Браун считает, что на некоторых трассах нужно отменить DRS

03 ДЕКАБРЯ 2022, 11:27

braun-schitaet-chto-na-nekotorih-trassah-nugno-otmenit-drs

Бывший спортивный директор Формулы 1 Росс Браун считает, что на некоторых трассах следует ограничить действие системы DRS.

Росс Браун: "Мне кажется, на некоторых автодромах система DRS делает обгоны слишком простыми. Пилот подъезжает к болиду соперника, нажимает кнопку, открывается крыло и он просто проезжает мимо оппонента. Такие обгоны не приносят удовольствия ни зрителям Формулы 1, ни самим гонщикам.

По задумке, зоны DRS были призваны помочь пилоту догнать впередиидущий болид и попробовать атаковать его в следующей связке поворотов. Но, получилось немного иначе. Не секрет, что в календаре Формулы 1 есть обгонные трассы, и я считаю, что именно на таких автодромах DRS не так уж и нужна".

комментарии (14)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Хельмут Марко: Арвид Линдблад невероятно талантлив Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко высказался о юниоре австрийской команды Арвиде Линдбладе... 07 Июн 2025
	Рассел об инциденте с Ферстаппеном на Гран-при Испании: Не собираюсь переживать из-за таких моментов Пилот “Mercedes” Джордж Рассел ответил, переживает ли он из-за инцидента, который произошел с гонщиком... 07 Июн 2025

	Льюис Хэмилтон высказался о новом фильме Формула-1 с Бредом Питом Семикратный чемпион мира и пилот “Ferrari” Льюис Хэмилтон прокомментировал новый фильм “Формула-1” с... 07 Июн 2025
	Дэвид Култхард: Представляю, как Цунода будет проситься обратно в Racing Bulls Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что болид “Red Bull” неудобен для Юки Цуноды, и вскоре... 07 Июн 2025
	Хельмут Марко: Цунода набрал один балл в трех гонках – неудовлетворительный результат Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко прокомментировал выступления Юки Цуноды в последних гонках. “В... 07 Июн 2025
	Кими Антонелли рассказал о записке, которую ему оставил Льюис Хэмилтон Пилот “Mercedes” Кими Антонелли рассказал о записке, которую ему оставил в моторхоуме немецкой команды... 07 Июн 2025 1
	Леклер запустил свой бренд мороженого Пилот команды Ferrari Шарль Леклер, при участии других инвесторов, создал бренд мороженого под названием... 07 Июн 2025 6
	Глава McLaren: Тяжело, когда в команде два претендента на чемпионство Глава коллектива McLaren Андреа Стелла рассказал, что в команде чувствуется небольшое напряжение из-за... 07 Июн 2025 1
	Марко: Если Макс пропустит этап в Австрии это будет трагедия Сейчас у гонщика коллектива Red Bull Макса Ферстаппена одиннадцать штрафных баллов в суперлицензии. При... 07 Июн 2025 3
	Ньюи считает, что болельщики и эксперты недооценивают Лэнса Стролла Главный конструктор коллектива Aston Martin Эдриан Ньюи заявил, что многие фанаты и критики недооценивают... 07 Июн 2025 4

Сообщений: 746 Репутация: 1682 Дней: 1668	Alex5-6 #14 04 Дек 2022, 11:51 Цитировать
	Смотрю сейчас в ВКонтакте Австралию 1986 года, https://vk.com/topic-41536241_49193347?offset=620&z=vid... маленькие юркие машины, и современные мастодонты, земля и небо
	+1 Понравилось 1 пользователю (Professor)

Сообщений: 1079 Репутация: 2107 Дней: 2095	Сергей Шилюхин #13 04 Дек 2022, 01:03 Цитировать
	Механик, 03 Дек 2022, 21:24 сказал: Я бы вместо дрс наоборот включал дополнительное крыло для увеличения прижима в поворотах, на усмотрение преследующего гонщика. Чтобы обгоны были не на прямых, а в поворотах. Это будет интересно только пока будет непривычно. При значительной разнице в прижиме объезды по внешней или перекрестья будут делаться легко. Если штрафы оставить за выдавливание и многократные смещения.
	Понравилось 1 пользователю (Механик)
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 04.12.2022 01:05

Сообщений: 2258 Репутация: 3344 Дней: 2308	Аэрокот #12 03 Дек 2022, 22:53 Цитировать
	Механик, 03 Дек 2022, 21:24 сказал: Обгоны на прямых конечно не очень интересны. Новый регламент не только обгоны упростил, но и возможность преследования в поворотах, не убивая шины. Я бы вместо дрс наоборот включал дополнительное крыло для увеличения прижима в поворотах, на усмотрение преследующего гонщика. Чтобы обгоны были не на прямых, а в поворотах. Хз, что тут можно сделать, но я бы в первую очередь взял курс на уменьшение габаритов машин. Они должны стать уже и короче, чтобы создавать меньше возмущенного воздуха. После этого можно и об активной аэродинамике подумать.
	+5 Понравилось 5 пользователям (Antares, Alex5-6, Андрей83...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 2806 Тудэн	Механик #11 03 Дек 2022, 21:24 Цитировать
	Аэрокот, 03 Дек 2022, 18:07 сказал: Если посмотреть на минувший сезон, то план по увеличению плотности борьбы не особо сработал: большинство обгонов совершалось на прямых с помощью ДРС. А если вообще убрать ДРС, то обгонов будет еще меньше, потому что с новым регламентом автоматически уменьшился и эффект слип-стрима. Обгоны на прямых конечно не очень интересны. Новый регламент не только обгоны упростил, но и возможность преследования в поворотах, не убивая шины. Я бы вместо дрс наоборот включал дополнительное крыло для увеличения прижима в поворотах, на усмотрение преследующего гонщика. Чтобы обгоны были не на прямых, а в поворотах.
	-1 Понравилось 1 пользователю (AGRAF)
	Механик отредактировал сообщение 03.12.2022 22:20

Сообщений: 606 Репутация: 2706 Дней: 1002	Pivolog #10 03 Дек 2022, 19:45 Цитировать
	Аэрокот, 03 Дек 2022, 18:56 сказал: А что должно быть целью? Возня друг за другом без возможности обогнать? Тогда можно гонки вообще не проводить, а присуждать места по результатам квалификации. Если серьезно, то без "улучшайзеров" типа ДРС или push-to-pass в нынешнее время не обойтись, ибо вряд ли современному зрителю захочется 40 кругов любоваться корчами Алонсо позади Петрова на более слабой машине. Это в теории олдскул огого, а в реальности на те гонки сейчас без слез не взглянешь. Для начала, я бы сказал, что гонки должны быть именно спортом, а потом уже шоу, так что на первом месте спортивный принцип, и уж потом то, кому и что хочется или не хочется смотреть. Ну и про старые гонки, конечно, я сам далеко не молод (Сенну на трассе застал, болел за него), но мне порой кажется, что именно те гонки, которые были раньше, с нормальной борьбой, которая была куда жёстче, чем сейчас, и которая далеко не гарантировала обгона, а держала зрителя в напряжении, были куда интереснее. А гоняться за симпатиями молодёжи - так себе затея. Молодые, они, в массе своей, часто меняют приоритеты, сегодня смотрят гонки, а завтра какое-нибудь шоу по ТВ вместо спорта. Ставку надо делать именно на настоящих болельщиков, и таковых многою. Даже здесь, посмотрите на оценку комментариев, сколько людей симпатизирует моей или Вашей точке зрения. И это при том, что большинство людей моего поколения в интернете дискуссий не ведёт.
	+2 Понравилось 2 гостям

Сообщений: 4583 Репутация: 9714 Дней: 1311	Gregor #9 03 Дек 2022, 19:09 Цитировать
	Браун говорит, что лишь на некоторых трассах стоит ограничить действие DRS. По ходу этого сезона мы все видели, что на обгонных трассах присутствует активная борьба и без крыла. Сразу после старта, рестарт после машины безопасности пилоты нормально борются и без всяких DRS
	+2 Понравилось 1 пользователю (AGRAF) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2258 Репутация: 3344 Дней: 2308	Аэрокот #8 03 Дек 2022, 18:56 Цитировать
	Pivolog, 03 Дек 2022, 18:16 сказал: лично мне, как болельщику, кажется, что обгоны, как таковые, целью быть не должны. А что должно быть целью? Возня друг за другом без возможности обогнать? Тогда можно гонки вообще не проводить, а присуждать места по результатам квалификации. Если серьезно, то без "улучшайзеров" типа ДРС или push-to-pass в нынешнее время не обойтись, ибо вряд ли современному зрителю захочется 40 кругов любоваться корчами Алонсо позади Петрова на более слабой машине. Это в теории олдскул огого, а в реальности на те гонки сейчас без слез не взглянешь.
	+1 Понравилось 2 пользователям (AGRAF, Механик)

Сообщений: 606 Репутация: 2706 Дней: 1002	Pivolog #7 03 Дек 2022, 18:16 Цитировать
	Аэрокот, 03 Дек 2022, 18:07 сказал: Если посмотреть на минувший сезон, то план по увеличению плотности борьбы не особо сработал: большинство обгонов совершалось на прямых с помощью ДРС. А если вообще убрать ДРС, то обгонов будет еще меньше, потому что с новым регламентом автоматически уменьшился и эффект слип-стрима. Ну, по официальной статистике, обгонов в этом году стало на 30% больше, так что если это была цель, то план вполне сработал. Другое дело, что лично мне, как болельщику, кажется, что обгоны, как таковые, целью быть не должны. Нужна борьба, плотная, напряжённая, но которая вовсе не обязательно заканчивается обгоном. Посмотрите, какими были гонки во времена, когда была разрешена нормальная защита траектории и не было никаких DRS, не было обязательных пит-стопов, а машины были куда проще в плане аэродинамики. И тогда были замечательные дуэли, результат которых был непредсказуем. Обгоны совершались не всегда, но они были настоящими, а борьба - равной и достойной. Лично мне это нравится куда больше, чем нынешний проезд на прямой при помощи DRS.
	+5 Понравилось 2 пользователям (Professor, Leo) и ещё 3 гостям

Сообщений: 2258 Репутация: 3344 Дней: 2308	Аэрокот #6 03 Дек 2022, 18:07 Цитировать
	Pivolog, 03 Дек 2022, 13:59 сказал: Но сегодня, когда машины позволяют вести плотную борьбу и преследовать соперника, нужно отказываться от DRS полностью, на всех трассах. Если посмотреть на минувший сезон, то план по увеличению плотности борьбы не особо сработал: большинство обгонов совершалось на прямых с помощью ДРС. А если вообще убрать ДРС, то обгонов будет еще меньше, потому что с новым регламентом автоматически уменьшился и эффект слип-стрима.
	Понравилось 1 пользователю (Механик)

Сообщений: 78 Репутация: 112 Дней: 3011	Professor #5 03 Дек 2022, 17:06 Цитировать
	Pivolog, 03 Дек 2022, 13:59 сказал: На мой взгляд, DRS надо отменять вообще, ибо это даёт искусственное преимущество, а должны быть честная борьба. Тут сам обгон не является целью, а главное - это борьба, которая должна давать интригу, сможет обойти, или нет. А сейчас, с DRS и запретом на защиту траектории, чаще всего, интриги нет - заехал в секунду, и проехал мимо. Да, на машинах прошлого поколения ещё можно было говорить, что эта система нивелируют воздействие грязного воздуха, т.е. это можно было назвать более-менее честным. Но сегодня, когда машины позволяют вести плотную борьбу и преследовать соперника, нужно отказываться от DRS полностью, на всех трассах. А кто считает, что это будет скучно, пересмотрите великую дуэль Сенны и Найджа в Монако на последних кругах, обгона там не было, но зато какое царило напряжение. +100500!
	-1

Сообщений: 528 Репутация: 1040 Дней: 2099	Хуан-Пабло #4 03 Дек 2022, 14:34 Цитировать
	Гоночный автомобиль прежде всего автомобиль. А чего это автомобили ездят просто так? Надо моторхоумы к ним прицепить и соревноваться, кто быстрее, выполняя при этом вполне конкретную транспортную работу. Минимальный вес моторхоума тоже ограничить, чтобы не мухлевали. Ну или руду из карьера можно возить на скорость.
	Понравилось 1 пользователю (Anonimus)

Сообщений: 606 Репутация: 2706 Дней: 1002	Pivolog #3 03 Дек 2022, 13:59 Цитировать
	На мой взгляд, DRS надо отменять вообще, ибо это даёт искусственное преимущество, а должны быть честная борьба. Тут сам обгон не является целью, а главное - это борьба, которая должна давать интригу, сможет обойти, или нет. А сейчас, с DRS и запретом на защиту траектории, чаще всего, интриги нет - заехал в секунду, и проехал мимо. Да, на машинах прошлого поколения ещё можно было говорить, что эта система нивелируют воздействие грязного воздуха, т.е. это можно было назвать более-менее честным. Но сегодня, когда машины позволяют вести плотную борьбу и преследовать соперника, нужно отказываться от DRS полностью, на всех трассах. А кто считает, что это будет скучно, пересмотрите великую дуэль Сенны и Найджа в Монако на последних кругах, обгона там не было, но зато какое царило напряжение.
	+5 Понравилось 2 пользователям (Professor, Leo) и ещё 4 гостям

Сообщений: 1268 Репутация: 2778 Дней: 1160	Inversoman #2 03 Дек 2022, 13:17 Цитировать
	Настало время офигительныхисторий...
	+1 Понравилось 1 пользователю (AGRAF)

Сообщений: 220 Репутация: 287 Дней: 1191 Z О V	!!! #1 03 Дек 2022, 12:45 Цитировать
	Как в одной голове 2 противоречивые мысли уживаются? https://f1report.ru/news/f1-76664.html
	-1