, 15:47 Цитировать
LouBrize, для таких как вы скажу: в гонках любых прописываются правила первого поворота на старте! В ф1 оно своё. И большинство инцидентов 50/50 можно назвать борьбой, можно гоночный инцидент а может намеренное столкновение. Не думаю что леклер сделал это намеренно, скорее это борьба на грани двух ещё сопляков. Ну за то борьба и интрига есть это здорово!
+4
Понравилось 2 пользователям (Pohilo, Ramzez) и ещё 2 гостям


(гость)
Хайк #3 14 Окт 2019, 15:39 Цитировать
Что здесь не ясного? Снова сыграл свою роль папаша Йос. Несколько сотен евро и вот результат - 10 с, штрафа ненавистному Леклеру. Ой, что ещё будет, когда в Рено появится бедный, в смысле денег, Окон.
-1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 961
Репутация: 1037
Дней: 1807
Fortes fortuna adiuvat
LouBrize #2 14 Окт 2019, 15:33 Цитировать
О да! Судьи сплошь дураки и трусы, а зрители - спецы. Макс уже на прямом участке после старта оказался впереди и на правильной стороне дороги, а Леклер просто неистово жал на газ, чтобы не уступить позицию Максу, хотя "сдаваться" надо было уже там, ему уже доставалась внутренняя часть трека с турбулентным воздухом. Поворот мог стать Леклера, если бы впереди не было машины Феттеля, а Шарль лез "третьим лишним" и должен был тормозить, и его при этом по внешнему радиусу уже готовился обойти Хэмилтон. Да Макс его пустил только туда, но это не повод "включать отморозка"... Было бы странно, если бы пилотам квалифицировавшимся выше позволили "выпить чаю" после того, как погасли красные огни. Фактически, четная сторона стартовой прямой оказалась проигрышной из-за ошибки Феттеля. Не понять это и не принять - верх непрофессионализма. Всё это учли судьи, поэтому они изменили первоначальное решение (хотя делают это в самых крайних случаях), и поэтому Шарль ПРИЗНАЛ СВОЮ ОШИБКУ, "сделал такую милость".
Понравилось 1 пользователю (luka1) и ещё 1 гостю


(гость)
Майк #1 14 Окт 2019, 11:07 Цитировать
У судей есть все кадры на мониторах, кроме тех, что приносят "лично". Как пишут на одном сайте: "После гонки в комнату к стюардам зашли Макс и Йосс. Пару ударов в челюсть и стюарды решили-таки выписать штраф..."
+4
Понравилось 1 пользователю (SCHAPEL) и ещё 4 гостям



Гость
Имя:

Введите число 423 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.14 сек.)