Гран При Бельгии 2004: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Jordan - Ник Хайдфельд, время нахождения его болида на пит-лейн составило 31.609 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Пит5 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Райкконен | McLaren | 13-29 | 34.302 | 34.458 | 1.08.760 | |||
| 2 |  Шумахер | Ferrari | 16-30 | 32.971 | 32.582 | 1.05.553 | |||
| 3 |  Баррикелло | Ferrari | 1-2-23 | 33.423 | 2.46.531 | 36.181 | 3.56.135 | ||
| 4 | Масса | Sauber | 1-2-19-30 | 37.441 | 1.57.323 | 32.63 | 32.002 | 3.39.396 | |
| 5 |  Физикелла | Sauber | 14-26 | 33.885 | 38.562 | 1.12.447 | |||
| 6 |  Клин | Jaguar | 9-20-29 | 32.402 | 32.557 | 32.696 | 1.37.655 | ||
| 7 |  Култхард | McLaren | 12-29-39 | 35.212 | 33.816 | 41.524 | 1.50.552 | ||
| 8 |  Панис | Toyota | 1-19-30 | 33.287 | 32.769 | 32.541 | 1.38.597 | ||
| 9 | Трулли | Renault | 10-22 | 33.009 | 34.734 | 1.07.743 | |||
| 10 | Зонта | Toyota | 16-30 | 32.556 | 32.373 | 1.04.929 | |||
| 11 | Хайдфельд | Jordan | 1-16-18-29-35 | 36.952 | 37.085 | 31.609 | 32.296 | 4.46.457 | 7.04.399 |
| Ret |  Монтойя | Williams | 15-29 | 32.868 | 33.713 | 1.06.581 | |||
| Ret | Пиццония | Williams | 17-30 | 33.627 | 32.495 | 1.06.122 | |||
| Ret | Баттон | Bar | 1-21 | 35.343 | 32.701 | 1.08.044 | |||
| Ret |  Баумгартнер | Minardi | 1-16 | 35.584 | 34.325 | 1.09.909 | |||
| Ret |  Алонсо | Renault | |||||||
| Ret |  Уэббер | Jaguar | |||||||
| Ret |  Сато | Bar | |||||||
| Ret | Бруни | Minardi | |||||||
| Ret | Пантано | Jordan |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 39 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Фернандо Алонсо (Ret), Такума Сато (Ret), Джанмария Бруни (Ret), Джорджио Пантано (Ret), Марк Уэббер (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | 1 | 33.423 | 33.423 | |
| 2 | 2 | Ferrari | 2 | 166.531 | 199.954 | |
| 3 | 23 | Ferrari | 3 | 36.181 | 236.135 | |
| 4 | 16 | Ferrari | 1 | 32.971 | 32.971 | |
| 5 | 30 | Ferrari | 2 | 32.582 | 65.553 | |
| 6 | 13 | McLaren | 1 | 34.302 | 34.302 | |
| 7 | 29 | McLaren | 2 | 34.458 | 68.76 | |
| 8 | 12 | McLaren | 1 | 35.212 | 35.212 | |
| 9 | 29 | McLaren | 2 | 33.816 | 69.028 | |
| 10 | 39 | McLaren | 3 | 41.524 | 110.552 | |
| 11 | 1 | Sauber | 1 | 37.441 | 37.441 | |
| 12 | 2 | Sauber | 2 | 117.323 | 154.764 | |
| 13 | 19 | Sauber | 3 | 32.63 | 187.394 | |
| 14 | 30 | Sauber | 4 | 32.002 | 219.396 | |
| 15 | 14 | Sauber | 1 | 33.885 | 33.885 | |
| 16 | 26 | Sauber | 2 | 38.562 | 72.447 | |
| 17 | 10 | Renault | 1 | 33.009 | 33.009 | |
| 18 | 22 | Renault | 2 | 34.734 | 67.743 | |
| 19 | 16 | Toyota | 1 | 32.556 | 32.556 | |
| 20 | 30 | Toyota | 2 | 32.373 | 64.929 | |
| 21 | 1 | Toyota | 1 | 33.287 | 33.287 | |
| 22 | 19 | Toyota | 2 | 32.769 | 66.056 | |
| 23 | 30 | Toyota | 3 | 32.541 | 98.597 | |
| 24 | 15 | Williams | 1 | 32.868 | 32.868 | |
| 25 | 29 | Williams | 2 | 33.713 | 66.581 | |
| 26 | 17 | Williams | 1 | 33.627 | 33.627 | |
| 27 | 30 | Williams | 2 | 32.495 | 66.122 | |
| 28 | 1 | Bar | 1 | 35.343 | 35.343 | |
| 29 | 21 | Bar | 2 | 32.701 | 68.044 | |
| 30 | 1 | Minardi | 1 | 35.584 | 35.584 | |
| 31 | 16 | Minardi | 2 | 34.325 | 69.909 | |
| 32 | 1 | Jordan | 1 | 36.952 | 36.952 | |
| 33 | 16 | Jordan | 2 | 37.085 | 74.037 | |
| 34 | 18 | Jordan | 3 | 31.609 | 105.646 | |
| 35 | 29 | Jordan | 4 | 32.296 | 137.942 | |
| 36 | 35 | Jordan | 5 | 286.457 | 424.399 | |
| 37 | 9 | Jaguar | 1 | 32.402 | 32.402 | |
| 38 | 20 | Jaguar | 2 | 32.557 | 64.959 | |
| 39 | 29 | Jaguar | 3 | 32.696 | 97.655 |
 |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 3 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
 |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
