Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Европы 2004: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Bar - Такума Сато, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.866 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Пит4Сумма
1
Ferrari8-28-4425.17824.87024.9451.14.993
2
Ferrari15-3826.06726.58852.655
3
Bar
4
Renault9-28-4424.07523.40323.9351.11.413
5
Renault10-30-4224.34222.96222.8881.10.192
6
Sauber24-4426.91725.03551.952
7
Jaguar18-3825.77126.72952.500
8
Williams1-22-4130.70324.50025.4631.20.666
9
Sauber18-4026.31826.82653.144
10
Jordan14-30-4724.66424.34527.7981.16.807
11
Toyota10-23-4224.54824.08224.8181.13.448
12
Jaguar16-3625.34226.50651.848
13
Jordan12-25-43-4825.15324.33833.62913.8851.37.005
14
Minardi12-27-4224.94624.59324.9141.14.453
15
Minardi14-29-4425.07824.52524.3321.13.935
Ret
McLaren924.21624.216
Ret
Bar12-26-44-4622.86624.57523.72230.9721.42.135
Ret
McLaren2024.8924.89
Ret
Williams
Ret
Toyota

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 44 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кристиано да Матта (Ret), Ральф Шумахер (Ret), Дженсон Баттон (3).

Круг Пилот Команда #Пит Время Сумма
11Williams130.70330.703
28Ferrari125.17825.178
39McLaren124.21624.216
49Renault124.07524.075
510Renault124.34224.342
610Toyota124.54824.548
712Bar122.86622.866
812Minardi124.94624.946
912Jordan125.15325.153
1014Minardi125.07825.078
1114Jordan124.66424.664
1215Ferrari126.06726.067
1316Jaguar125.34225.342
1418Sauber126.31826.318
1518Jaguar125.77125.771
1620McLaren124.8924.89
1722Williams224.50024.500
1823Toyota224.08224.082
1924Sauber126.91726.917
2025Jordan224.33824.338
2126Bar224.57524.575
2227Minardi224.59324.593
2328Ferrari224.87024.870
2428Renault223.40323.403
2529Minardi224.52524.525
2630Renault222.96222.962
2730Jordan224.34524.345
2836Jaguar226.50626.506
2938Ferrari226.58826.588
3038Jaguar226.72926.729
3140Sauber226.82626.826
3241Williams325.46325.463
3342Renault322.88822.888
3442Toyota324.81824.818
3542Minardi324.91424.914
3643Jordan333.62933.629
3744Ferrari324.94524.945
3844Sauber225.03525.035
3944Renault323.93523.935
4044Bar323.72223.722
4144Minardi324.33224.332
4246Bar430.97230.972
4347Jordan327.79827.798
4448Jordan413.88513.885



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда...

28 Окт 2026
Превью новости: Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США

На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым...

28 Окт 2026
Превью новости: Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше»

Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас...

28 Окт 2026
Превью новости: Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при...

28 Окт 2026
Превью новости: Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие

Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине

Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа...

28 Окт 2026
Превью новости: Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде

Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно...

28 Окт 2026
 2
Превью новости: Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1

Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами...

28 Окт 2026
Превью новости: Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро

Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс...

28 Окт 2026
 3
Превью новости: FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки

FIA подготовила и направила производителям моторов предложения...

28 Окт 2026
 2

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 785 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.37 сек.)