ГП Европы 2004

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран При Европы 2004: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Bar - Такума Сато, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.866 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Сумма
1	Михаэль Шумахер	Ferrari	8-28-44	25.178	24.870	24.945		1.14.993
2	Рубенс Баррикелло	Ferrari	15-38	26.067	26.588			52.655
3	Дженсон Баттон	Bar
4	Ярно Трулли	Renault	9-28-44	24.075	23.403	23.935		1.11.413
5	Фернандо Алонсо	Renault	10-30-42	24.342	22.962	22.888		1.10.192
6	Джанкарло Физикелла	Sauber	24-44	26.917	25.035			51.952
7	Марк Уэббер	Jaguar	18-38	25.771	26.729			52.500
8	Хуан-Пабло Монтойя	Williams	1-22-41	30.703	24.500	25.463		1.20.666
9	Фелипе Масса	Sauber	18-40	26.318	26.826			53.144
10	Ник Хайдфельд	Jordan	14-30-47	24.664	24.345	27.798		1.16.807
11	Оливье Панис	Toyota	10-23-42	24.548	24.082	24.818		1.13.448
12	Кристиан Клин	Jaguar	16-36	25.342	26.506			51.848
13	Джорджио Пантано	Jordan	12-25-43-48	25.153	24.338	33.629	13.885	1.37.005
14	Джанмария Бруни	Minardi	12-27-42	24.946	24.593	24.914		1.14.453
15	Жолт Баумгартнер	Minardi	14-29-44	25.078	24.525	24.332		1.13.935
Ret	Кими Райкконен	McLaren	9	24.216				24.216
Ret	Такума Сато	Bar	12-26-44-46	22.866	24.575	23.722	30.972	1.42.135
Ret	Дэвид Култхард	McLaren	20	24.89				24.89
Ret	Ральф Шумахер	Williams
Ret	Кристиано да Матта	Toyota

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 44 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кристиано да Матта (Ret), Ральф Шумахер (Ret), Дженсон Баттон (3).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	15	Рубенс Баррикелло	Ferrari	1	26.067	26.067
2	38	Рубенс Баррикелло	Ferrari	2	26.588	52.655
3	8	Михаэль Шумахер	Ferrari	1	25.178	25.178
4	28	Михаэль Шумахер	Ferrari	2	24.870	50.048
5	44	Михаэль Шумахер	Ferrari	3	24.945	74.993
6	9	Кими Райкконен	McLaren	1	24.216	24.216
7	20	Дэвид Култхард	McLaren	1	24.89	24.89
8	18	Фелипе Масса	Sauber	1	26.318	26.318
9	40	Фелипе Масса	Sauber	2	26.826	53.144
10	24	Джанкарло Физикелла	Sauber	1	26.917	26.917
11	44	Джанкарло Физикелла	Sauber	2	25.035	51.952
12	10	Фернандо Алонсо	Renault	1	24.342	24.342
13	30	Фернандо Алонсо	Renault	2	22.962	47.304
14	42	Фернандо Алонсо	Renault	3	22.888	70.192
15	9	Ярно Трулли	Renault	1	24.075	24.075
16	28	Ярно Трулли	Renault	2	23.403	47.478
17	44	Ярно Трулли	Renault	3	23.935	71.413
18	10	Оливье Панис	Toyota	1	24.548	24.548
19	23	Оливье Панис	Toyota	2	24.082	48.630
20	42	Оливье Панис	Toyota	3	24.818	73.448
21	1	Хуан-Пабло Монтойя	Williams	1	30.703	30.703
22	22	Хуан-Пабло Монтойя	Williams	2	24.500	55.203
23	41	Хуан-Пабло Монтойя	Williams	3	25.463	80.666
24	12	Такума Сато	Bar	1	22.866	22.866
25	26	Такума Сато	Bar	2	24.575	47.441
26	44	Такума Сато	Bar	3	23.722	71.163
27	46	Такума Сато	Bar	4	30.972	102.135
28	12	Джанмария Бруни	Minardi	1	24.946	24.946
29	27	Джанмария Бруни	Minardi	2	24.593	49.539
30	42	Джанмария Бруни	Minardi	3	24.914	74.453
31	14	Жолт Баумгартнер	Minardi	1	25.078	25.078
32	29	Жолт Баумгартнер	Minardi	2	24.525	49.603
33	44	Жолт Баумгартнер	Minardi	3	24.332	73.935
34	14	Ник Хайдфельд	Jordan	1	24.664	24.664
35	30	Ник Хайдфельд	Jordan	2	24.345	49.009
36	47	Ник Хайдфельд	Jordan	3	27.798	76.807
37	12	Джорджио Пантано	Jordan	1	25.153	25.153
38	25	Джорджио Пантано	Jordan	2	24.338	49.491
39	43	Джорджио Пантано	Jordan	3	33.629	83.12
40	48	Джорджио Пантано	Jordan	4	13.885	97.005
41	18	Марк Уэббер	Jaguar	1	25.771	25.771
42	38	Марк Уэббер	Jaguar	2	26.729	52.500
43	16	Кристиан Клин	Jaguar	1	25.342	25.342
44	36	Кристиан Клин	Jaguar	2	26.506	51.848

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	В FIA пояснили, почему Леклера не наказали за медленный проезд круга В FIA пояснили, почему пилот “Ferrari” Шарль Леклер не понес наказания за несоблюдение дельты времени... 21 Мар 2025
	Фернандо Алонсо доволен итогами спринт-квалификации Гран-при Китая Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо прокомментировал 11-е место в квалификации... 21 Мар 2025

	Карлос Сайнс прокомментировал 13-е место в спринт-квалификации Гран-при Китая Пилот “Williams” Карлос Сайнс прокомментировал 13-е место в квалификации к спринту Гран-при Китая. “У... 21 Мар 2025
	Айзек Хаджар: Я все еще учусь Новобранец “Racing Bulls” Айзек Хаджар прокомментировал 15-е место в спринт-квалификации Гран-при Китая. “Первая... 21 Мар 2025
	Юки Цунода: Я доволен результатом Пилот “Racing Bulls” Юки Цунода прокомментировал восьмое место в спринт-квалификации Гран-при Китая. “Разумеется... 21 Мар 2025
	Андреа Кими Антонелли: Я доволен поведением болида Новобранец “Mercedes” Андреа Кими Антонелли прокомментировал седьмое место в квалификации к спринту Гран-при... 21 Мар 2025 1
	Ландо Норрис прокомментировал шестое место в квалификации к спринту Гран-при Китая Пилот “McLaren” Ландо Норрис прокомментировал шестое место в квалификации к спринту Гран-при Китая. “Я... 21 Мар 2025
	Джордж Рассел: Пятое место – заслуженный результат Пилот “Mercedes” Джордж Рассел прокомментировал пятое место в квалификации к спринту Гран-при Китая. “Сложно... 21 Мар 2025
	Шарль Леклер: Сегодня у меня возникли сложности Пилот “Ferrari” Шарль Леклер показал четвертый результат в квалификации к спринту Гран-при Китая. “У... 21 Мар 2025 5
	Оскар Пиастри: День можно считать удачным Пилот “McLaren” Оскар Пиастри прокомментировал третье место в спринт-квалификации Гран-при Китая. “В... 21 Мар 2025

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.